bmw 320 diesel 163 cai

[yionutz]

Nu sunt de aceeasi parere cu reconditionatul. Exista un service unde iti schimba CHRA (central hub rotating assembly), adica tot interiorul turbinei. Iese ca una noua.

http://www.reconditionari-turbine.ro/

Nu stiu ce sa zic ,nici eu nu prea am incredere in "mana a doua", "reconditionat de romani" preferabil o turbina noua cu toate ca e vb si de o diferenta de pret.

Dar deocamdata sa vad daca asta e cauza fumului si relantiului instabil.Eu totusi ma gandesc si la ideea data de membrul de pe forum "unu" sa schimb tot ce tine de filtre ,avand in vedere ca nu am mai schimbat de "ani lumina"...

[kristal_madness]

Tu ai avut vreo tangenta cu patronul acelei firme? Nu face afirmatii in necunostinta de cauza...

Ai avut vreo experienta neplacuta?

 

Mie mi se pare ok, mai ales ca ai garantie 12 luni.

[yionutz]

Ai avut vreo experienta neplacuta?

 

Mie mi se pare ok, mai ales ca ai garantie 12 luni.

Eu mi-am zis parerea mea si cred ca am acest drept nu am acuzat o firma anume ca nu isi face munca cum trebuie.

Vad ca tu ai anumite tangente cu acea firma...

Oricum nu ma intereseaza ce fac altii ,-SPECIFIC :PARERE STRICT PERSONALA-pe masina mea imi fac si imi pun ce vreau eu .

[kristal_madness]

Nu am nicio tangenta. Ieri am dat peste site lor si la turbinele mitsubishi de pe E90 de 163hp ziceau ca pastreaza doar carcasa si schimba piesele interioare cu unele noi.

 

De aceea il intrebam pe Alex daca a avut probleme cu ei. Mie din prezentare mi-au parut seriosi.

[yionutz]

Nu am nicio tangenta. Ieri am dat peste site lor si la turbinele mitsubishi de pe E90 de 163hp ziceau ca pastreaza doar carcasa si schimba piesele interioare cu unele noi.

 

De aceea il intrebam pe Alex daca a avut probleme cu ei. Mie din prezentare mi-au parut seriosi.

Da te inteleg,am citit si eu pe site-ul lor ,ar ramane numai carcasa de la turbina veche restul se schimba.

[yionutz]

Stie cineva daca poate fi o cauza a fumului si relantiului instabil filtrele si uleiul neschimbate de mult timp?

[Alex Nastase]

Este o mare vrajeala ce zice ala... E un papagal care de fiecare data cand il suni iti cere alt pret, nu mai stie ce ti-a zis data trecuta, nu mai recunoaste, desi chiar el a scris pe propriul site. Am fost eu pe la el si mi-a provocat lehamite. Chra pe care il foloseste la mitsubishi e chinezesc (cumparat de pe ebay) si doar pe ala il schimba, in rest nimic. O baga la spalat si gata, e ca noua. Mai degraba as incerca la turbomecanica.

 

Stie cineva daca poate fi o cauza a fumului si relantiului instabil filtrele si uleiul neschimbate de mult timp?

 

 

Daca nu le-ai schimbat, ce mai astepti? Diagnoza ai facut? Sau e mai comod sa rezolvi problema din fata pc-ului?

 

Inca ceva... Ma luase ca e singurul care are aparat de testat actuatorul electronic si ca a dat 3000 euro pe el (nici nu stie sa-l foloseasca). Am cautat pe net si era vreo 3500 ron. Numai texte d-astea ieftine are in el baiatu.

Edited April 25, 2013 by Alex Nastase

[yionutz]

Este o mare vrajeala ce zice ala... E un papagal care de fiecare data cand il suni iti cere alt pret, nu mai stie ce ti-a zis data trecuta, nu mai recunoaste, desi chiar el a scris pe propriul site. Am fost eu pe la el si mi-a provocat lehamite. Chra pe care il foloseste la mitsubishi e chinezesc (cumparat de pe ebay) si doar pe ala il schimba, in rest nimic. O baga la spalat si gata, e ca noua. Mai degraba as incerca la turbomecanica.

 

 

 

 

Daca nu le-ai schimbat, ce mai astepti? Diagnoza ai facut? Sau e mai comod sa rezolvi problema din fata pc-ului?

 

Inca ceva... Ma luase ca e singurul care are aparat de testat actuatorul electronic si ca a dat 3000 euro pe el (nici nu stie sa-l foloseasca). Am cautat pe net si era vreo 3500 ron. Numai texte d-astea ieftine are in el baiatu.

Nu e vb de asta ca e mai comod din fata pc,nu pot ajunge la service zilele astea si vroiam sa ma informez inainte de a ajunge acolo caci toti incearca sa te prosteasca la service daca esti in lipsa de cunostinte .De asta vreau sa ma informez de inainte >)))

[sbircris]

Stie cineva daca poate fi o cauza a fumului si relantiului instabil filtrele si uleiul neschimbate de mult timp?

 

noo, n-are cum, e imposibil asa ceva, o revizie trebe sa tina cel putin 3 ani sau 100mii..

[yionutz]

noo, n-are cum, e imposibil asa ceva, o revizie trebe sa tina cel putin 3 ani sau 100mii..

Nu are cum ,adica te referi in caz de nu schimb cand trebuie totusi e garantat 100 mii ,nu te inteleg fii mai explicit

Esti mecanic sau doar iti dai o parere asa ?

Edited April 25, 2013 by yionutz

[Alex Nastase]

Era ironic...

[sbircris]

Nu are cum ,adica te referi in caz de nu schimb cand trebuie totusi e garantat 100 mii ,nu te inteleg fii mai explicit

Esti mecanic sau doar iti dai o parere asa ?

 

du-te ma mai repede in service si schimba-i uleiu´si toate filtrele.

 

si spala si motoru´, ca banuiesc ca are molozu´de doua palme pe el, nu de alta,da´sa vada si ala ce desface p-acolo...

[yionutz]

Era ironic...

Stiam si eu ca la 15000 km,un an etc se schimba ulei filtre ,ma gandeam ca se refera ca poate avea si 100 mii nu tre' sa scoata fumul plus relanti instabil...

Eu asta incerc sa aflu...

Si am inteles si chestia cu diagnoza ,service si restul.Dar ti-am zis incerc sa ma documentez un pic sa nu ma duc ca vaca la muls la service,posibil alex ca stii cum e cu service-urile de pe la noi in general vorbind...

[kristal_madness]

Tu cand ai cumparat masina? O ai demult?

[yionutz]

du-te ma mai repede in service si schimba-i uleiu´si toate filtrele.

 

si spala si motoru´, ca banuiesc ca are molozu´de doua palme pe el, nu de alta,da´sa vada si ala ce desface p-acolo...

Da aici ai dreptate uleiul zici ca e nisip,nu mai face ungere si f negru.

[Alex Nastase]

Daca esti sceptic, nu te apuca sa schimbi nimic inainte de a mai cere si alte pareri. Dar e musai sa faci o diagnoza.

[yionutz]

Daca esti sceptic, nu te apuca sa schimbi nimic inainte de a mai cere si alte pareri. Dar e musai sa faci o diagnoza.

Nu e vorba de scepticism eu iti zic ca am patito in Romania.