Camerele CNADNR intrgistreaza viteza?

[318is Berlina]

Salut, ieri ma intorceam acasa cu viteza cam mare (aveam o problema) si pe durm am intalnit camerele pentru vigneta, nu aveam alta masina in fata, eram doar eu si camerele care ma ''priveau''. Eram pe un drum european cu aproximativ 160km/h. Exista riscul sa raman pieton?

Va multumesc anticipat!

[fbdcnt]

nu exista camere care inregistreaza viteza. se foloseste fie radar sub diverse forme - radio, laser (lidar sau gun), fie niste sarme ingropate in asfalt cum sunt pe dn1, camera iti face doar poza, viteza ti-o citeste senzorul din asfalt. daca esti pe motor si circuli pe dunga (intre benzi) poti sa ai 800/h nu inregistreaza nimic - hahaha

[318is Berlina]

nu exista camere care inregistreaza viteza. se foloseste fie radar sub diverse forme - radio, laser (lidar sau gun), fie niste sarme ingropate in asfalt cum sunt pe dn1, camera iti face doar poza, viteza ti-o citeste senzorul din asfalt. daca esti pe motor si circuli pe dunga (intre benzi) poti sa ai 800/h nu inregistreaza nimic - hahaha

Multumesc mult! O seara placuta tuturor.

[RobyS]

Un apropiat lucreazĂŁ la cnadnr și pot confirma ca bobina din asfalt are doar rol de counter (numarator) pentru statistica. Viteza este masurata de un radar plasat langa camera.

[paul]

Citisem ca sunt locatii in care viteza este masurata cu ajutorul bobinelor plasate in asfalt. Un sistem destul de sofisticat de altfel.

[RobyS]

Așa se vehicula ĂŽn presa la un moment dat. .. total neadevĂŁrat de altfel.

[Catalin BMW]

Citisem ca sunt locatii in care viteza este masurata cu ajutorul bobinelor plasate in asfalt. Un sistem destul de sofisticat de altfel.

 

 

Ce fel arata bobinele astea in asfalt? se vad la suprafata asfaltului sau sunt ingropate?

[RobyS]

Nu sunt ĂŽn relief. Dar se vede smoala care le acoperĂŁ.

[Catalin BMW]

Nu sunt ĂŽn relief. Dar se vede smoala care le acoperĂŁ.

 

 

Mi-am dat seama ca nu pot fi in relief, ma refeream daca se vad la nivelul asfaltului.

[RobyS]

Da. Sunt in forma de H aproximativ

[Laur R.]

Nu sunt ĂŽn relief. Dar se vede smoala care le acoperĂŁ.

 

Inseamna ca pe A2 sunt din 2 in 2 metri.

[RobyS]

Lol.... de regula sunt amplasate ĂŽn vecinĂŁtatea sediilor cnadnr sau a panourilor informative (cele care au si camera de verificare trafic)

 

Ce zici tu de a2.... Cred ca sunt rosturile de dilatare

[paul]

Așa se vehicula ĂŽn presa la un moment dat. .. total neadevĂŁrat de altfel.

Nu stiu ce sa zic, dar daca erau radare le semnaliza detectorul de radar. Ori detectorul a fost mut de fiecare data la toate camerele - de fapt sunt doar vreo 6 zone unde se masura si viteza.

[RobyS]

Posibil sa aibĂŁ alte metode, dar bobinele nu mĂŁsoarĂŁ viteza. Sunt propietatea cnadnr si nu ale politiei rutiere. Cnadnr nu are personal specializat pe asa ceva. Personalul sau este responsabil de raportarile regulate referitoare la starea vremii, starea drumurilor de pe sectorul respectiv, condițiile de trafic bazate pe datele obținute de la senzorii despre care discutam. Nu intra ĂŽn competenta lor și nu sunt plĂŁtiți pentru raportarea și monitorizarea vitezei rutiere pe acel sector.

