Myx 5 BMW 520 dA

[Kenbobo]

Nu, unde citisem eu era clar vorba de asta http://www.racechip.de/racechip-pro2/

 

Bine, cine zicea nu a testat personal doar isi dadea cu presupusul tocmai de aceea eram curios de parerea lui myx.

[Myx]

Masina rupe aderenta mai des mai ales la drum lung am simtit o imbunatatire majora . E clar o diferenta nu cred ca e doar un sprint booster ))) pretul e pe site se poate lua si din ro de la importator. Edited August 29, 2014 by Myx

[B-490-RZV]

Ar fi interesant un test dyno..

[Myx]

Ar fi interesant un test dyno..

daxca-l plateste cineva il fac ) ca eu nu dau 2 bani pe treaba asta

 

In alta ordine de idei , din seria atentie in ce calcati azi am reusit sa tai o anvelopa spate si sa o distrug complet , calcat pe o bucata de faianta care s-a spart si a taiat interiorul anvelopei . ca urmare ...autosoft anvelopa noua , asta e ghinion . Bine ca s-a intamplat in Buc si nu in alta parte ca am vazut ce inseamna sa nu ai rezerva . Am avut ceva noroc s-a intamplat pe langa o vulcanizare si mi-au dat o anvelopa imprumut sa ajung la autosoft

[mdln]

Vad ca ieri a fost zi cu ghinion pentru e60'uri:))..

Eu mi-am gasit o dunga frumoasa pe toata partea dreapta a masinii, trasa asa finut(nu apasat:)) )cu o cheie sau ceva,de pe aripa fata pana pe bara spate ...

TRaim printre animale, ce sa facem....

[Andrei_VUV]

Nu, unde citisem eu era clar vorba de asta http://www.racechip.de/racechip-pro2/

Racechip response control nu are legatura cu box-urile pt putere gen Pro2 cum are Myx. Citeste specificatiile de pe site-ul lor.

Dar am inteles ca se pot combina si cele 2 , adica functioneaza f bine impreuna.

[Kenbobo]

Pai citeste ce am scris...

Eu nu am zis nimic de cele gen response control, numai de boxul gen chiptuning.

 

Intrebarea mea pt Myx era legata de faptul ca pe un forum extern, cu boxul din link cineva zicea ca i se pare ca ar fi doar un box gen response control, si nu un "chiptuning" real.

Edited August 31, 2014 by Kenbobo

[Myx]

Vad ca ieri a fost zi cu ghinion pentru e60'uri:))..

Eu mi-am gasit o dunga frumoasa pe toata partea dreapta a masinii, trasa asa finut(nu apasat:)) )cu o cheie sau ceva,de pe aripa fata pana pe bara spate ...

TRaim printre animale, ce sa facem....

nu poti decat sa te feresti de genul asta de animale sau sa speri ca nu dai peste ele . In rest e bine sa stai calm

[Andrei_VUV]

E diferenta intre cele 2. Response control are efect doar la raspunsul in pedala. Cuplul si puterea raman aceleasi. Racechip-ul lui Myx modifica anumiti parametri, presiunea in rampa, cuplu, putere. Cu siguranta n-are absolut nicio legatura unul cu altul.

[Myx]

o recomandare pt baterie imi face cineva ? LA mine am 90 AH cu 900 , acum se gaseste

 

BOSCH silver 110 AH 920A

VARTA silver 110AH 920 A

 

ambele cu acid se pare ca e non AGM bat mea . E nevoie de resoftare la masina pt noua baterie ?

 

MS

Edited September 16, 2014 by Myx

[wug]

Eu as merge cu asta. Pret bun, vin ei la tine sa o monteze, verifica incarcarea pe loc si te scapa si de cea veche. Eu am luat de la ei vreo 3-4 baterii si totul a fost in regula.

[mik15]

ai nevoie de inregistrare a bateriei mai ales daca nu va avea aceleasi caracteristici cu cea veche, merge si fara, dar risti sa te lase mai repede bateria cea noua. Dar gasesti AGM si produsa de altii, nu trebuie sa fie de la BMW. Edited September 16, 2014 by mik15

[C_o_s_m_i_n]

Ce simptome ai? De ce o schimbi?

