Probleme mari - 318D an 2002

[han]

Astazi am facut un drum Iasi - Braila si la vreo 60km de destinatie mi s-a taiat acceleratia iar masina statea turata in 1200 de turatii/min + statea aprins martorul ca un arc (dde parca). Am scos cheia am pornit masina din nou a mers cat a mers apoi iar mi-a taiat acceleratia. M-am tot chinuit cu opritul si pornitul masinii si aceeasi problema. Am ajuns in Braila, mergand la relanti in treapta a 5-a cu 61km, am fost la diagnoza si mi-a gasit senzorul de la pedala de acceleratie dandu-mi ca solutie provizorie sa scot senzorul si sa-l cuplez inapoi. Am plecat din Braila spre Iasi si iar mi-a facut pb, am scos senzorul si l-am cuplat rezolvandu-mi pb de vreo 2 ori, apoi au inceput sa se aprinda luminile in interiorul masinii si sa se stinga , CD-playerul la fel,plapaia, intr-un final sa nu-mi mai mearga nici stergatoarele decat intrerupt.

Ce poate fi ?

Am facut din Braila pana in Iasi 7 ore mergand la relanti !

Edited March 7, 2013 by han

[han]

Am uitat sa precizez ca masina are 116hp daca are vreo importanta.

[darius_x]

alternatorul

[han]

alternatorul

 

De la alternator sa faca toate problemele astea? Daca ai dreptate inseamna ca e cea mai tampita masina facuta vreodata.

[cortez11]

si eu cred ca e tot alternatorul !

[malasorte]

De la alternator sa faca toate problemele astea? Daca ai dreptate inseamna ca e cea mai tampita masina facuta vreodata.

De ce e cea mai tampita? La alte masini alternatorul e indestructibil?

On topic : poate fii de la alternator ,mai rau vreun circuit electric intrerupt, care e in scurt sau vreun modul electric stricat

Edited March 11, 2013 by malasorte

[djtaotao]

inseamna ca e cea mai tampita masina facuta vreodata.

Cam exagerata afirmatia. Alternatorul este una dintre consumabile, are perii, piese in miscare, deci se uzeaza. La fel si demarorul, pompa de apa, ambreiaj etc.

[han]

Pai de la alternator sa se stinga si sa se aprinda luminile pe interior,casetofonul la fel iar acceleratia sa nu mai mearga? ... l-am verificat si e bun.

 

Am incercat astazi sa pornesc masina si nu s-a mai aprins deloc bordul (bateria am incarcat-o).

 

Cu siguranta problema pe care o am acum are legatura cu cea veche de o saptamana/2 cand comp.de bord nu imi mai indica nimic iar vitezometrul nu mai mergea.

 

P.S Stiti cumva ce modul se afla deasupra piciorului stang al soferului ( sub bord - dim : aprox 14x8 cm ) ? Intreb deoarece atunci cand acceleratia se defecta se auzea in acea zona ca un click iar daca opream masina si puneam cheia in pozitia 2 si apasam acceleratia de multe ori si se auzea iar acel click, mergea.

Edited March 12, 2013 by han

[CataM3]

Pai de la alternator sa se stinga si sa se aprinda luminile pe interior,casetofonul la fel iar acceleratia sa nu mai mearga? ... l-am verificat si e bun.

 

Am incercat astazi sa pornesc masina si nu s-a mai aprins deloc bordul (bateria am incarcat-o).

 

Cu siguranta problema pe care o am acum are legatura cu cea veche de o saptamana/2 cand comp.de bord nu imi mai indica nimic iar vitezometrul nu mai mergea.

 

P.S Stiti cumva ce modul se afla deasupra piciorului stang al soferului ( sub bord - dim : aprox 14x8 cm ) ? Intreb deoarece atunci cand acceleratia se defecta se auzea in acea zona ca un click iar daca opream masina si puneam cheia in pozitia 2 si apasam acceleratia de multe ori si se auzea iar acel click, mergea.

 

salut

si eu am avut problema asta la un 318 d 2002 si era modulul acela de sub pedala de acceleratie defect, l-am schimbat si nu am mai avut probleme. Precizez ca am schimbat multe pana sa gasesc defectiunea, daca ai tempomat pot sa accelerezi din tempomat pana una alta.