BMW E90 LCI 330xD

[Calin.]

Salutare!

 

Dupa lungi cautari, investigatii si teste, m-am hotarat sa parasesc familia VAG (al carei membru am fost ani buni) si sa trec la BMW.

Astfel, de saptamana trecuta sunt posesorul unui seria 3 E90 facelift (2009), 330xD.

 

Esentialele sunt : este manuala - o placere in combinatie cu 3.0d, BMW Profesional Navi + Logic 7, Bi-Xenon, pachet M all-around.

 

Primele impresii?

Incredibil Masina este senzationala din toate punctele de vedere.

Suspensia de M in combinatie cu tractiunea integrala fac minuni.

Cei 245 CP si 520 nM isi fac treaba foarte bine.

Logic 7 - nu ma asteptam la performanta asta din punct de vedere al sunetului (cu setari corecte nu distorsioneaza indiferent de volum).

M-am bucurat ca are scaunele sport cu memorie si mai ales de faptul ca sunt Alcantara + Stofa si nu piele.

 

In rest ce pot zice? Stiti cu totii aici ce inseamna placerea de a conduce un BMW...de aceea am si ales seria 3 in fata "concurentilor".

 

Si acum, cateva poze...

 

 

 

 

Drive safe everyone!

[B-490-RZV]

Sa o stapanesti sanatos! Baga ceva poze si de la interior

[Calin.]

Multumesc Razvan, o sa fac azi niste poze, ce am pana acum nu sunt prea reusite

[shoot3r90]

Frumos agregatul. Sa o stapanesti sanatos !

[Calin.]

Multumesc mult!

[MariusFR]

Frumos 3-ul! Asteptam poze cu interiorul! Sa o folosesti cu placere! E misto combinatia 3.0D+manuala!

[Andrei_VUV]

Pff..belea. Iar la dotari no comment

De unde ai luat-o?

S-o stapanesti sanatos !

[Calin.]

Mersi mult Marius!

 

Este senzationala. Iar faptul ca X-ul sta mai mult spate o face si mai distractiva

[smiley32]

Frumoasa, sa o stapanesti fara probleme

[Calin.]

Pff..belea. Iar la dotari no comment

De unde ai luat-o?

S-o stapanesti sanatos !

 

Mersi Andrei. Am ajuns la ea printr-o cunostinta. Prietenul aceste cunostinte avea masina, pe care a cumparat-o noua din Germania. E foarte, foarte intretinuta si istoricul e foarte ok.

Mersi mult Smiley!

[Alex Nastase]

Oo, Calin, bine ai venit pe la noi! Iti mai spun inca o data si aici: e piesa, sa o plimbi sanatos!

[arabu09]

Foarte frumoasa, sa ai multa bafta de ea si fara multe vizite in service-uri, sunt tot mai tentat si eu de un 3.0d, dar fara X:)

[Calin.]

Mersi Alex

 

Ca sa adaug si ce planuri am :

 

Luna viitoare vine difuzorul de Performance (cel de 335). Sper sa pot achizitiona si evacuarea activa Performance.

As vrea si volanul de Performance, dar nu stiu daca am buget suficient momentan. Daca nu, macar unul de M.

O sa urmeze si prelungirile de bara fata, cele mici de jos.

 

Momentan atata am in gand. Ma bate gandul mai tarziu la soft si DPF off...aici vine intrebarea grea. Suporta ambreiajul stock atatia Newtoni?

 

L.E. Mersi mult Arabu09.

Edited June 10, 2013 by Calin.

[Myx]

 

 

Cei 245 CP si 520 nM isi fac treaba foarte bine.

 

Drive safe everyone!

 

si totusi de ce resoftare ...din moment ce te declari multumit . Mie-mi pare ca masina asta are cam tot ce trebuie sa faca un sofer multumit . Sa o stapanesti sanatos .

[daniel_]

Prea tare masina....,felicitari!Sa o stapanesti sanatos!

[Alex Nastase]

Daca faci vreo combinatie cu volanul, imi dai mie covrigul tau (contra cost evident). M-am anuntat primul!

 

Parerea mea e ca tine ambreiajul, atata vreme cat nu faci plecari in forta de la semafoare, de dimineata pana seara...

Edited June 10, 2013 by Alex Nastase

[Calin.]

Mihai, ai dreptate, are cam tot ce trebuie masina...mi-as fi dorit trapa, dar na, SH e mai greu sa ai tot ce iti doresti

De ce software? Am vazut ce face un 530XD cu soft...si ma gandesc ca seria 3 e mai usoara. E senzatie, urca undeva la 300CP si 700-710 NM.

 

Va multumesc amandurora pentru urarile de bine

 

L.E. @Alex - nu, nu fac plecari si protejez chiar si acum ambreiajul cat de bine pot (nu de alta dar am avut experiente ciudate pe 2TDI stage 2 ). S-a abonat deja Dan la volan, dar negociem

Edited June 10, 2013 by Calin.

[Alex Nastase]

 

 

L.E. @Alex - nu, nu fac plecari si protejez chiar si acum ambreiajul cat de bine pot (nu de alta dar am avut experiente ciudate pe 2TDI stage 2 ). S-a abonat deja Dan la volan, dar negociem

 

Faci licitatie si gata

[Calin.]

Inca o parere vreau sa va cer. As lasa-o mai jos. Fiind xDrive, chiar daca are suspensia de M, e inaltuta.

Ce arcuri imi recomandati? Sau chiar si coil-overs (desi imi place maxim stabilitatea si comfortul oferit de suspensia actuala)...

Edited June 10, 2013 by Calin.

[Kenbobo]

Superba masina. Are de toate. Sa o stapanesti cu placere.

 

Legat de remapare, eu zic ca merita.

 

 

330xd e90 Remapat la 310 CP => 0-100km/h 4,9s + accelerari superbe

[alex230ro]

E90-ul sta bine de fabrica,daca e masina de zi cu zi nu recomand sa o cobori.

[Kenbobo]

Modelul din clip e 91 (touring) asa ca la tine s-ar putea sa fie putin mai rapid, avand in vedere ca tu ai sedan.

 

LE: Eu unul iti recomand arcuri H&R. Sunt intr-adevar progresive si ofera un aspect foarte frumos + ca iti ofera un plus de stabilitate.

Edited June 10, 2013 by Kenbobo

[Calin.]

Pfff...ce bine urca Multumesc pentru urari Kenbobo

Acum ma gandesc serios la soft...

 

@alex230ro - intr-adevar am dubii daca sa o cobor. Inainte de asta am avut un Golf GTI lasat mai jos decat prevede legea si asta imi dadea mari batai de cap...ma mai gandesc Multumesc pentru sfaturi!

Edited June 10, 2013 by Calin.

[Andrei_VUV]

Simti ca ai avea nevoie de resoftare? Cuplu mai mare?

 

Intradevar tu cu manuala iesi un pic mai bine decat cel din filmuletul ala cu 330xd automat remap.

[Calin.]

Momentan nu simt nevoia...dar stii cum e. Daca se poate mai mult, de ce nu? Am avut un GTI inainte care la 200 CP era foarte multumitor...in 2 ani avea in jur de 300 si devenise iar nemultumitor

Cand o sa invat masina cum trebuie si o sa ma obisnuiesc cu ea, cred ca voi simti nevoia de software...