X5 E53 plecare de pe loc la rece

[lmita]

Am o problema la X5 E53, cand plec de pe loc si motorul este rece se tureaza si pleaca foarte greu. Cand motorul se incalzeste nu se mai simte acest lucru. De unde provine aceasata problema si cum se poate remedia??

 

Multumesc

[WLF]

Cutie pe moarte.

[mvpaul]

Ce motorizare ai?

[c6t9]

Cutie pe moarte.

 

+1. Problema e la cutie.

 

CâĂâşi km are? Ai schimbat vreodatĂŁ ceva la cutie? Convertizor? Ulei?

[lmita]

X5 3.0D din 2003 si are 210000km (cutie cu 5 trepte). In marsarier merge bine si la rece.

 

Despre ce piesa este vorba?... este mai ieftin sa o schimb doar pe ea sau toata cutia

[mvpaul]

X5 3.0D din 2003 si are 210000km (cutie cu 5 trepte). In marsarier merge bine si la rece.

 

Despre ce piesa este vorba?... este mai ieftin sa o schimb doar pe ea sau toata cutia

 

De fapt, ai cutie manuala, nu? Nu are nici o legatura cutia cu problema ta.

[mdln]

De fapt, ai cutie manuala, nu? Nu are nici o legatura cutia cu problema ta.

 

Unde a zis ca are cutie manuala? daca are 5 trepte nu inseamna ca-i manuala, poate fi si automata, 5 trepte are si aia automata pe x5 2003....

[mvpaul]

Unde a zis ca are cutie manuala? daca are 5 trepte nu inseamna ca-i manuala, poate fi si automata, 5 trepte are si aia automata pe x5 2003....

 

Dar tu ghicesti ca are cutie automata? De obicei majoritatea care spun ca are 5 trepte se refera la cutie manuala.....sau ma insel????

[mdln]

Dar tu ghicesti ca are cutie automata? De obicei majoritatea care spun ca are 5 trepte se refera la cutie manuala.....sau ma insel????

 

Are cutie automata, zicea ca la plecarea de pe loc se tureaza si pleaca foarte greu.. Nu-i cam logic, ca are cutie automata? in fine, o sa ne spuna el ce cutie are...

[WLF]

Pe X5-ul 3.0d fara facelift a fost cutie GM in 5 trepte, si pe cel cu facelift a fost cutie ZF cu 6 trepte. Deci 99% este cutie automata GM in 5 trepte.

 

Nu poti sa schimbi o piesa din cutie si gata, elimini defectul. Se face reconditionare si te costa in jur de 1000 euro.

 

Smuceste la schimbarile de treapta? Cand te opresti la un semafor sa zicem, inainte sa se opreasca de tot masina iti mai da un zvac?

[mvpaul]

Are cutie automata, zicea ca la plecarea de pe loc se tureaza si pleaca foarte greu.. Nu-i cam logic, ca are cutie automata? in fine, o sa ne spuna el ce cutie are...

 

Nu neaparat. In acel an s-au pus pe aceste masini si cutii manuale cu 5 trepte dar si cutii manuale cu 6 trepte(din noiembrie 2003). Este foarte probabil sa ai dreptate insa ar mai putea fi si alte cauza a problemei lui si pt asta nu am putut face legatura 100% intre problema lui si cutia automata.

[WLF]

Sunt foarte rare cutiile manuale pe X5-urile din tara, asa ca sunt mai mari probabilitatile sa fie automata. Daca era manuala si ii facea asa, atunci ii facea in toate treptele si nu doar la rece.

[lmita]

este vorba de o cutie automata in 5 trepte... La plecarea de pe loc(la rece) in D cand iau piciorul de pe frana masina sta pe loc, trebuie sa accelerez un pic ca sa plece de pe loc. Dupa ce se incalzeste motorul pare sa fie ok.

 

Vechiul proprietar mi-a spus ca acum aprox 30000 km masina a avut o problema la cutie (s-a blocat in viteza in urma unui zgomot). Reparatia a fost facuta la Tg Mures iar aceste simptome se pare ca au aparut dupa acea interventie. Cei de la Tg Mures care au facut reparatia au spus la acel moment ca este din cauza unei setari si ca o data pe zi se intampla acest lucru pana se ajunge la o anumita presiune a uleiului - reproduc ce spune vechiul proprietar.

[WLF]

Nu am mai auzit de asa ceva, astea cu setarea sunt povesti.

 

Alte simptome mai ai? Socuri, intarzieri in schimbare, etc.?

