Jump to content

Detonatii in admisie

adrian325i

By adrian325i
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

adrian325i Newbie

adrian325i

Posted
  • Author
Posted (edited)

Cam asa s-a intamplat si la mine doar ca era noapte si eram parcat :)

Tot asa... Mergea normal . a inceput sa se balbaie am dat pedala pana in podea fara efect dupa care detonatie...

A doua oara pedala parea sa aiba efect dar deja cred ca detonase ... Acum de fiecare data cand o pornesc da detonatie.

 

Azi cand am desfacut clapeta am senzatia ca admisia era chiar umeda de benzina... Putea a benzina de am simtit-o de la nivelul fetei fara sa-mi bag nasul in admisie...

 

S-ar putea sa imi fie de mare ajutor informatia asta...

Edited by adrian325i
Link to comment
Share on other sites
DOMI Newbie

DOMI

Posted
Posted (edited)

senzorul ala se verifica usor la m50b25. sunt 2 unul conectat la ecu unul la la indicatorul din bord, dar ei sunt virtual identici...

Poti schimba mufele intre ele si vezi ce iti indica in bord..

Edited by DOMI
Link to comment
Share on other sites
DYC88 Newbie

DYC88

Posted
Posted

sau incearca fara el de tot, cand ECU nu poate citi parametrii unui senzor merge pe niste valori predefinite, motorul ar trebui sa mearga fara oricare senzor inafara de cel de la arbore, fara ala nu porneste; in rest eu am incercat si merge fara mufe la orice alt senzor, pe rand. ramane mai turata, nu coboara ralantiul cum trebuie dar merge. vezi sa nu ai si vreun injector care sa ramana deschis de la "meseriasul" care le-a verificat.

Pe autokarma sunt date niste valori dar nu poti fi sigur daca este vb de senzorul pt vanos/nonvanos; presupun ca tu ai electrica motorului Bosch. Intr-adevar, valorile pe care le-am dat eu sunt pt. Siemens.

Link to comment
Share on other sites
adrian325i Newbie

adrian325i

Posted
  • Author
Posted (edited)

Am desfacut acum doua zile clapeta de acceleratie si putea a benzina de m-a indoit... am senzatia ca era si uda de benzina. Am lasat clapeta aia doua zile desfacuta , am momtat-o la loc azi si.... Surpriza... A pornit perfect :)

 

Am mers vreo 3 km si am parcat-o iar dupa doua ore am incercat sa o pornesc... Prima cheie a ratat pornirea , iar la a doua cheie mi-a dat detonatie si a scuipat iar motorasul de mers in gol...

 

Concluzia mea este : ... Cred ca supapa de benzina de pe rampa de injectoare ( cea rotunda de langa parbriz ) cred ca are membrana gaurita sau oricum e berbelita intr-un fel , pe parcursul stationarii pierde benzina , benzina imi ajunge in admisie si imi detoneaza...

 

Maine o desfac si vad ce fac... Oricum sunt pe drumul cel bun. Deci daca a pornit are senzorii ok motorasul de relanti ok distributria ok etc...

 

 

Despre piesa 6 e vorba :

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/325i-M50/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system/

Edited by adrian325i
Link to comment
Share on other sites
DYC88 Newbie

DYC88

Posted
Posted
Acela este regulatorul de presiune din rampa, singurul mod sa ajunga benzina de la el in rampa este pe furtunasul de vacuum care actioneaza mebrana lui, scoate-l afara si vezi daca pe acolo vine benzina; in cazul asta mai degraba vreun injector care nu inchide.
Link to comment
Share on other sites
adrian325i Newbie

adrian325i

Posted
  • Author
Posted (edited)

Senzor arbore coti 1280 ohmi - deci e perfect

Senzor axe cu came 510 ohmi - In conformitate cu valorile date de autokarma pt senzorul respectiv e bun. Ei dau valoare de 550 cu toleranta de 10%... Deci si senzorul asta e bun...