[318is Berlina]

Nu stiu daca m-am exprimat eu corect, in cazul meu era vorba de o dubita mica, maro si 2 camere puse pe un trepied langa ea, pe DN 65 Slatina - Craiova. Va multumesc pentru raspunsuri. Edited February 22, 2013 by 318is Berlina

[E L S]

Nu stiu daca m-am exprimat eu corect, in cazul meu era vorba de o dubita mica, maro si 2 camere puse pe un trepied langa ea, pe DN 65 Slatina - Craiova. Va multumesc pentru raspunsuri.

 

camerele puse pe trepied sunt pt rovigneta si nu au treaba cu viteza...Aveai vigneta,nu-i asa?

[mas12]

Citisem ca sunt locatii in care viteza este masurata cu ajutorul bobinelor plasate in asfalt. Un sistem destul de sofisticat de altfel.

Din cate stiu era o propunere sa fie montate 2-3 pe o anumita distanta, masurau timpul "obtinut" de o masina pe 100 de m (de ex.) si iti calculau viteza...

[318is Berlina]

Da! Am vigneta, mi-am luat pe cate un an de cand am masina!

Ma bucur ca nu raman pieton. In general sunt disciplinat in trafic..., dar bine ca am scapat de data asta.

[Calin SL]

eu am avut vw anul trecut ,cand am inscris-o mi-am luat rovinieta pe un an si dupa o luna am vandut vw,dar am pastrat numerele.Acuma am inscris bmw cu numerele ramase de la vw de anul trecut.Am rovinieta valabila pe numarul de inmatriculare,cu toate ca masina e alta ,nu mai e vw ,e bmw

[fbdcnt]

nu e niciun radar pe dn1 (din asta radiant) de niciun fel, nici macar laser. se masoara in asfalt, iar se jura unii pe ce habar n-au. vad ca aceeasi.

le-au dat mai nou si trucam nu stiu daca stiti:

 

http://www.lasertech.com/content/img/TruCamFt.png

 

http://www.policeone.com/police-technology/radar/5482912-LTI-s-TruCAM-Laser-Speed-Gun-with-Video/

 

luati de cititi frate:

 

 

Pe DN1 se afla in total 21 camere.

Dintre ele doar 7 au posibilitatea de a amenda si fotografia pt viteza.

Aceste 7 au camere fixe la nivelul solului ( 1.5-2m ) activate de senzori din asfalt.

Acesti sezori sunt pozitionati cam la 5-7m pe banda 1 , la inca 1-2 m pe banda 2 si la inca 1-2m pe banda 3 in fata camerei ( respectiv dupa ce treceti de ea ). Evident , pozele pt radar se fac doar cu numarul din spate al masinii. Singurul radar cu 3 benzi este la Metro Baneasa pe directia spre Bucuresti .

S-a folosit pt fiecare grup POI alt sunet de avertizare Teoretic s-ar putea folosi si camerele de supraveghere pt a depista viteza de deplasare folosind metoda de frame by frame calibrata pe o portiune + autotracking insa metoda nu este legala din cauza erorilor mari .

Exemplu de autotracking la :

http://193.226.118.238/

Cele 7 camere cu radar sunt, in ordinea Buc - Brasov :

Metro Baneasa, Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia inter. DN Targoviste

Camerele sunt de tip GTC-D (Gatso Traffic Camera- Digital)

http://www.gatsomete...ndex.php?p=5496

http://www.itctraffic.com/camera.htm ( partea cu loops )

http://www.tfhrc.gov...toct98/loop.htm

http://www.stvincent...d/speedcam.html

Pt neinitiati :

http://auto.howstuff...question234.htm

Senzorii sunt de tip DS2 (vezi link ) si au 2 bucle cu inductie magnetica pozitionate cam la 1-1.5m distanta intre ele

http://www.ukspeedca...k/guide.htm#DS2

La trecerea unui vehicul fiecare senzor creeaza o semnatura magnetica unica pt fiecare categorie de autovehicule, vezi :

http://www.its.uci.e...rs/WP-01-15.pdf

Daca semnatura celor 2 senzori coincide se masoara defazarea semnaturii in timp pt aflarea vitezei , iar daca aceasta depaseste limita prestabilita se

activeaza camera. Cel mai interesant aspect gasit in aceste articole (si care in mod cert nu a fost destinat publicului larg ci mai degraba ar face parte din specificatiile tehnice) este:

