Pornire balbaita dimineata..320d 177cp

[cosmin_mitran01]

Salut, masina are 209000 km este din 2008 si am urmatoarea problema: la prima pornire, motorul porneste super bine..dar se aude un zgomot sa zic metalic, foarte urat si oscileaza turomoetrul, parca pompa o ia la rap asa..timp de 1 min, apoi totul devine la normal iar in bord nu imi apare nici o eroare, de la ce sa fie? Multuemsc!

[dragosel_bmw]

am avut si eu o problema asemanatoare dar era iarna cand facea asa si s-au dovedit a fi bujiile incandescente

[cosmin_mitran01]

Am fost pe tester si nu am avut nici o eroare in legatura cu bujiile, am avut una legata de sonda lambda si una pe filtru de particule..

[flaviuspif]

Vezi ca filtrul de particule se poate si curata nu trebuie neaparat unul nou sau dat jos .

[cosmin_mitran01]

Am auzit..dar cica nu prea am ce sa ii mai fac la 200.000km..acum nu stiu daca e infundat sau nu..masina trage..cel putin cand ajung pe la 2500 de ture..te baga in perne bine..Am inteles ca exista o solutie de bagat in motorina pe nume "rosnol" ,acum, nu stiu daca rezolv ceva.. Edited June 16, 2013 by cosmin_mitran01

[flaviuspif]

Pai tocmai dupa 200k km se curata sau se schimba filtrul pentru ca de atunci incepe sa faca probleme Edited June 16, 2013 by flaviuspif

[dragosel_bmw]

sau poti sa elimini filtru de particule atat fizic cat si din soft

[Alex Nastase]

Pai tocmai dupa 200k km se curata sau se schimba filtrul pentru ca de atunci incepe sa faca probleme

 

Da, se poate curata...si dupa o luna iar se aprinde becu in bord si nu mai trage masina. Nu exista decat doua solutii: DPF nou sau DPF off.

[flaviuspif]

si daca o sa fie DPF off nu o sa scoata fum in draci ? uite aici un site unde iti ofera 1 an garantie fara nr de km http://www.filtre-particule.ro/ ( sper ca nu este considerat reclama, daca da sa imi fie sters link-ul ) Edited June 16, 2013 by flaviuspif

[Alex Nastase]

Depinde de uzura motorului. In principiu nu trebuie sa scoate decat un "puf" mic la kickdown, la fel ca o masina fara dpf, dar cu motorul in toate mintile.

[flaviuspif]

Depinde de uzura motorului. In principiu nu trebuie sa scoate decat un "puf" mic la kickdown, la fel ca o masina fara dpf, dar cu motorul in toate mintile.

 

Am inteles....Dar ca si idee generala trebuie schimbat/curatat/off DPF-ul dupa 200k si ceva de km sau cand incepe el sa dea semne de oboseala/infundare.

 

Mai am o nedumerire regenerarea filtrului e tot una cu curatarea filtrului ?

Edited June 16, 2013 by flaviuspif

[Alex Nastase]

Pentru prima intrebare: Il mai poti amana fara probleme. Cunosc un caz cu 350.000+ km si nu l-a schimbat/spalat vreodata...

Pentru a doua intrebare: prin regenerare se curata automat.