Jump to content

Aducerea pe drumuri bune al unui e34

Vadim

By Vadim
in Seria 5

 Share

Recommended Posts

Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
nu te chinui sa schimbi colierele pana nu gasesti unele de calitate ca am schimbat eu colierele acelea cu unele normale si se slabeau in timp rebuia sa la mai strang din cand in cand :)

193891[/snapback]

pai.......... cumperi si tu unele mai scumpe :blink:

Link to comment
Share on other sites
Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
Cred ca tipul asta am eu.

Unul slabut, se cheama RedStar RCD-103S (vechiul proprietar a mutat de pe o alta masina cd-ul cel mai prost pe asta inainte sa o vanda).

193874[/snapback]

credeam ca ai original :) se scoate foarte usor :blink: obc gasesti pe Mihai Bravu :)

Link to comment
Share on other sites
Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
spune-mi si mie te rog daca vreau sa-mi schimb ceasurile de la bord care le am acum cu 240 km/h cu unele de 260 km/h i-mi da eroare? as prefera sa schimb doar pertea care indica viteza si nu toate ceasurile.

193953[/snapback]

pai alea cu 260 sunt altfel :blink: parca au un dspl dedesubt , astea cu 260 au 3 dreptungiulare jos :)

Link to comment
Share on other sites
gyno09 Newbie

gyno09

Posted
Posted
pai alea cu 260 sunt altfel :blink: parca au un dspl dedesubt , astea cu 260 au 3 dreptungiulare jos :)

193956[/snapback]

 

deci eu am mai facut treba asta si se potrivesc perfect dar nu stiu daca are eroare in rest merg eu am pus pe un 730 E32 da cred ca avea eroare( mergea prea tare )_ :) :)

Link to comment
Share on other sites
gyno09 Newbie

gyno09

Posted
Posted
asta e coding plug ul :)

193965[/snapback]

 

al meu e cel original cu seriile din talon si de pe masina(normal) :) , chiar ieri am desfacut bordul ca am facut acele rosi, si m-am uitat la el, banuiesc ca tot el face si testul de bord. se merita sa-l schimb? sau sa-l las asa cum e?

 

PS vroiam sa-l pun de 260 ca daca cumva merge mai tare de 240?.... :blink: :)

Link to comment
Share on other sites
Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
al meu e cel original cu seriile din talon si de pe masina(normal) :)  , chiar ieri am desfacut bordul ca am facut acele rosi, si m-am uitat la el, banuiesc ca tot el face si testul de bord.    se merita sa-l schimb? sau sa-l las asa cum e?

 

PS vroiam sa-l pun de 260 ca daca cumva merge mai tare de 240?.... :blink:  :)

193967[/snapback]

:) merge maxim 225 :)) ala in 24 de valve merge cu 225 :)

Link to comment
Share on other sites
Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
Nu se poate sa mearga numai 225... Mai ales pe bord. Deocamdata nu am cum sa te contrazic decat din auzite totusi.

 

Cam cat e un OBC4? In jur de 200 RON?

194126[/snapback]

Daca te uiti in talon , vei vedea ca scrie : viteza maxima constructiva : 225 km/h ( pe bord probabil 235

 

Cam atat este un obc 4 cel putin atat am dat eu :blink:

Link to comment
Share on other sites
georgem Newbie

georgem

Posted
Posted (edited)
Bafta in montarea obc ului :blink:

194131[/snapback]

Mai intai sa-l gasesc.

 

Apropo de montat, ar trebui sa schimb cele 2 curele de la motor. Ce trebuie sa demontez ca sa pot sa le schimb? Mi-am aruncat un ochi mai devreme pe sub capota si elicea pare sa incurce, si mai era cel putin un furtun cu lichid de racire care parea sa incurce... Sau trebuie data jos tabla aceea de pe radiator care ajunge pana la elice si nu ma incurca furtunul acela? Dar elicea trebuie data jos? (daca da, cum se da?).

Multumesc!

Edited by georgem
Link to comment
Share on other sites
Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
Mai intai sa-l gasesc.

 

Apropo de montat, ar trebui sa schimb cele 2 curele de la motor. Ce trebuie sa demontez ca sa pot sa le schimb? Mi-am aruncat un ochi mai devreme pe sub capota si elicea pare sa incurce, si mai era cel putin un furtun cu lichid de racire care parea sa incurce... Sau trebuie data jos tabla aceea de pe radiator care ajunge pana la elice si nu ma incurca furtunul acela? Dar elicea trebuie data jos? (daca da, cum se da?).

Multumesc!

194134[/snapback]

Citeste in manualul Bentley , iti explica pas cu pas ce trebuie facut :blink:

Link to comment
Share on other sites
georgem Newbie

georgem

Posted
Posted
Citeste in manualul Bentley , iti explica pas cu pas ce trebuie facut :)

194135[/snapback]

O sa citesc mai cu atentie, l-am rasfoit pe tot si mi s-a parut ca acolo sare peste pasii cu ce trebuie demontat inainte sa desfaci intinzatorul curelei... Poate era descris la alta sectiune sau poate nu m-am uitat eu suficient de atent. Multumesc :blink:

Link to comment
Share on other sites
Vadim Newbie

Vadim

Posted
  • Author
Posted
O sa citesc mai cu atentie, l-am rasfoit pe tot si mi s-a parut ca acolo sare peste pasii cu ce trebuie demontat inainte sa desfaci intinzatorul curelei... Poate era descris la alta sectiune sau poate nu m-am uitat eu suficient de atent. Multumesc :blink:

194140[/snapback]

faza e ca eu nu am palnia aia de pe radiator :) si nu m am incurcat in ea cand am dat jos cureaua :)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.