Sfat achizitie E46 316i

[H.M.G.]

Ma gandesc foarte serios sa cumpar un E46 touring 316i 116cp FL. Masina are prima inmatriculare in 05.2004, unic proprietar in Germania, si 174.000 km. Pretul 4500 euro (neinmatriculat). Ce parere aveti? Este prea ieftin sa fie bun? Prea scump? La ce probleme ma pot astepta de la motorizarea asta la nr asta de km? Am vazut masina si am condus-o. Arata foarte foarte bine avand in vedere anii si km. Se conduce la fel de bine, dupa parerea mea, evident. O singura problema am observat, geamul electric de la sofer produce niste zgomote ciudate pe la mijlocul cursei, un fel de cloncanit, dar face toata cursa si in sus si in jos. Care ar fi hiba? In fine, in general mi-ar prinde foarte bine parerile voastre legate de masina pe care am prezentat-o. Pot sa fac din ea o masina pe care sa ma pot baza la drum lung? Sper ca m-am facut inteles, si astept cu nerabdare parerile voastre! Edited August 14, 2013 by H.M.G.

[H.M.G.]

nimeni nici o parere?

[H.M.G.]

chiar mi-ar prinde bine niste sfaturi.....sa nu ma aleg cu o "groapa de bani"

[dragosel_bmw]

poti sa faci din ea o masina de baza la drum lung insa trebuie sa fie in mintile ei

nu cunosc prea multe detalii despre motorul asta

[CosminE46]

Motorul e destul de stricacios la modul general dar daca merge bine si ai vreo garantie ca km aia sunt reali l-as lua.(cauta pe forum discutii despre problemele motorului n42).

totusi ia in calcul si faptul ca vei avea un consum maricel (e drept totusi ca 316i FL are cel mai mic consum dintre motorizarile pe benzina de la e46, dar faptul ca e break e posibil sa se simta). Nici puterea oferita nu e cine stie ce, mai ales daca incarci masina posibil sa fie deranjant de mare problema.

 

Acum pretul mi se pare cam mare, daca vrei sa aduci masina in tara vei iesi f scump (taxa vreo 800 probabil) si cu totul iesi la pret de 320d, 318i si dotate binisor si in stare buna. de masina asta nu ai zis nimic de dotari si poate nu vrei sa o aduci in tara.

Edited August 15, 2013 by CosminE46

[H.M.G.]

Masina este in tara adusa de cineva. Ca si dotari, 4 geamuri electrice, incalzire in scaune, clima automata, radio-cd BMW bussines, jante de aliaj BMW, senzori de parcare, nu stiu ce sa mai spun.... Masina nu o sa fie plina niciodata, vreau touring pentru ca imi place mai mult cum arata decat berlina. Taxa e cam 550. Si apropos, un diesel din anii aia slabe sanse sa aibe km astia la un pret rezonabil. Asta cred eu.

 

Legat de veridicitatea km, masina are carte service cu ultima completare in noiembrie 2011 la 148.000km. La un calcul aproximativ, pe acolo ar trebui sa fie km. Nu stiu ce sa zic mai mult de atat.

 

poti sa faci din ea o masina de baza la drum lung insa trebuie sa fie in mintile ei

nu cunosc prea multe detalii despre motorul asta

 

exact cum spui tu dragosel_bmw, vreau sa fac din ea o masina de baza la drum lung.... la ce te referi cu "sa fie in mintile ei"?

[dragosel_bmw]

sa nu te lase in drum

eu am 318d e46 cu 116CP si fac drumuri in afara tarii de 2500-3000km fara probleme se aseaza bine la drum

[P.I.M.P.]

Deci vrei sa o iei de la un samsar (bisnitar)? Pretul mi se pare unul normal, cand mi-am luat eu gaseam si e46 in jur la 4000. Nu e prea ieftina.

In rest, daca e de la bisnitar ai putea pune un link, sa ne dam cu pararea.

Eu am fost personal si mi-am adus masina, si am vazut ce si de unde cumpara romanii masini (ma refer la cei care le aduc si pregatesc de vanzare).

[H.M.G.]

e vorba de masina asta

http://www.autovit.ro/bmw-316-C29835920.html

 

pozele nu sunt foarte reusite, in realitate masina arata foarte bine dupa parerea mea

 

ce spuneti?

[P.I.M.P.]

