caut meserias pt diagnoza (tester) si reglaj consum la E-28-ul personal - doar Bucuresti

[inspectorul]

Doresc sa pun la punct functionarea benzinarului meu 520i / E28-ul din 84 (consum carburant/emisii noxe), si caut pasionat/atelier service autorizat care chiar se pricepe la aceste modele mai vechi.

 

Motorul functioneaza bine, trage ok, atata doar ca are consum exagerat de mare - evident in oras.

 

Mentionez ca toate injectoarele au fost curatate si verificate, senzorii de temperatura inlocuiti cu altii noi de origine, debitmetrul schimbat tot cu unul Nou original Bosch corespunzator codului motorului. De asemenea pompa de benzina mentine si livreaza 3 barr.

 

Cine a mai avut de-a face cu astfel de probleme/situatii si ma poate indruma, ii multumesc anticipat.

Desigur orice sfat informatie este bine-venita.

[inspectorul]

nimeni ?!?

[alex230ro]

Jetronic?cel mai sigur cauti singur documentatia pe net si te duci la un service cu analizor de gaze si incepi de acolo.ce consum are masina?

[lucian]

si eu sunt curios cat consuma. diagnoza la modelele astea e rudimentara.in carte, consum urban este de 12l/100km. daca tie iti ia 14 in bucuresti, ala e.

[alex230ro]

in teorie nu ai multe de reglat avansul si noxele la relanti daca tin eu bine minte,avansul cu stoboscopul si noxele cu analizor,am reglat pe vremuri la un amic 323-ul dar tin minte ca am umblat doar la avans atunci,incredibil ce puteau face cateva grade :frantics:

PS:parca asa aveam cam 12-15 cu 2,3-ul in oras afara incredibil dar consuma comparabil cu 2,5-ul actual

Edited June 3, 2013 by alex230ro

[inspectorul]

si eu sunt curios cat consuma. diagnoza la modelele astea e rudimentara.in carte, consum urban este de 12l/100km. daca tie iti ia 14 in bucuresti, ala e.

 

consuma in jur de 18 - 20 in oras fara sa mergi sportiv, uneori si mai mult, deci f mult si cam 8,5 - 9 in afara.

 

in teorie nu ai multe de reglat avansul si noxele la relanti daca tin eu bine minte,avansul cu stoboscopul si noxele cu analizor,am reglat pe vremuri la un amic 323-ul dar tin minte ca am umblat doar la avans atunci,incredibil ce puteau face cateva grade :frantics:

PS:parca asa aveam cam 12-15 cu 2,3-ul in oras afara incredibil dar consuma comparabil cu 2,5-ul actual

 

 

multumesc pt raspunsuri...da este varianta L-Jetronic si crede-ma ca daca as avea consum de 12-15 in oras m-as declara multumit, insa asa cum am spus mai sus consumul se invarte in jurul cifrei 20 !!!

 

...sa inteleg ca tot reglajul consumului se face doar din cele 2 surubele ale cablului de acceleratie care se regasesc deasupra galeriei de admisie ?!?

[alex230ro]

nu umbli la cablul de acceleratie,regleaza avansul mai intai,daca e lasa-mi o adresa de mail pe PM si ti pun undeva diseara sau ne vedem in weekend sa iti dau pe un stick manualul de reparatii E30.acolo ai si cum sa verifici motorizarea ta. Edited June 5, 2013 by alex230ro

[inspectorul]

Ai PM cu multumirile anticipate...ideeea este ca masina functioneaza si nu as vrea sa umblu aiurea decat daca am certitudinea ca de acolo este cauza si nu din alta parte (...vre-o alta valva/regulator de presiune de pe circuitul de vacum sa fie defecta). Poate imi lasi si tu adresa ta de mail prin PM ca sa detaliez mai multe ...