Ventilator auxiliar BMW E39

[claudiu91]

Acum cateva zile aproape am fiert motorul... M-am speriat crezand ca am o problema destul de grava la motor. Am dat cateva telefoane si am fost sfatuit sa schimb "vascul" (nu stiu daca asta este denumirea sau doar un pseudonim). Nu am mai avut probleme cateva zile, dupa care astazi am pornit AC-ul, dupa 5 minute temperatura la apa a crescut... Am oprit AC-ul a ajuns la nivelul normal... Am cautat cateva explicatii pe internet si am dat peste video-ul de mai jos. Am pornit AC-ul si am vazut ca si la mine are aceleasi simptome... Se invarte o fractiune de secunda si se opreste.

Am sunat la cateva service-uri si mi-au spus ca trebuie schimbat ventilatorul auxiliar. Baietii mi-au spus ca ma costa intre 12-14 mil cu tot cu manopera ceea ce mi se pare foarte mult pentru un amarat de ventilator.

Stiti pe cineva care se ocupa cu reparatii de ventilatoare auxiliare si au preturi mai decente?

Edited June 4, 2013 by claudiu91

[DanielDRV]

cauta la dezmembrari ...

[yitzack]

Nu din cauza electro ventilatorului era sa fierbi motoru, vezi ca ai alte probleme pe traseul de racire motor (vasc, pompa de apa, pierderi antigel, etc)

[claudiu91]

Pai imi fierbe doar cand pornesc AC.

[cata precup]

este de la electroventilator,el trebuie sa porneasca atunci cand iti porneste compresorul,pe langa motorul incins risti sa strici si instalatia de ac pentru ca creste f mult presiunea in interiorul ei,dar exista o protectie care decupleaza compresorul,un presostat.inlocuieste ventilatorul cat mai urgent sau nu mai porni aerul cond!al tau este cu 3 fire..deci plus si minus iar cel subtire este comanda,se potrivesc doar la cele de dupa 2000.nu se poate repara,si nu cred ca este gripat,poti sa.l invarti cu mana?

 

nu va mai expuneti parerile neavizate.decat un sfat prost mai bine nici un sfat!

[seaman]

Se poate repara daca te pricepi . Sunt niste pini lamelari , oxidati, rupti inauntru . Trebuiesc inlocuiti .

[yitzack]

Ok, dar cum desfaci motorul ventilatorului? Din ce m-am uitat la el, al meu si cred ca majoritatea sunt cam ruginite.

Daca incerci sa strambi lamelele ce tin capsulat motorul, risti sa le rupi.

[moaka_mik]

exista 2 tipuri de motorase la aceste electroventilatoare, unul este cel clasic cu carbuni si cel nou este electronic, eu am reusit sa repar amandoua tipurile, insa daca este cel pe carbuni este foarte posibil ca magnetii sa fie rupti inauntru si atunci nu ai decat sa iei altu sh sau unul nou. daca ai nevoie de mai multe info iti las nr. de tel. pe PM