Achizitie BMW 325i e46

[tarabostes46]

Buna!

Doresc sa cumpar un BMW 325i e46 din 2004, automatic.

As dori sa aflu cateva pareri de la cei care au sau au detinut un asemenea model, motor, putere, fiabilitate. Momentan am un 316ti compact, automat si am fost foarte multumit de el, mai ales de cutie, dar vreau ceva mai multa putere si sa fie sedan. Nu vreau pareri despre 330 despre care da, stiu ca e mai puternic, dar deocamdata mi se pare absurd sa dau 2200 ron pe impozit si nici de motoare mai mici sau diesel.

Multumesc!

[Andrei330Ci]

330 e belea din toate punctele de vedere iar legat d impozit poti sa-l treci la primarie intr-o zona rurala daca ai rude pe acolo si atunci impozitul e pe jumatate pt k se considera zona defavorizata. acum nu stiu daca la toate comunele e asa. cel putin la mine asa e si platesc impozit 900 lei pe an.

[crtir]

325i e46 chiar e un model reusit; fiabil,placut la condus,impozit rezonabil zic eu,intretinere nu foarte costisitoare.Si nici consumul nu e ceva de speriat(cel putin la c.v.manuala).

 

 

[vali23b]

325i e46 e masina buna,super etc dar in locul tau nu as lua automata pt ca consuma cam cu 1,5l mai mult si oricum e aiurea la benzinar cutie automata,unde mai e placerea condusului atunci.....asta este parere personala si nu vorbesc in necunostinta de cauza,am avut si manuala si automata pe 525dA si nu mi-a placut de loc,schimba intârziat,consuma mai mult etc...

[LEOZRX]

330i E46 cam ce hibe des intalnite ar avea? Edited September 2, 2013 by LEOZRX

[Rares_CJ]

consumul. si chiar e o hiba des intalnita. apare de fiecare data cand pornesti motorul. Edited September 2, 2013 by Rares_CJ

[LEOZRX]

Cu un 3.0I manual fara Xdrive in mintile lui 'CRED' ca se poate scoate un 8l% in regim extraurban cu un mers normal.

[VrajitoruldinOZ]

tot ce are motor m54 sunt mari sanse sa consume ulei mai ales daca motorul are peste 200k km. Sunt cateva garnituri si si valva ccv+furtune care se inlocuiesc. In rest beton armat:)

[LEOZRX]

La cate am schimbat la 320D, ce ai spus tu e mizilic. :frantics:

[ifx]

E mizilic dar se compenseaza cu consumul

[VrajitoruldinOZ]

Partea buna a lucrurilor este ca ai tot timpul ulei proaspat in motor . Chiar in rest nu i-am facut nimic, doar ca m-a chinuit groaznic schimbatul ccv+furtune.

 

Consumul este aproximativ 13% in Petrosani oras mic, in afara daca merg abosolut lejer 7.5 si mers normal si sport 8,5 spre 9, mers ca la raliu 10-11 :

[LEOZRX]

Eu vreau sa imi achizitionez cel tarziu la primavara un 330i. M-am saturat de 320D, vreau ceva mai rafinat si mai puternic.

Plus ca mi-am facut un calcul, cu piesele schimbate si manopera la service, bagam benzina in 3.0I si ma plimbam la greu cu tot consumul ala al lui "legendar".

E foate bun consumul la ce motor ai. Inca o dovada in plus ca trebuie sa imi iau 3.0i.

Edited September 2, 2013 by LEOZRX

[VrajitoruldinOZ]

Hehe si eu am avut 320D si de cand l-am dat n-am regretat nici un moment, e ALTCEVA chiar mersul linistit e de 10 ori mai placut, sa nu povestesc cand trece de 4000 de ture motorul:)

[LEOZRX]

Nu ma mai oftica...

Azi o bag la vopsit si dup-aia o pun pe net. O schimb cu 3.0I fara sa clipesc. Nu exclud nici 2.5i.

Se merita dieselul cand faci KM multi.

Edited September 2, 2013 by LEOZRX

[tarabostes46]

Gata! M-am razgandit M-am hotarat pentru un 330xi e46, in ciuda impozitului ridicol de mare toata lumea zice ca merita. Consumul nu ma intereseaza chiar asa tare. Asa ca...astept pareri.

Multumesc celor ce mi-au raspuns de 325.

[LEOZRX]

Cel mai misto ar fi cu SMG....ZIC!

SPARGE....

