Nu pot sa cred... mi-a picat turbina! DIN NOU ! (E90)

[oSerX]

Pana la urma zgomotul vine de la turbine sau de la motor ?

 

\zgomotul devine foarte grav ca un fluierat, dar metalic -puternic din zona dreapta compartiment motor si asta ma face sa cred ca e turbina ... nu pot sa'mi dau seama de unde vine (motor/turbina) ... dar daca motorul daca se accelereaza pe loc nu antreneaza si turbina ! si nu se aude pe loc ... asta ma face sa cred ca de la turbina !

 

eu nu prea stiu cum e cu turbina bulita caci din 2003 de cand conduc diesel cu turbina nu am avut nici o problema pe partea de motor/turbo ... la nici o masina ... la e46 am mers 160-170k km de la aprox 100k km cand am luat'o din germania pana la 270k km cand am dat'o ... si nu a avut probleme la turbina

Edited May 25, 2013 by oSerX

[kriket]

Vezi daca ti se pare cunoscut sunetul

 

Si incepe sa sune de la ce turatie ? Motorul de cand scoate zgomotul asta nu a inceput sa nu mai traga ca inainte?

[oSerX]

 

problemele la mine au aparut de la inlocuirea distributiei si a arborelui cotit ... prima iesire din service - drum buc-craiova pierdut 1.5l ulei ... apoi s'a reparat treaba asta prin schimbarea unei garnituri si a aparut zgomotul asociat turbinei ... la intoarcerea din concediu trebuia inlocuita turbina - acum va trebui cu siguranta rezolvat ceva

 

la seria 1 am rezolvat din zgomotele motorului - asociate distributiei - doar prin schimbarea pompei de apa care avea un pic de joc si a tuturor rolelor - rola intinzatoarea nu mergea cursiv ci mai degraba parca avea scaturi ...

 

de sunat suna la orice acceleratie nu pot sa'mi dau seama de turatie caci urca destul de repede in ture... de tras trage el saracu cum o trage ... mi se pare ca un duster din coloana se cam tine dupa mine ...

Edited May 25, 2013 by oSerX

[kriket]

Daca zici ca nu scoate fum nu ar trebui sa fie nici o problema pana acasa.Evita accelerarile bruste si hai cu duster-ul acasa:))

 

Este clar ca motorul asta n47 este un motor de unica folosinta, avand in vedere ca pe la 100.000-120.000 km incepe sa te lase piese care nu prea se mai schimba la motoarele din ziua de azi. Este plin pe youtube si pe forumuri de oameni care semnalaza diferite zgomode la acest motor nu cu mult timp dupa ce trece de 100.000 km.

[Alex Nastase]

 

 

@alex Nastase: fum nu scoate si nici nu stiu daca ar putea sa scoata din cauza filtrului de particule ( ma gandesc - acum nu stiu ) ... dar daca scoatea fum imi ziceau cei din spate... niciodata nu mi'a papat masina asta ulei in cei 109.000km pe care ii are. o sa ma duc in parcare sa vad pe joje care e starea uleiului!

 

Daca pica turbina, va scoate mult fum alb, chiar daca are DPF masina..

[kriket]

Cam asa

[oSerX]

Este clar ca motorul asta n47 este un motor de unica folosinta, avand in vedere ca pe la 100.000-120.000 km incepe sa te lase piese care nu prea se mai schimba la motoarele din ziua de azi.

folosesc o dacie mcv logan la firma care are 340k km ... inca merge bine ... a avut o reparatie de injectoare si mai are mici probleme ... dar merge

 

tocmai m'am intors de la tenis si ma duc in parcare sa vad cum e uleiul... pe mine deja nu ma mai deranjeaza masina asta ... ma bufneste rasul cate probleme sunt la motor ...

Edited May 25, 2013 by oSerX

[Aranciata]

Am reconditionat turbina 1400 ron si acum merge ok, inca nu i-am dat la maxim, dar trage normal. Am curatat dpf ul, el cica , a fost de vina . Revin dupa ce vad cum se comporta.

[oSerX]

vreau sa va intreb - daca se intampla sa se duca turbina - se intampla ceva aiurea la motor ? Adica probabil nu mai pot merge cu masina ... dar afecteaza si restul motorului ?

[kriket]

Se mai intampla sa se rupa din pale si eventual sa le tranga in admisie ,dar asta numai la viteze foarte mari.In general incepe sa scoata uleiul din motor si sa il bage pe evacuare si in admisie, iar daca ai ghinion sa o I-a pe ulei cum a patit tipul asta:

Edited May 25, 2013 by kriket

[malasorte]

Se intampla sa arunce ulei in capul pistoanelor si motorul sa o ia pe ulei. Se intampla sa se caleze motorul. Da fiind ca ai masina automat va fii interesant cum o vei opri. Daca ai probleme cu turbina si consuma deja ulei te sfatuiesc sa nu te incumeti la drum.

