Problema e36 316 M40

[punctepuncte]

Sa incepem cu inceputul .... la rece porneste si functioneaza foarte bine, la cald porneste si functioneaza foarte bine doar daca intervalul dintre porniri este mai mic de 30 min aprox.

In filmulet scartaitul acela cred ca este de la pedala de acceleratie cum o apasam ca tampitu si degeaba, abia urca in turatie, odata ajunsa la 2000 si ceva aproape 3000 rpm isi revine, dupa cum se poate observa si in filmare."Ce sa este oare"?

 

[pyu]

Maestre, ma abonez la topic

Si eu am avut o problema asemanatoare la m43.

[bmw3er]

sarita de la punct.

[punctepuncte]

Si ce sa vezi ? ... si-a revenit babuta, nu voi sti ce a avut.La batranete mai ai crize diverse, poate asa o fii si la ea, da semne ca cedeaza ceva, voi sta cuminte in asteptare

 

sarita de la punct.

Nu stiu, dar parerea mea cred ca daca era sarita nu mergea deloc bine (niciodata).

 

Multumesc pentru parere.

 

Pyu-le ne mananca ficatii pisoii astia, solutia este sa tragem o lada de bere langa noi si sa facem strategia

[bmw3er]

Nu stiu, dar parerea mea cred ca daca era sarita nu mergea deloc bine (niciodata).

 

Multumesc pentru parere.

 

verifica si asta, nu se stie, cand ai schimbat distributia ultima data?

[roby_m]

Un senzor iti face figuri.

[pyu]

Un senzor iti face figuri.

Vreo idee care ar fi senzorul? De exemplu la a mea, la diagnoza nu da nimic. (cum am scris, area cam aceleasi simptome).

[roby_m]

Prima data m-am gandit la cel care indica pozitia clapetei de acceleratie, dar cel mai bine verificati valorile senzorilor dupa autodata.

Masurati cu un aparat de masura dupa indicatiile de acolo.

[pyu]

Hmm... Ce versiune de autodata trebuie sa caut? Sau nu conteaza?

[roby_m]

Nu cred ca are importanta versiunea, doar e vb de masini mai vechi.

[pyu]

Am inteles. Merci, o sa incerc.

 

Maestre, bagam niste masuratori?

[Vibrate]

Scuze pentru interventie: Am si eu doua probleme e36 316i m40. Uneori mai cade relantiul si isi revine imediat la loc. Am schimbat debitmetru, bujii, clapeta, regulator relanti. Cea de-a doua problema apare atunci cand apas dezaburire luneta si cand apas imi scade relantiul undeva pe la 750 si nu se mai ridica. La problema asta am crezut ca rezolvarea e alternatorul insa am incercat alt alternator si face fix la fel. Solutii? Multumesc si imi cer scuze inca odata pentru interventie.

[roby_m]

Ai verificat daca trage pe undeva aer fals?

[punctepuncte]

Nu stiu, dar parerea mea cred ca daca era sarita nu mergea deloc bine (niciodata).

 

Multumesc pentru parere.

 

verifica si asta, nu se stie, cand ai schimbat distributia ultima data?

Are cam 60.000

 

roby_m ms pentru sugestie.

 

pyu-le ma stii ca eu confund rezistenta cu becul de 100w ... daca imi spui ce sa fac eu masor

[SlowDeath]

Aceeasi problema minora ca initiatorul topicului am avut si eu... la inceput!

Apoi s-a agravat!

Cum am rezolvat si cine era de vina, vezi aici!

Edited February 21, 2013 by SlowDeath

[punctepuncte]

Aceeasi problema minora ca initiatorul topicului am avut si eu... la inceput!

Apoi s-a agravat!

Cum am rezolvat si cine era de vina, vezi aici!

Da SlowDeath mi-am amintit de topicul ala, de atunci nu am mai avut probleme, acum din nou nu mai are nici-o problema, isi revine singura dupa ce isi face nebuniile, decat ca de data asta a tinut cam mult si nu am avut timp sa ma ocup de ea.

Astept sa crape intradevar ceva ca sa pot vedea diferenta, acum repet, este pe treaba ei fara sa intervin cu nimic.

