Myx 5 BMW 520 dA

[buldy]

Bun asa! E frumos daca stai la curte sa iti speli masina din cand in cand, un fel de terapie de relaxare coroborata cu putin aerobic

[Myx]

Bun asa! E frumos daca stai la curte sa iti speli masina din cand in cand, un fel de terapie de relaxare coroborata cu putin aerobic

sa stii ca ma relaxeaza , doar ca muncesc mai mult fata de E46 are curul mult mai mare

Miercuri montez arcurile , am comandat si flanse noi daca tot umblu in zona

Edited August 4, 2013 by Myx

[raul_bog]

sa stii ca ma relaxeaza , doar ca muncesc mai mult fata de E46 are curul mult mai mare

Miercuri montez arcurile , am comandat si flanse noi daca tot umblu in zona

cur made in brasil !!!

Edited August 6, 2013 by raul_bog

[Myx]

cur made in brasil !!!

am montat arcurile azi diferenta majora la comportament mult mai stabila mai ales in curbe ,practic masina imi pare mai confortabila acum ncidecum mai rigida. a coborat 25 pe fata momentan. Am pus si flanse noi .pe stanga era rulment spart. dansau bilele. Ma gandesc sa iau si kitul de bare de torsiune de la eibach

[Myx]

am montat arcurile azi diferenta majora la comportament mult mai stabila mai ales in curbe ,practic masina imi pare mai confortabila acum ncidecum mai rigida. a coborat 25 pe fata momentan. Am pus si flanse noi .pe stanga era rulment spart. dansau bilele. Ma gandesc sa iau si kitul de bare de torsiune de la eibach

 

asteptam sa coboare spatele (big ass) ))))))))

Edited August 7, 2013 by Myx

[FRE]

Frumos

[mmneg]

Vezi ca o sa coboare in timp nu dupa kilometri.

[Myx]

Vezi ca o sa coboare in timp nu dupa kilometri.

pana acasa s-a lasat jumatate de cm si pe spate si pe fata a coborat cat trebuie fix 3 cm pe ambele parti

Tu ai montat si asta ? http://performance-suspension.eibach.com/performance_suspension/sway_bars

[mmneg]

nu am montat pentru ca la mine ar deveni masina mult prea rigida. si asa am 19" si pe langa asta am si runflat. in bucuresti imi rup ficatii cu barele alea.

barele le-as pune doar daca prepari masina serios si o tii de a doua masina cu toate ca la e60 ruliul este mult mai accentuat ca la e90.

 

325-ul are un comportament dinamic foarte bun la drum extraurban. nu am simtit nevoia de a il rigidiza suplimentar.

 

 

 

dupa mine, montand arcuri eibach e compromisul perfect. masina ramane confortabila dar se rigidizeaza cand o fortezi putin.

deja daca vrei mai mult incepi sa sacrifici din confort.

Edited August 7, 2013 by mmneg

[Myx]

Geometrie la Autosoft Militari . Primul unghi de fuga de la care nu plec cu volanul stramb . Chiar s-a lucrat frumos si atent , sper sa tina . Revin dupa ce schimb si un capat de bara la care a pocnit mansonul de cauciuc si mai bine il schimb acum .

Costuri geometrie 150 ron . Sunasem si la MHS dar era fix dublu si am renuntat , cumva am sa-i fac o intrare pt istoric cred ca la recallul pt un cablu alimentare pt care m-au invitat deja la schimb .

Edited August 8, 2013 by Myx

[Guest Pole]

ti-au facut incarcarea masinii ?

 

geometria se regleaza corect, respectand anumite cerinte, printre care incarcarea masinii, nu stiu excat greutatile, ceva gen 70 kg pe fata stanga si dreapta, 70 pe bancheta din spate si inca nu stiu cat in portbagaj.

[siulian]

ti-au facut incarcarea masinii ?

 

geometria se regleaza corect, respectand anumite cerinte, printre care incarcarea masinii, nu stiu excat greutatile, ceva gen 70 kg pe fata stanga si dreapta, 70 pe bancheta din spate si inca nu stiu cat in portbagaj.

 

Nu fac nici o incarcare a masinii.

Am facut eu geometria la ei la fosta masina si au facut geometria pe spate muci. Pe fata era intr-adevar ok dar pe spate statea o roata cam aiurea. Eu personal n-am bagat de seama dar cand am vandut masina am fost la un service si s-a prins un mecanic imediat. Deh, nus mecanic si nici nu-mi doresc dar ma astept ca lumea sa-si faca treaba ok.