[Myx]

Bateria mea originala nu e Agm deci pot pune normala . Pot pune si Agm ? O schimb preventiv are ceva ani nu am chef de surprize la iarna mai ales cu webasto

[adi v]

Bateria mea originala nu e Agm deci pot pune normala . Pot pune si Agm ? O schimb preventiv are ceva ani nu am chef de surprize la iarna mai ales cu webasto

Pune AGM,ai amperaj mai mare la pornire,mai ales ca ai si webasto.Dupa trebuie sa o inregistrezi si sa o incarci pe un redresor profesional pentru a o aduce in parametri.

[wug]

Webasto se foloseste de baterie numai la pornire si oricum "vede" starea bateriei si a rezervorului inainte de a porni. Daca ceva nu e in regula nu porneste aiurea sa nu mai poti pleca cu masina. Edited September 16, 2014 by wug

[mik15]

si daca aveai AGM original puteai pune dupa una normala, si invers, AGM(absorbed glass mat) nu e inventia BMW, diferenta intre AGM si cele clasice cu lichid in ele, este durata de viata mai mare, faptul ca nu curg oricum le-ai intoarce si nici in cazul in care se crapa carcasa, nu sunt atat de sensibile la T extreme si au ciclu de incarcare mult mai rapid.

 

Daca mai tii masina pune AGM, altfel ia una clasica, in ambele cazuri e bine sa o inregistrezi.

 

Una clasica Bosch sau Varta e in jur de 600RON, cea AGM are pret dublu, sau chiar triplu daca o iei de la BMW, cel putin in cazul meu astea au fost scorurile cand am intrebat.

Edited September 16, 2014 by mik15

[Unknovvn]

Daca pui baterie mai mare de 90, sau AGM, atunci trebuie codata si pe urma inregistrata ca baterie noua. Daca pui tot de 90, si nu AGM, atunci trebuie doar inregistrata ca baterie noua (Inregistrarea se poate face cu DIS, dar codarea nu.)

Daca vrei sa pui AGM, eu as merge pe modelul asta: http://baterii-varta.ro/index.php?route=product/product&product_id=54

Nici nu este exagerat de scump.

Edited September 16, 2014 by Unknovvn

[Myx]

Nu pun Agm ca e clar ca urmatorul proprietar nu va da doi bani pe treaba asta Va considera cadou ) deci din dis trebuie inregistrat ceva . Edited September 16, 2014 by Myx

[C_o_s_m_i_n]

AGM-urile pot fi chiar mai proaste decat cele clasice. A mea dupa 3 ani deja dadea erori iarna.

Asa ca durata de viata mai mare... my :ass:

 

Iar curentul de pornire la una de 100A nonAGM e tot 900A cat la cea oem.

Insa curentul de pornire nu e totul. Conteaza si cat duce un curent normal.

[Unknovvn]

Nu pun Agm ca e clar ca urmatorul proprietar nu va da doi bani pe treaba asta Va considera cadou ) deci din dis trebuie inregistrat ceva .

Da. Daca selectezi 2 sau 3 din imaginea 2, te trimite in Progman, doar punctul 1 poti sa-l faci din DIS.

Edited September 16, 2014 by Unknovvn

[frateletau]

@ C_o_s_m_i_n Foarte tare emoticonul. ))))))) Edited September 16, 2014 by ryoraul

[mik15]

Cosmin - poate nu fusese inregistrata sau era prea veche cand ai cumparat-o tu deja, dar eu am vazut aici ca un AGM tine mai mult decat una clasica care nu trece de 3 ani cand in vara ai si peste 50C timp de vreo 3 luni, si tin la mine 3 ani ca nu stau parcate afara in soare, pe cand AGM ajunge si la +5 ani, o sa ma uit de curiozitate la a mea sa vad de cand este...are un prieten la X6 din 2010, care are doar vreo 27k km, a mers foarte putin si drumuri scurte in 90% din ele, si de abia acum a inceput sa dea semne de oboseala, pai aia clasica cred ca murea dupa 2 ani aici in ritmul asta.

[Myx]

montat Exide 100 AH 930 baterie produsa cu 2 luni in urma , au montat ei tot .Garantie 2 ani , aia e , game over. Tensiune 12,6 in standby , fata de 12,2 cat avea a mea care tocmai iesise din sistem . Normal din ce spun ei , oricum 8 ani o baterie non Agm e f bine Edited September 16, 2014 by Myx

[C_o_s_m_i_n]

Te mai intrebasem. Ce simptome aveai?

Ca a mea chiar cu 12.6 tot imi da mesaje. Poate e totusi ibs-ul. Dar Neo zice ca ala goleste bateria peste noalte, daca e defect.