n42b20 - erori

[fuelforlife]

salut

masina este un bmw 318ci , 2002 , 143 cp , n42b20a ,

 

masina merge normal dar am EML si check engine aprinse in bord,

am bagat INPA si au aparut urmatoarele

 

285A VVT ACTUATOR MONITORING

2865 POWER SUPLY LIMIT VVT-EMERGENCY

 

acum , masina se tureaza merge , trage motorul nu are nici o problema, faza e ca nu stiu ce sa incep sa verific

tot INPA zice ca treaba asta ar cauza aprinderea martorului in bord (check engine) dar in dreptul erorilor este 0

 

 

a mai avut careva eroarea asta ?

[mario318ci]

offtopic: ce norma de poluare este euro3 sau euro4?

[raul_bog]

Am patit la fel, calculatorul VVT, se afla sub baterie, spor la treaba...

[r3derater]

offtopic: ce norma de poluare este euro3 sau euro4?

Salut acest motor n42b20 este euro 4 100%. Scuze fuelforlife pentru offtopic.

[fuelforlife]

offtopic: ce norma de poluare este euro3 sau euro4?

 

 

sunt in anglia , deci nu am umblat la rar in tara deloc , eu zic ca euro3 , e prima generatie de n42 ,

 

nici o problema r3derater,nu e nici o suparare

 

 

 

 

 

uitate cand e vorba de n42 ai mai multe sonde lambda date pe real oem ,

(fabricatie iulie /2002 a mea )

eu le am doar pe 12 si 13

 

(fabricatie 03/2003 )masina lui un prieten n42b20a

le are doar pe 1,2

 

is cateva diferente , o sa le fac poza cand o sa mai fie pe elevator

am vazut si pe autovit 318 , 143 cp , scria omul clar ca e euro3

 

Am patit la fel, calculatorul VVT, se afla sub baterie, spor la treaba...

 

 

e plug and play? s-au trebuie ceva repogramat dupa ? (eu am bateria in portbagaj ) cred ca tu te referi sub capota

Edited September 15, 2013 by fuelforlife

[r3derater]

is cateva diferente , o sa le fac poza cand o sa mai fie pe elevator

am vazut si pe autovit 318 , 143 cp , scria omul clar ca e euro3

Eu am inmatriculat recent un 318 ci din 2001/11 acelasi motor n42b20 143 hp este trecuta in semnatura masina a iesit euro4 fara spaga. Daca vreti fac maine o poza si o pun aici.

[fuelforlife]

Eu am inmatriculat recent un 318 ci din 2001/11 acelasi motor n42b20 143 hp este trecuta in semnatura masina a iesit euro4 fara spaga. Daca vreti fac maine o poza si o pun aici.

 

 

eu nu zic ca nu te cred , dar cum am mai zis a fost caz la r.a.r a iesit euro 3 143cp , si ma gandeam ca asta e una dintre diferentele vizuale

Edited September 15, 2013 by fuelforlife

[mario318ci]

r3derater : pune o poza cu cartea de identitate te rog.

[raul_bog]

cum adica e in portbagaj la tine bateria la N42? eu am tot N42 si e in fata sub capota

 

PS: Da e plug & play calculatorul VVT

Edited September 17, 2013 by raul_bog

[mario318ci]

calculatorul de valvetronic stiu ca e langa calc.motor

[r3derater]

r3derater : pune o poza cu cartea de identitate te rog.

Mario deci cum am spus daca vrea sa o scoata euro 3 ii zici sa se duca linistit la pc si sa trimita cerere la bucuresti. Succes!

[fuelforlife]

cum adica e in portbagaj la tine bateria la N42? eu am tot N42 si e in fata sub capota

 

PS: Da e plug & play calculatorul VVT

da, e in spAte

am incercat si cu alt calculator VVT si degeba aceleasi erori , cred e vb de senzorul din motor de la vanos

[fuelforlife]

pentru cine mai intampina aceleasi probleme

am schimbat urmatoarele

 

nr 9 11377548387 actuatorul

nr 7 11377527016 Eccentric shaft sensor

[raul_bog]

La mine era 285E VVT control unit failure.

 

Scuze, am citit in graba si am crezut ca tot 285E e si la tine dar a fost 285A, ma rog bine ca ai rezolvat.

[Cosmin_nov]

Mario deci cum am spus daca vrea sa o scoata euro 3 ii zici sa se duca linistit la pc si sa trimita cerere la bucuresti. Succes!