 

Am schimbat si IAT-ul preventiv...

 

NU ii dau de cap... :(

 

Nu mai balabaie deloc... Am pornti-o am dat o tura cu ea perfect , dar dupa o pauza de 2 ore a dat din nou detonatie...

Edited by adrian325i
Link to comment
Share on other sites
ifx Newbie

ifx

Posted
Posted

injector care nu inchide.... pune-i contactul cu rampa scoasa din galerie dar cu furtunele bagate si vezi daca in presiune picura vreunul.

 

 

Si eu zic la fel. Tie ti se ineaca motorul dupa ce-l opresti. Daca o lasi mai mult timp are timp benzina sa dispara de acolo si porneste normal. Deci vezi cu injectoarele.

Link to comment
Share on other sites
adrian325i Newbie

adrian325i

Posted
  • Author
Posted (edited)

O sa o fac si pe asta... Deci scot rampa dau contact fara sa incerc sa o pornesc si vad daca pica vreunul... Corect ?

 

Am scos rampa aia de 100 de ori de m-am plictisit...

Am inceput sa pot sa scot motorasul de relanti pe intuneric si fara sa desfac nimic de pe masina...

Edited by adrian325i
Link to comment
Share on other sites
ifx Newbie

ifx

Posted
Posted

O sa o fac si pe asta... Deci scot rampa dau contact fara sa incerc sa o pornesc si vad daca pica vreunul... Corect ?

 

 

Cam asa ceva. Sau poti sa o pornesti scurt (un 5s acolo) , pe urma scoti rampa si verifici.

Link to comment
Share on other sites
ifx Newbie

ifx

Posted
Posted

Da-o-n ma-sa, poate sa detoneze :)

 

Pe tine te intereseaza sa ai presiune in rampa. Eventual mai pui odata contactul dupa ce scoti rampa afara si observi daca evadeaza benzina din vreunu.

Link to comment
Share on other sites
adrian325i Newbie

adrian325i

Posted
  • Author
Posted (edited)

Ce e frustrant e ca toate probleme au inceput din momentul in care am curatat injectoarele... !!!

Adica curatate si testate pe banc nu in borcanul cu decarbusolv...

 

Da' sa nu uitam cum a debutat problema... In relanti dupa 2 minute de functionare a inceput sa balbaie pana s-a oprit dupa care la urmatoarea cheie a detonat... :unsure:

Edited by adrian325i
Link to comment
Share on other sites
olyro2000 Newbie

olyro2000

Posted
Posted

incearca,personal as testa si cu alte injectoare.bine in teorie poate fi si ceva legat de aprindere/distributie,vreun senzor ceva,de aia intrebam de diagnoza

cum am mai zis :)

asta doar daca nu ai foarte mare incredere in meseriasul care verificat injectoarele,daca mai sunt in garantie poti merge inapoi la el sa le verifice.

Link to comment
Share on other sites
adrian325i Newbie

adrian325i

Posted
  • Author
Posted (edited)

Am identificat o problema dar nu i-am dat de cap...

 

Azi cand sa schimb injectoarele , desfac furtunul din rampa de benzina si..... si..... surpriza...

 

Am toata galeria , furutunul de alimentare si injectoarele USCATE !!!! Nu imi tine de nici un fel benzina in rampa...

 

 

CE TREBUIE SA VERIFIC ?

Injectoare... sa le inlocuiesc ... dar daca pica un injector nu cred ca se golea si furutunul de alimentare ca ala e pozitionat mai jos fata de injector.

Pompa de benzina sa nu tina ?:rolleyes2

 

In loc sa fie benzina erau gaze... CAnd am desfacut furtunul a fasait...

Am verificat supapa mica din capatul rampei de sub parbriz... Cred ca e buna. Nu avea membrana fisurata.

Stiu ca mai trebuie sa fie o supapa de benzina dar nu stiu unde e...

Edited by adrian325i
Link to comment
Share on other sites
  • 4 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.