"An illegal measurement, caused by a vehicle changing lanes for example, is automatically ignored"

Adica aceste radare ar putea fi evitate trecand intre benzi, caz in care semnatura magnetica difera intre cei 2 senzori sau nu se incadreaza in specificatii, deci fiind ignorata ! ! !

Sau puteti proceda astfel :

http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

Mie personal mi-a placut ideea cu dinamita ! J

Nici macar metoda camerelor de supraveghere cu bucla inductiva pt determinarea vitezei nu este neatacabila in Anglia de aceea camerele Gatso cu bucla inductiva de acolo au si proba visuala.

Se vopsesc pe asfalt in dreptul campului visual al camerei markeri la distante cunoscute dupa care se fac doua poze succesive la interval de 0.5 sec a masinilor care au fost depistate de autotracking sau de bucla inductiva.

http://www.stvincent.../speedcam2.html

http://www.stvincent.../speedcam3.html

Aceste poze cu time stamp sunt ceva mai greu de contestat ( mai ales la diferente mari de viteza fata de limita legala ) dar nu imposibil , a se vedea mai jos :

http://www.safespeed.org.uk/notso.html

Acesta este un simplu cronometru care masoara timpul dintre cele 2 flashuri si care toretic trebuie sa fie de fix 500ms si care din testele lor a avut totusi o abatere de pana la 25% adica 630ms ceea ce e foarte mult dar dupa cum am spus la diferente mari de viteza fata de limita legala nu prea mai conteaza.

Alt link util cu inexactitati ale legilor din Anglia, foarte similare cu cele din Romania ( FAQ ):

http://www.speed-tra.../Home/Menu1.htm

In Australia se foloseste si sistemul "Point-to-point"

"A multi camera system used for speed measurement over a pre-determined distance (500m-100 km). The system not only improves safety but is beneficial to the environment, making for a smoother,quieter and calmer traffic flow.

At the start and the end a digital image is taken. This intelligent system automatically compares these images by using the details of the vehicle, which causes an extremely high matching percentage. The speed of the vehicle is calculated by using time measurement."

http://www.madsophis...peedcameras.htm

http://www.parliamen...s/04alt1min.htm

Introducerea acestui sistem de urmarire a vitezei medii este insa foarte contestat in Europa in lipsa unei probe evidente.

[mecea]

stie cineva care este lista de cmere a cnadnr-ului pentru verificare vigneta ? si mai ales daca pentru a ajunge din bucuresti la aeroportul otopeni se trece prin dreptul vreunui punct de control ?

[fbdcnt]

stie cineva care este lista de cmere a cnadnr-ului pentru verificare vigneta ? si mai ales daca pentru a ajunge din bucuresti la aeroportul otopeni se trece prin dreptul vreunui punct de control ?

 

http://www.click.ro/news/bucuresti/EXCLUSIV-Camerele-le-au-buzunarele-soferilor_0_1504649575.html

 

Harta camerelor de supraveghere a rovinietelor din Romania. Cam astea sunt ... cele 10 locatii.

Nu va culcati pe o ureche insa, sunt zeci de camere mobile care supravegheaza traficul.

 

A1, la km 70

A2, la km 12

DN1 BucureÂşti-PloieÂşti, a km 48

DN2 Buzãu-Râmnicu Sãrat, la km 115

DN2A Slobozia-ConstanĂža, la km 113

DN5 BucureÂşti-Giurgiu, la km 28

DN7 Râmnicu Vâlcea-Sibiu, la km 188

DN6 BucureÂşti-Alexandria la km 60

DN 7 Deva-Arad, la km 411

DN 17 Vatra Dornei-BistriĂža, la km 85.

[mecea]

mersi