[lmita]

nu am simtit altceva... si daca apas pedala la fund, turatia creste proportional cu viteza, chiar nu simt alte nereguli

 

cand ar trebui sa simt socurile?

[mdln]

+1... ASta cu setarea, nu prea o cred, n-am mai auzit asa ceva....

Cam problematice cutiile GM care s-au pus pe bmw parca pana in 2003...Am auzit de multe x5-uri NFL cu probleme la cutie..

 

nu am simtit altceva... si daca apas pedala la fund, turatia creste proportional cu viteza, chiar nu simt alte nereguli

 

cand ar trebui sa simt socurile?

 

Nu se simt socuri atunci cand opresti masina, inainte sa se opreasca, ca si cand te-ar lovi in spate cineva... cand retrogradeaza cutia din 2 in 1 cred... ? sau la schimbarea treptelor?

[gicu90]

+1... ASta cu setarea, nu prea o cred, n-am mai auzit asa ceva....

Cam problematice cutiile GM care s-au pus pe bmw parca pana in 2003...Am auzit de multe x5-uri NFL cu probleme la cutie..

 

 

 

Nu se simt socuri atunci cand opresti masina, inainte sa se opreasca, ca si cand te-ar lovi in spate cineva... cand retrogradeaza cutia din 2 in 1 cred... ? sau la schimbarea treptelor?

putin pe langa subiect vin si eu cu o intrebare,am un bmw e46 automat si mie la oprire se simt socuri,exact ca si cum mar impinge cineva,asta inseamna ca e pe duca cutia?

[WLF]

Da, e printre primele semne. Cand opresti la semafor sa zicem, cand sa se opreasca masina pe loc, atunci simti socul ca si cum te impinge cineva din spate.

 

Situatia se poate remedia cu o verificare a uleiului din cutie, eventual cu un schimb de ulei si filtru, poate chiar si un update de soft. Dar deobicei e un inceput de sfarsit.

[mdln]

Da, e printre primele semne. Cand opresti la semafor sa zicem, cand sa se opreasca masina pe loc, atunci simti socul ca si cum te impinge cineva din spate.

 

Situatia se poate remedia cu o verificare a uleiului din cutie, eventual cu un schimb de ulei si filtru, poate chiar si un update de soft. Dar deobicei e un inceput de sfarsit.

 

+1... Daca ai noroc, s-ar putea sa scapi cu un schimb de ulei + filtru, si un update, in cel mai bun caz.....

[gicu90]

Da, e printre primele semne. Cand opresti la semafor sa zicem, cand sa se opreasca masina pe loc, atunci simti socul ca si cum te impinge cineva din spate.

 

Situatia se poate remedia cu o verificare a uleiului din cutie, eventual cu un schimb de ulei si filtru, poate chiar si un update de soft. Dar deobicei e un inceput de sfarsit.

toata treaba este ca daca las masina parcata peste noate pe panta cu fata in sus dimineata cutia merge perfect,nu se simte nici un soc.daca o las pe drept dimineata cand pornesc mi se aprinde in afisaju de la cutie o rotita si atunci la schimbarea treptelor smuceste si se simte socul atunci cand schimba in treapta inferioara.eu mam gandit ca probabil nu este suficient ulei in cutie si momentan am ramas fara servici si nu am bani pentru a remedia.se poate completa cu ulei fara a se schimba tot uleiul din cutie?ms

[WLF]

Pai inseamna ca n-ai ulei in cutie. Poate scapi usor.

[gicu90]

Pai inseamna ca n-ai ulei in cutie. Poate scapi usor.

asta banuiesc si eu,dar se poate o simpla completare cu ulei,fara a fi nevoie sa schimb tot uleiul si filtrul?

[WLF]

Teoretic da, acum nu stiu ce sa iti zic, un mecanic te-ar sfatui mai bine. Depinde cat de uzat e uleiul din cutie.

[gicu90]

Teoretic da, acum nu stiu ce sa iti zic, un mecanic te-ar sfatui mai bine. Depinde cat de uzat e uleiul din cutie.

ok,mersi tare mult pentru sfaturi,o sa merg la un prieten care lucreaza la el la garaj,si o sal completeze.la cutie e acelasi ulei ca si la servo-directie?imi cer scuze daca pun prea multe intrebari,dar nu ma prea pricep

[WLF]

Vezi ca pentru cutie este ulei special, nu este uleiul ATF de servo. Cauta aici pe forum ca sunt care vand asa ceva. Iti trebuie un ulei ESSO LT nu mai stiu cat, e un ulei special pentru cutiile GM.