I-am dat factura omului care a cumparat masina sa se duca sa se ia de gat cu ei, eu n-am mai avut chef.

 

LE: prima si ultima data cand am facut geometrie in afara de Filaret pe care ii recomand macar pt atat.

Edited August 8, 2013 by siulian

[X X L]

de Filaret am si eu de spus numa' de bine la mecanica si geometrie

 

nu am montat pentru ca la mine ar deveni masina mult prea rigida. si asa am 19" si pe langa asta am si runflat.

detartraj zilnic gratuit :hyper:

[Myx]

nu au incarcat nimic .la filaret fac incarcare?

[thesaw]

Tu ai montat si asta ? http://performance-suspension.eibach.com/performance_suspension/sway_bars

 

Daca nu mergi des pe drumuri virajate sau circuit, nu o sa simti decat disconfortul adus.

 

Orice denivelare/groapa luata cu o singura roata se simte mult mai rau. In plus, pot fi si periculoase pe viraje luate in viteza daca apar denivelari pe sosea, te destabilizeaza foarte usor.

 

Pe de alta parte, pe un drum de munte de ex. masina se va simti mai stabila si mai dornica sa schimbe directia rapid.

[Krebs]

Daca nu mergi des pe drumuri virajate sau circuit, nu o sa simti decat disconfortul adus.

 

Orice denivelare/groapa luata cu o singura roata se simte mult mai rau. In plus, pot fi si periculoase pe viraje luate in viteza daca apar denivelari pe sosea, te destabilizeaza foarte usor.

 

Pe de alta parte, pe un drum de munte de ex. masina se va simti mai stabila si mai dornica sa schimbe directia rapid.

 

asa-i ,si eu prefer confortul .. am avut si bucse powerflex si am renuntat la ele din acelasi motiv, masina era mult mai stabila si o simteai mai bine chiar si pe frana , insa la confort..cah

Edited August 8, 2013 by Krebs

[Myx]

ok , daca ziceti ca barele de torsiune o rigidizeaza grav renunt , imi place f mult cum e cu arcurile astea , nici nu vad un E60 fara . Nu stiu cum e cu M technik dar arcurile astea fac masina f manevrabila si agila . A mai coborat 1 cm si pe spate :frantics:

[Krebs]

myx , daca-ti place pune-ti bre

[ceggy]

Vazut B-XXX-MYX putin mai devreme spre Domnesti.M-am uitat in mod special la suspensie si masina se aseaza foarte bine cu noile arcuri.Am avut si eu Eibach Pro Kit pe E46 si singura mea problema era iarna cand imi atingea pe dedesubt.Masina arata foarte bine!Felicitari!

[Myx]

Vazut B-XXX-MYX putin mai devreme spre Domnesti.M-am uitat in mod special la suspensie si masina se aseaza foarte bine cu noile arcuri.Am avut si eu Eibach Pro Kit pe E46 si singura mea problema era iarna cand imi atingea pe dedesubt.Masina arata foarte bine!Felicitari!

MS colegu '.Sper sa ma descurc iarna Anul trecut a fost o iarna usoara .

[Myx]

 

 

Ok dupa ceva studii se pare ca butonul pune masina in setare sport si e diferit de DS din schimbator , cei care au deja instalat din fabrica acest buton spun ca la cei cu servotronic directia se intareste , raspuns acceleratie mult mai rapid . In DS doar schimba mai sus . Am sa incerc retrofitul sa vad ce se intampla )

 

Functioneaza si la LCI dar cu ceva codari , merge si la masini manuale .

Edited August 10, 2013 by Myx

[just*rzv]

sa arunci un ochi si pe comentariile de la video ...

[Myx]

sa arunci un ochi si pe comentariile de la video ...

eu am aruncat un ochi mai departe de comentariile de la video , 3 forumuri pe care s-a facut retrofit asta si toti spun ca intr-adevar e o diferenta intre Sport si DS . Am luat ce-mi trebuie pt teste doar ca nu am avut timp . Oricum nu as monta un switch la vedere doar daca gasesc consola originala cu buton sport .

[mmneg]

pe ce motoare merge facut?

[Myx]

pe ce motoare merge facut?

pe toate .