schimbat ambreiaj e46 M3 SMG

[bricktop]

Imi e greu sa scriu un DIY, dar daca are cineva nevoie de indrumare pas cu pas, pot ajuta. 0726113803

[mmneg]

spune in mare cam cat de complicat e

[bricktop]

8 ore

 

jos: esapament, protectii, cardan

 

Apoi m-am chinuit destul de tare tare sa feresc conductele hidraulice, caci nu am vrut sa le demontez

 

Suruburile de sus ale cutiei sunt o mare durere daca nu ai un prelungitor cat juma de masina

 

Neaparat trebuie scula de ghidaj, eu nu am avut-o

 

Totul inapoi si GT1

 

Atat de detaliat pot la ora asta, dar suna-ma daca vrei sa faci chestia asta si te pot indruma sau pot veni cu tine la service, daca e vreun mecanic care nu a mai desfacut SMG.

Oricum mare diferenta nu e, dar sunt chestii de migala cu conductele alea, acolo trebuie sa fii megaextrasuperatent

[mmneg]

La mine totul e ok momentan. Am 49.000km. Vroiam sa stiu pentru viitor.

[ZyZ]

Va urasc pe amandoi, trai-v-ar masinile

[Sorin_]

Imi e greu sa scriu un DIY, dar daca are cineva nevoie de indrumare pas cu pas, pot ajuta. 0726113803

La cati km l ai schimbat si cati bani te a ajuns ? A trebuit sa aresesti sistemul , daca da unde ai facut aerisirea ?

[bricktop]

la 98000, in jur de 2000 de lei. nu am desfacut conductele, deci nu a trebuit bleeding, doar clutch bite point reteach in gt1

 

daca faci asta in bucuresti, iti dau detalii, dar vad ca esti din constanta, deci.....

 

ai numarul meu mai sus, daca ai nevoie, da un telefon

[Sorin_]

Ups, am facut de curand 98.000km. Sper sa nu ma lase chiar acum, nu a dat nici un semn pana acum, iar luch control-ul nu l am folosit de prea multe ori.

[bricktop]

la mine nu era atat ambreiajul terminat, cat rulmentul care facea zgomot.

ambreiajul mai ducea, dar daca tot am umblat acolo, iar manopera costa jumatate din ambreiaj, am zis sa o fac.

 

eu am cumparat-o la 84000, nu stiu ce s-a intamplat cu ea inainte; am facut 14000 in aproape 3 ani, timp in care nu a fost abuzata si nici nu a vazut vreun launch control

 

din ce am citit pe forumuri pe afara, rulmentul cade inaintea ambreiajului la SMG in majoritatea cazurilor

cauta throwout bearing smg pe google, ai sa iti faci o idee

 

ca solutie de viata mai lunga, ei zic sa o pui in N cand stai mult la semafor, ca daca sta in 1, atunci e ca si cand ai sta cu piciorul apasat pe ambreiaj si cu ea in viteza la o masina normala.

 

daca inca iti da socuri cand schimbi a 3-a si a 4-a, atunci stai linistit, ai ambreiaj ok