 

Cam asa arata minunatia cand se petrece

 

 

si rezultatul e in poza de mai jos

Edited May 25, 2013 by malasorte

[oSerX]

stai ca nu inteleg ... ok se poate intampla ceva aiurea ... nu pot pur si simplu sa pun frana ... ma opresc si opresc motorul din buton ?

[malasorte]

stai ca nu inteleg ... ok se poate intampla ceva aiurea ... nu pot pur si simplu sa pun frana ... ma opresc si opresc motorul din buton ?

NU pentru ca uleiul care ajunge in capul pistonului se autoaprinde ( fiind motor de compresie iar temperatura in cilindru fiind sufiecient de mare are loc ardere de tip soba). Numai conteaza ca tu ii tai alimentarea cu motorina . Motorul merge pe ulei pana il termina... si odata cu el se termina si motorul. Motorul numai are limitare in turatie (atinge 5000 6000 de rpm, nemaifiind controlat de injectie atinge maximul lui contructiv) si uleiul are cifra calorica mult mai mare decat motorina si temperatura din capul pistonului duce la topirea lui. de obicei se rupe si biela care iese prin blocul motor. Masina in schimb da semne inainte.. da fum f mult. dar nu dureaza mult. e chestie de cateva minute (2 3 4) depinde de noroc si de viteza pe care o ai. Turbina se unge cu ulei direct din baia motorului si cand incepe sa il arunce pe admisie il arunca pe tot din baie intr un timp record motorul ramanand si fara ungere in toata nebunia asta

Edited May 25, 2013 by malasorte

[oSerX]

pentru lucruri d'astea exista garantie nu stiam si nu credeam ... am vazut si la x5-ul ala si nu intelegeam cum dzeu se accelereaza singur ... acum inteleg...

[malasorte]

pentru lucruri d'astea exista garantie nu stiam si nu credeam ... am vazut si la x5-ul ala si nu intelegeam cum dzeu se accelereaza singur ... acum inteleg...

Eu nu m as risca sa astept garantie pentru asa ceva. Cati ani are masina?

[oSerX]

eu zic ca se va rezolva ... nici nu'mi fac probleme ... nici macar nu ma intereseaza ce se intampla atata timp cat sper sa pot iesi cu ea din Turcia ... daca se strica in bulgaria asta e ...

[Calin]

dar daca motorul daca se accelereaza pe loc nu antreneaza si turbina !

 

Turbina merge in permanenta atata timp cat motorul e pornit. E antrenata de gazele de evacuare.

[sbircris]

eu zic ca se va rezolva ... nici nu'mi fac probleme ... nici macar nu ma intereseaza ce se intampla atata timp cat sper sa pot iesi cu ea din Turcia ... daca se strica in bulgaria asta e ...

 

parerea mea e s-o rezolvi la turci,oricare problema ar avea,oricum sunt mai meseriasi ca-n ro.,..partea proasta e ca au preturi duble fata de bmw ro,dar macar ai garantia ca lucreaza ca la carte. adica stiu ce fac.

 

cit despre bg,...ce sa zic, daca ai ramas p-acolo ,prin vreun sat nenorocit,...ai pus-o...adica n-ai ce sa repari,..direct platforma ...

 

si bafta multa!

 

 

 

 

Edited May 25, 2013 by sbircris

[oSerX]

In primul rand trebuie sea vad daca in turcia este acoperita garantia din europa. O sa caut luni un service in zona antalya si sa'i sun... aiurea dar acum am doua optiuni : sa o repar aici sau sa vin in ro cu ea pe roti pana unde se poate si apoi sa chem pe cineva de la firma sa ma `care. Aleluia.

Mai grav e ca pe joja, uleiul e la minim...pe computer la jumate... am verificat mai devreme.

[Alex Nastase]

Acum cateva zile m-am uitat cu un amic la nivelul uleiului la e90-u lui cu motor n47, si era sub minim pe joja, iar la bord arata 3 linii din 5. A completat respectivul cu vreo 600ml si abia era peste minim 2-3mm. Daca te bazezi pe ea, se alege prafu...

[oSerX]

am rezolvat'o cu garantia aici ... nu se acorda ! asa ca am anuntat acasa sa fie in standby cu platforma in caz de ceva si vinerea viitoare voi pleca agale catre casa ... nici nu am mai pornit masina de cand am ajuns ... pe saptamana viitoare ii fac un test ... sunt prea ocupat cu plaja si lenevitul !

[d-rive]

Cred ca e valabila garantia la turci

 

Ce sa zic, succes in demersul tau

[oSerX]

oricum pe unde am nimerit pe aici - nu am gasit un dealer bmw ... ci doar "bmw servisi" - care sunt ateliere unde se repara bmw ... cica o companie borusan ar fi dealer exclusiv in Turcia - o sa mai caut ... am gasit vreo 2 in Antalya chiar acum cand am dat de borusan .. le dau un mail !

 

LE: le'am scris ... astept maine raspuns !

Edited May 29, 2013 by oSerX