Edited September 2, 2013 by LEOZRX

[alex230ro]

tot ce are motor m54 sunt mari sanse sa consume ulei mai ales daca motorul are peste 200k km. Sunt cateva garnituri si si valva ccv+furtune care se inlocuiesc. In rest beton armat:)

+DISA,bobine daca sunt bremi,celebrul tremurat la rece.cam atat cred a si VANOS binenteles

ce am zis aici se aplica si la 330i

Edited September 2, 2013 by alex230ro

[VrajitoruldinOZ]

Pai calculul la consum este cum am spus eu mai sus +1 liru xdrive +1 litru automata. Eu zic ca manuala fara xdrive sau ceva combinatie ca deja ajunge la consumuri maricele. 325 consuma la fel la performante mai mici...

[LEOZRX]

Consumul e foarte bun in raport cu ce ofera.

[VrajitoruldinOZ]

Da, si acelea, la mine nu s-au manifestat deloc, foarte posibile defecte, mai ales pe forumurile din afara am vazut ca apar des.

A si feriti-va de SMG, este gaura neagra cel putin prima editie e praf.

Edited September 2, 2013 by VrajitoruldinOZ

[LEOZRX]

Mai e si dupa "horoscop". :hyper:

[Acero99]

variantele Xdrive de pe E46 nu sunt deloc senzationale , nu va asteptati la minuni iarna sau pe ploaie mai rea , eu recomand variantele fara Xdrive , pentru 325i mergi pe cutie manuala 100% varianta automata e mult mai puturoasa si consumul in oras poate sa te sperie in unele cazuri , am avut 325i manual 2 ani si in Bucuresti nu am avut consum mai mare de 14% in cel mai rau trafic ( consumul uzual era 12.5-13% ) , iar extra-urban 6.5-7 la mers legal si 8-9% la mers tare , 330i-ul are un consum extra-urban si mai bun pentru ca are 6 trepte vs 5 trepte la 325i . 330ul merge si automat dar la fel recomand cutia manuala la masini de varsta asta , pentru ca sunt f f f f rare cazurile cand cineva din Romania a schimbat uleiul + alte eventuale piese la o cutie automata .

 

Probleme - vanosul dupa un anumit nr de km , se remediaza relativ usor , diverse garnituri si furtunase care de la vechime incep sa se strice ( mie 325ul nu imi lua 1 gram de ulei intre schimburi ) , valva DISA ( alta piesa pe care nu o schimba aproape nimeni ) , flansa de la cardan etc

Edited September 2, 2013 by Acero99

[VrajitoruldinOZ]

Toate problemele motoarelor m54 sunt bine documentate si toate se pot face DIY fara nevoie de scule megaspeciale, deci o economie la manopera Acero a argumentat bine, manuala fara xdrive recomand si eu. Edited September 2, 2013 by VrajitoruldinOZ

[verssatu]

Partea buna a lucrurilor este ca ai tot timpul ulei proaspat in motor . Chiar in rest nu i-am facut nimic, doar ca m-a chinuit groaznic schimbatul ccv+furtune.

 

Consumul este aproximativ 13% in Petrosani oras mic, in afara daca merg abosolut lejer 7.5 si mers normal si sport 8,5 spre 9, mers ca la raliu 10-11 :

Uleiul se arde cam la 6000-7000 de km, cel putin asa face al meu. Dar eu si merg sportiv cu el, deci la consum nu ma incadrez: am un 8,5 afara mers normal, 10 pe agitatie iar in oras nu l-am facut - il estimez la un 14-15. Dar merita din orice punct de vedere. Cutia e manuala in 5 trepte, probabil si de aici consumul mai mare, poate tu o ai pe cea in 6.

 

Ce ar mai fi de avut in vedere cauciucurile. Sa fie cat mai noi, altfel te fura cam in orice situatie de ud, asfalt neted, etc.

[VrajitoruldinOZ]

La partea cu uleiul e mai complicat la mine. Anul trecut am luat masina si de atunci am inceput sa ma documentez avand in vedere ca "bea" nu manca ulei, nu-i ajungea litru la 1000. Anul trecut am schimbat garnitura de la capacul valvelor victor reinz si garitura de corpul filtrului de ulei, am remediat pierderile vizibile pe motor. Din cauza valvei ccv care era colmatata a cedat anul asta garnitura de la capacul valvelor din nou si iar am pierdut ulei. Acum am schimbat ccv+furtune si astep si garnitura de la capacul valvelor OE sa o schimb sa vad daca mai consuma ulei. Edited September 2, 2013 by VrajitoruldinOZ