 

P.S Nu are legatura cu umiditatea... cred ... ciudat este faptul ca imi face doar o data pe an si in aceiasi perioada dupa cum am vazut in celalalt topic, februarie luna cu pricina.

[pyu]

A racit poate )))

[punctepuncte]

A racit poate )))

Data viitoare ii pun 2 aspirine in rezervor

[pyu]

Pune-i o palinca mai bine )))

[punctepuncte]

A racit pisica din nou , aveti idee ce piesa controleaza relantiul in mers atunci cand este scoasa din viteza si stergatoarele atunci cand opresti la semafor trec automat pe temporizator.

[SlowDeath]

Piesele care sunt responsabile de relantiu ar fi debitmetrul si valva de relantiu.

Din ce vad eu in filmarea ta, eu am avut o problema asemanatoare, debitmetrul fiind vinovat.

Totusi, eu am avut debitmetrul desfacut si a intrat praf la potentiometrul cu grafit distrugandu-l.

La tine nu cred sa fie debitmetrul (daca nu l-ai desfacut), ci as incerca sa curat valva de relantiu.

 

Oricum, cu temperaturile din ultimele zile si motorul meu merge anapoda cand este rece.

Dupa ce se incalzeste, merge fara probleme.

[mvpaul]

Poti citi acest topic si cred ca te va ajuta mult in problema ta......

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/8719-diy-curatare-corp-acceleratie/

[pyu]

Nu stiu care-i faza, dar la mine niciodata nu devenea atat de murdar corpul clapetei.

 

Banuiesc ca maestru @punctepuncte a curatat-o de cateva ori pana acuma...

 

Mie si pisoiul mare imi face probleme, in fiecare an, in luna ianuarie... Cand opresc la semafor, variaza putin relantiul si moare motorul. Dar asta se intampla o singura data pe an. Bizar

 

Daca ar face mai des, as crede ca e o problema. Asa, nu stiu ce sa zic..

[punctepuncte]

Poti citi acest topic si cred ca te va ajuta mult in problema ta......

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/8719-diy-curatare-corp-acceleratie/

Am facut treaba asta, dar pentru ce ai zis tu nu pentru asta.

Multumesc pentru sugestie.

 

Piesele care sunt responsabile de relantiu ar fi debitmetrul si valva de relantiu.

Din ce vad eu in filmarea ta, eu am avut o problema asemanatoare, debitmetrul fiind vinovat.

Totusi, eu am avut debitmetrul desfacut si a intrat praf la potentiometrul cu grafit distrugandu-l.

La tine nu cred sa fie debitmetrul (daca nu l-ai desfacut), ci as incerca sa curat valva de relantiu.

 

Oricum, cu temperaturile din ultimele zile si motorul meu merge anapoda cand este rece.

Dupa ce se incalzeste, merge fara probleme.

Da Slow ai dreptate cu relantiul, dar eu sunt curios de unde stie masina sa modifice viteza stergatoarelor la oprire/pornire de pe loc, cine citeste daca se invarte roata ? Sa fie oare senzorul ABS ?

[punctepuncte]

Nu stiu care-i faza, dar la mine niciodata nu devenea atat de murdar corpul clapetei.

 

Banuiesc ca maestru @punctepuncte a curatat-o de cateva ori pana acuma...

 

Mie si pisoiul mare imi face probleme, in fiecare an, in luna ianuarie... Cand opresc la semafor, variaza putin relantiul si moare motorul. Dar asta se intampla o singura data pe an. Bizar

 

Daca ar face mai des, as crede ca e o problema. Asa, nu stiu ce sa zic..

Pyu-lica am o pista acum sa vedem daca este reala, zice ca mergand pe gaz mai mult decat pe benzina, ECU isi modifica parametri de functionare conform GPL si din cauza asta nu ar pornii bine pe benzina, solutia ar fii resetarea ECU sau mers numai pe benzina 2-3 zile.

Trebuie sa aflu cum resetez ECU, ca masura de backup in cazul in care nu isi revine dupa mers pe benzina.

Revin cu informatii zilele ce urmeaza.