Explicatie

[Criss88]

Criss ai m-ai rezolvat ceva? Am si eu aceiasi problema numai ca la mine face "figuri" foarte rar, am pus-o pe tester acum o saptamana nu a iesit nimic. Spune si noua daca ai rezolvat.

 

Nimic man,chiar nimic nu am facut. Nu mi s-a mai intamplat pana acum,nu stiu,face cand te astepti mai putin.. Sa-mi rezolv problemele actuale si apoi o sa incerc sa aflu si o cauza

[verssatu]

EgzâstĂŁ o explicație.

[Rapy22]

Zai!

[yitzack]

Soft ECU?

[George]

 

 

 

Problem solved with new software! Everything is just like you said. I noticed that my car now runs much smoother, acceleration in low and high rpm's is much better than before.

 

Thanks Viktor!

 

 

 

 

 

 

Yes it's fine, the problem never happened ever since. I cannot tell you anything specific about the SW update, I'm not a BMW specialist, nor work there. Just take it to a dealership and tell them that they should refresh the engine management SW to the latest version. It does cost money of course, was around 65 EUR for me in Hungary. But I would say it's absolutely worth it... I don't think it's very healthy for your engine to go through what you see in the video.

 

Aceeasi problema avea si masina mea: cand acul de la temperatura era aproximativ pe mijlocul zonei albastre nu pornea la prima cheie. Am fost la AB si am facut update de software - duarata 2 ore, pret aprox 120 ron. De atunci a pornit mereu din prima.

Edited August 3, 2013 by George

[Criss88]

Deci pana la urma,softul sa fie? Mie iar mi-a facut asa acum 10 minute,in conditiile in care nu am mers cu masina de 2 zile.. Deci din soft.. F interesant tipul asta de masina frate.. La probleme ca la nebuni..

[George]

Urmareste si tu poazitia acului de la temeperatura. Mie nu-mi pornea doar cand era pe la jumatatea zonei albastre.

[Criss88]

La mine face acelasi lucru,dar nu conteaza pozitia acului.. Spre exemplu,aseara s-a intamplat faza asta iar acul de la temperatura era pe undeva la un sfert..

[paulikk]

am si eu aceeasi problema numai ca nu conteaza pozitia acului, si dimineata nu am probleme cu pornirea doar dupa ce merg cu ea, o opresc, o las sa stea umpic apoi nu mai vrea...ma gandesc sa fie ceva la senzorul de temperatura?am inteles ca au nu stiu ce fel de sistem care nu te lasa sa mai pornesti motorul daca depaseste o anumita temperatura!? a-ti incercat vreunul dintre voi sa inlocuiasca senzorul de la axul cu came?

[BeRnEk]

Salut. De ceva vreme ma confrunt cu o problema ce incepe sa devina enervanta. Mai precis,pornirea se face destul de greu,uneori chiar din a 3-a incercare,cum a fost si aseara cand trebuia sa plec de la munca. Nu stiu de ce anume se intampla,dar sunt curios sa aflu cam ce solutii as avea pentru asta. Mai exact,motorul porneste,nu se tureaza,nu merge sa apas acceleratia,este sub 500 rpm si da sa se inece,iar apoi moare. Vreo idee despre chestia asta? Atasez si un video de am reusit sa-l fac aseara pe la a 2-a sau a 3-a incercare.

 

 

 

Senzor volanta ...

 

L-am schimbat si eu de 2 ori (original) este greu si trebuie sa demontezi galeria de admisie (ai nevoie de acces si pe jos)

 

Intr-un final nu o sa mai porneasca deloc si te lasa in drum.

 

Evident acelasi motor si la mine

[Criss88]

Interesant.. Si cat te-a ajuns schimbul asta?

[Rapy22]

bernek iti facea exact cum e in video colegului de mai sus? dar iti aparea ceva pe diagnoza? uite in cazul meu cred ca a trecut o luna si nu a mai facut deloc...adica sunt curios daca incepe sa faca din ce in ce mai rau sau deodata ma lasa in drum....

[Criss88]

A reusit careva sa-i dea de cap? Eu nici pana acum nu am reusit sa rezolv problema asta desi am desfacut motorul pana la bloc si reansamblat dar degeaba. Inca mai face treaba asta cand si cand. Am ajuns sa o pornesc cu piciorul pe ambreiaj ca sa am mai multe sanse sa pornesc.. Am observat ca daca pornesc cu ambreiajul calcat,am mai multe sanse sa`mi porneasca motorul normal decat daca pornesc fara ambreiaj. Am schimbat si siguranta aia de la debitmetru sau cum ii spune la piesa aia,am pus Bosch dar degeaba

[paulikk]

A reusit careva sa-i dea de cap? Eu nici pana acum nu am reusit sa rezolv problema asta desi am desfacut motorul pana la bloc si reansamblat dar degeaba. Inca mai face treaba asta cand si cand. Am ajuns sa o pornesc cu piciorul pe ambreiaj ca sa am mai multe sanse sa pornesc.. Am observat ca daca pornesc cu ambreiajul calcat,am mai multe sanse sa`mi porneasca motorul normal decat daca pornesc fara ambreiaj. Am schimbat si siguranta aia de la debitmetru sau cum ii spune la piesa aia,am pus Bosch dar degeaba

 

 

daca face la fel ca in video-ul postat mai sus, dupa parerea mea este clar debitmetru, dar innainte de a-l schimba scoate furtunul si vezi daca este vreo diferenta sau nu

[Criss88]

La fel face.. Pai debimetrul,pnm,am schimbat chestia aia ce era in interiorul lui,siguranta parca ii spune.. Trebuie schimbat cu tot cu plasticul ala suport sau cum?

[George]

Tu ai preferat sa desfaci tot motorul in loc sa dai 120 ron pt un update la reprezentanta?...poate avea si alte probleme dar totusi.

[VeGe]

Ai verificat vacuumuri, regulator ralanti si admisie?

[Criss88]

@George, update la ce,la soft? Se face? Pai problema mea nu e de 120 lei,doar de as stii ce are.. O sa fac si chestia asta daca e o solutie posibila. Una peste alta,am schimbat bujiile si o bobina si la prima cheie,iar a facut treaba asta ) . Ce sa mai,deci elimin si chestia asta,inainte credeam ca poate face de la bujii dar acum vad ca nu e asa.

 

@VeGe , admisia stiu sigur ca a fost verificata si nu sunt probleme,de furtune mi`au zis aia la care am fost de au desfacut motorul ca nu sunt sparte sau ceva de genul,iar regulatorul de relanti nu stiu..

Edited July 25, 2014 by Criss88