Omul nu pare samsar de masini, nici pozele nu-s prea profi. Despre masina pot sa-si dea cu parerea colegii.

[dragosel_bmw]

nu arata rau masina

[H.M.G.]

mi-e frica sa nu aibe probleme nasoale ascunse, gen airbag-uri scoase din scaune, usi, bord, etc. Am mai citit ca la motorul asta e problema cu intinzatoarele de la lantul de distributie, si poate sari lantul cu rezultatele in consecinta asupra motorului. Am citit atatea probleme despre masini ieftinute pe forum incat am devenit cam paranoid. O testare profi si in detaliu pe unde as putea face in Arad? Poate avem vreun coleg pe forum din Arad care ma poate indruma....

[dragosel_bmw]

nu este reprezentanta bmw la arad?

daca da,mergi acolo

intinzatorul de la lantul de distributie se schimba f usor e ca un surub mai gros si il poti schimba si tu

Edited August 15, 2013 by dragosel_bmw

[P.I.M.P.]

Si eu mi-am cautat masina, neaparat pe benzina, si am evitat bmw tocmai din cauza motorului asta. Un tester te-ar scuti de eventualele surprize, dar pe partea mecanica nu iti poate garanta nimeni.

[CosminE46]

Doar eu vad cat de rau sta capota intr-una din poze? pe partea dreapta, a pasagerului. acum masina e deja veche si e absurd sa fii ff pretentios dar parca nici 5000 sa dai pe o masina terfelita nu prea merita. in privinta dotarilor, faptului ca e break (breakurile sunt clar mai ieftine) si a taxei care e posibil sa fie mai mare mi se pare cam scumpa.(breakurile au co2 mai mare decat sedanul nu stiu exact fix cat co2 are 316i FL)

 

sa o testezi bine nu de alta dar fiind de la samsar fiind si break e posibil ca km sa fie (mult) mai multi.

Edited August 15, 2013 by CosminE46

[dragosel_bmw]

in acea poza capota este deschisa,de asta se vede asa,uita-te si la celelate poze si vezi ca sta bine capota

[H.M.G.]

Doar eu vad cat de rau sta capota intr-una din poze? pe partea dreapta, a pasagerului. acum masina e deja veche si e absurd sa fii ff pretentios dar parca nici 5000 sa dai pe o masina terfelita nu prea merita. in privinta dotarilor, faptului ca e break (breakurile sunt clar mai ieftine) si a taxei care e posibil sa fie mai mare mi se pare cam scumpa.(breakurile au co2 mai mare decat sedanul nu stiu exact fix cat co2 are 316i FL)

 

sa o testezi bine nu de alta dar fiind de la samsar fiind si break e posibil ca km sa fie (mult) mai multi.

 

cred ca in poza in care capota e ridicata pe dreapta, era deschisa de la maneta din interior, altfel nu-mi explic. in realitate capota arata foarte bine inchisa, si la linie, din cata pricepere am eu

 

dragosel_bmw, am postat acelasi lucru si simultan

legat de verificat la reprezentanta bmw, aveti idee cu aproximatie in jurul carei sume s-ar invarti o verificare serioasa?

[dragosel_bmw]

cam 100 euro costa o verificare

[H.M.G.]

cam 100 euro costa o verificare

 

mhm, am inteles, si daca masina are hibe si nu o vreau, cine plateste verificarea? :logik:

[ifx]

mhm, am inteles, si daca masina are hibe si nu o vreau, cine plateste verificarea? :logik:

 

 

Tu, evident

[P.I.M.P.]

Cum cine, tot tu. O platesti tocmai ca sa nu iei teapa.

Stiu pe cineva, a mers la autotest cu o masina, fusese lovita, revopsita etc, aia au oprit testul ca nu mai avea rost, a platit veo 200 ron pentru jumatate din test.

[dragosel_bmw]

mai bine pierzi 100 decat 4500

[sbircris]

sau 3700 ?

[alex230ro]

da,in linkul de pe autovit nu e 4500 e 3750 .

[cristiansan7]

La motorul asta sa te pregatesti 100 la 1000 sa schimbi semeringuri de supape si patinele de la lant ! Toate masinile care au motorul asta N42 pierd sau consuma ulei , inclusiv E90 ! Motorul asta este cunoscut cu probleme de etanseitate , tot timpul pierde ulei pe undeva !