Salut, eu joi am fost la rar sa ĂŽmi fac civ si mi-au spus ca tipul asta de motor este si euro 3 si euro 4 si ca trebuie sa ceara la București norma de poluare. Azi am fost sa ĂŽmi i-au cartea si este euro 3. Tot azi am fost la reprezentanta si mi-au dat emission test nominal data din care reise ca este euro 4. Tot la reprezentanta mi-au spus ca tipul acesta de motor poate fi si euro 3 dar cel de pe Masina mea este euro4. Mâine o sa merg la rar cu hârtia sa vad ce e de facut

[CosminE46]

Cosmin, ai cumva compact? sau berlina? La berline nu am auzit sa iasa eur3, am mai vz pe compacturi.

[bmwbreaker]

deranjez cu o mica problema, in trafic la semafor, mi-a scazut turatia motorului pentru vreo 3secunde, acasa am pus testerul si mi-a aparut urmatoarea eroare, 2731 function camshaft sensor inlet. am sters codul, am condus masina vreo 25km si am pus testerul din nou dar eroarea nu mi-a mai aparut. motorul merge ok, bujii filtre schimbate, nu am avut erori pe tester. singura problema pe care o am, e o mica ezitare in sarcina intre 1500-2000rpm, sesizabil in vitezele 1,2... vreo idee, cineva? am comandat un senzor, o sa-l schimb, stiu ca sunt doi senzori, un outlet si un inlet camshaft sensor, pe care-l schimb?

[fuelforlife]

deranjez cu o mica problema, in trafic la semafor, mi-a scazut turatia motorului pentru vreo 3secunde, acasa am pus testerul si mi-a aparut urmatoarea eroare, 2731 function camshaft sensor inlet. am sters codul, am condus masina vreo 25km si am pus testerul din nou dar eroarea nu mi-a mai aparut. motorul merge ok, bujii filtre schimbate, nu am avut erori pe tester. singura problema pe care o am, e o mica ezitare in sarcina intre 1500-2000rpm, sesizabil in vitezele 1,2... vreo idee, cineva? am comandat un senzor, o sa-l schimb, stiu ca sunt doi senzori, un outlet si un inlet camshaft sensor, pe care-l schimb?

 

 

uitate prima data la intinzatorul de lant daca il ai pe cel revizuit , eu am avut eroare la senzori la amandoi , dupa ce am schimbat intizatorul au disparut

[bmwbreaker]

da, l-am schimbat cu mana mea.

[cristiansan7]

Eu am avut o patina de la lant rupta si la fel masina avea ezitarea asta !

[Cosmin_nov]

Cosmin, ai cumva compact? sau berlina? La berline nu am auzit sa iasa eur3, am mai vz pe compacturi.

Este Break. Am foat la rar cu hârtiile de la reprezentanta si mi-au spus ca nu sunt valabile si ca sa le duc certificat de conformitate. Am cerut la reprezentanta certificatul de conformitate, am plĂŁtit 380ron, si trebuie sa ĂŽmi vina in 7 zile. Acum sper sa scrie clar pe certificatul de conformitate norma de poluare. BĂŁieții de la BMW au mai verificat si au zis ca este euro4. Va urma...

 

N42b20

[darius_x]

nu are cum sa iasa euro 3....n42b18 de pe compact mai sunt euro 3, n42b20 100% euro4

[fuelforlife]

eu cred ca se poate ,

eu am gasit diferente la sondele lambda si la alte chestii la motor ( ambele n42b20) a mea e 06/2002 si celalata 01/2003

[Cosmin_nov]

nu are cum sa iasa euro 3....n42b18 de pe compact mai sunt euro 3, n42b20 100% euro4

sa stii ca cei de la reprezentanta mi-au spus ca sunt si motoare n42b20 care sunt euro 3. Sunt curios totusi daca a mai fost cineva in situatia mea si daca a rezolvat cumva.

[Cosmin_nov]

Deci: a venit si certificatul de conformitate si masina a fost omologata de cei de la BMW dupa directiva europeana 1999/102A adica euro3. Ca sa fie euro 4 trebuia sa fie omologata dupa directiva europeana 1999/102B.....

motorul meu este euro4 dar masina a fost omologata euro3 prin urmare nu stiu daca mai este ceva de facut.

Deci masinile care au motor N42B20 pot fi si euro 3 si euro 4. Inainte sa cumparati o masina neinmatriculata cereti ca cel care o vinde sa va faca CIV.

Edited October 28, 2013 by Cosmin_nov