Eroare tester: "115 control grid-controlled cooling"

[dolc3_sell]

In mers masina a inceput sa dea in nas in sarcina, iar cand o lasam pe liber relantiul varia intre 1300-1800rpm aproximativ. Am pus testerul imediat si mi-a dat urmatoarea eroare: 115 control grid-controlled cooling

 

Am citit pe un forum in limba engleza si cauzele ar fi : termostatul sau senzorul de la clapeta de acceleratie, insa nu sunt sigur ce anume trebuie sa schimb

Daca a mai intalnit cineva aceasta eroare sau stie despre ce este vorba il rog sa ma ajute.

 

O zi buna!

Edited May 3, 2013 by dolc3_sell

[cristib]

In mers masina a inceput sa dea in nas in sarcina, iar cand o lasam pe liber relantiul varia intre 1300-1800rpm aproximativ. Am pus testerul imediat si mi-a dat urmatoarea eroare: 115 control grid-controlled cooling

 

Am citit pe un forum in limba engleza si cauzele ar fi : termostatul sau senzorul de la clapeta de acceleratie, insa nu sunt sigur ce anume trebuie sa schimb

Daca a mai intalnit cineva aceasta eroare sau stie despre ce este vorba il rog sa ma ajute.

 

O zi buna!

si la mine apare eroarea asta 115 si 171 o sa curat clapeta de la acceleratie si senzorul sa vad ce se mai intimpla dupa

 

si ar mai posibilitatea si aunei sigurante la eroarea 115 acum nu stiu ce sa zic dupa ce verific pun rezultatul

[dolc3_sell]

In mers masina a inceput sa dea in nas in sarcina, iar cand o lasam pe liber relantiul varia intre 1300-1800rpm aproximativ. Am pus testerul imediat si mi-a dat urmatoarea eroare: 115 control grid-controlled cooling

 

Am citit pe un forum in limba engleza si cauzele ar fi : termostatul sau senzorul de la clapeta de acceleratie, insa nu sunt sigur ce anume trebuie sa schimb

Daca a mai intalnit cineva aceasta eroare sau stie despre ce este vorba il rog sa ma ajute.

 

O zi buna!

Nu s-a mai intalnit nimeni cu aceasta eroare?

[paul]

Nu cred ca din cauza acelei erori iti fluctueaza ralantiul.

Ai mai citit de atunci erorile cu INPA? Aceasta eroare a mai aparut? Au mai aparut si alte erori?

[dolc3_sell]

Nu cred ca din cauza acelei erori iti fluctueaza ralantiul.

Ai mai citit de atunci erorile cu INPA? Aceasta eroare a mai aparut? Au mai aparut si alte erori?

Am mai citit, numai aceasta eroare persista si apare ocazional, la aproximativ 500-1000KM parcursi.

Am observat ca scaderea de ralantiu se manifesta atunci cand cele doua sonde lambda nu sunt incalzite 100%, dupa ce se incalzesc 100% fluctuatiile de ralanti dispar. In concluzie sondele lambda ar functiona OK, debitmetrul functioneaza OK ( deoarece valoarea acestuia pe tester creste liniar cu apasarea pedalei de acceleratie), valva PCV este noua OEM, furtunul valvei PCV este nou, furtunasele de vacum sunt schimbate, clapeta si regulatorul le-am curatat.

Tind sa cred ca senzorul de la axa cu came face figuri.

Edited June 28, 2013 by dolc3_sell

[dolc3_sell]

Am mai citit, numai aceasta eroare persista si apare ocazional, la aproximativ 500-1000KM parcursi.

Am observat ca scaderea de ralantiu se manifesta atunci cand cele doua sonde lambda nu sunt incalzite 100%, dupa ce se incalzesc 100% fluctuatiile de ralanti dispar. In concluzie sondele lambda ar functiona OK, debitmetrul functioneaza OK ( deoarece valoarea acestuia pe tester creste liniar cu apasarea pedalei de acceleratie), valva PCV este noua OEM, furtunul valvei PCV este nou, furtunasele de vacum sunt schimbate, clapeta si regulatorul le-am curatat.

Tind sa cred ca senzorul de la axa cu came face figuri.

Alte pareri? Poate influenta ralantiul aceasta eroare?