318d-163cp prin schimbatea turbinii

[cataxxl]

La 140 de mii nu prea are cum sa cada decat daca nu sunt km reali sau daca a fost resoftata agresiv. O alta cauza ar putea fi intretinerea necorespunzatoare cu ulei mers mult pana la schimburi sau oprirea brusca a motorului imediat dupa ce turbina a fost foarte solicitata.

Si totusi e un caz izolat, mai ai exemple de 318d la care s-a dus turbina asa repede?

Edited November 6, 2013 by cataxxl

[Service Premium]

Au fost multe cazuri de E90 si E60 cu turbine picate chiar si in garantie.

[sbircris]

In mod sigur e o diferenta intre ele daca difera part number-ul! AMIN.

 

da , e mai scumpa aia de 163.

[cataxxl]

da , e mai scumpa aia de 163.

Chiar am verificat acum cateva minute, au exact acelasi pret.

[sbircris]

Uite auzi acum ca mie la 318d mi a picat turbina la 140 mii km

 

cred ca i-ai dat in gusa cu uleiu´la minim...

 

 

am pe cineva cu preferinta asta..

[krse90]

Daca ii bagi un ulei contrafacut contaminat etc iti pica si mai repede de 140 mii . Sunt o gramada de masini generatie mai noua la care pica turbine pana in 150 mii km

[gugulete]

Eu deja m-am plictisit...

[Alex Nastase]

Ai si tu dreptate gugule...

[krse90]

cred ca i-ai dat in gusa cu uleiu´la minim...

 

 

am pe cineva cu preferinta asta..

Crezi prost ! Mi a picat de la mers subturat in niciun caz de la dat in gusa

[sbircris]

Chiar am verificat acum cateva minute, au exact acelasi pret.

 

am glumit,ma..

 

 

lasa-le ,da-le-n suparari de turbine,zi-mi daca ai niste becuri de nr de e46 ,si angel de x3 albe,..

 

 

da d-alea bune, nu muraturi...

 

 

alea de x3 cu montaj daca poti.

[B69YMC]

Si atunci de ce nu prea am auzit sa cada turbina de 318, in schimb la 320 e binecunoscuta problema cu turbina? Si de ce sunt coduri diferite?

 

simplu, 320 sunt mai multe

[sbircris]

Crezi prost ! Mi a picat de la mers subturat in niciun caz de la dat in gusa

 

ok.

 

lasa,nu mai fi suparat...o repari tu..

[krse90]

ok.

 

lasa,nu mai fi suparat...o repari tu..

Stai tu linistit cumetre ... Vezi de becurile tale lasa tu turbinele...

[cataxxl]

Crezi prost ! Mi a picat de la mers subturat in niciun caz de la dat in gusa

Nu ma pot abtine sa iti spun ca mi s-a parut amuzant sa ai bmw, cel mai mic motor diesel (la vremea aia) si sa mergi si subturat pana se duce turbina.

Nu zic ca n-o fi asa dar unde mai e placerea conducerii unui BMW daca mergi cu ea mai mult subturat?

[krse90]

Nu ma pot abtine sa iti spun ca mi s-a parut amuzant sa ai bmw, cel mai mic motor diesel (la vremea aia) si sa mergi si subturat pana se duce turbina.

Nu zic ca n-o fi asa dar unde mai e placerea conducerii unui BMW daca mergi cu ea mai mult subturat?

Nu stiu ce ti s a parut tie amuzant da cand faci 100 mii in oras mai pica si turbina asta e !

[ADS]

Turbina bmw 318d, 122hp din 2007 cu 70.000 km reali ( din care cel putin 60% facuti in oras pe distante scurte) care fluiera ca o sirena de politie de pe vremuri. Maine merg la mecanic pentru diagnosticare...daca m-ai are rost??? Dilema este intre turbina noua sau reconditionata???

Spor si turatii care sa dea viata turbinei :frantics:

[Radu I]

Am 220.000 km la e90 320d 163 cp si turbina este in stare perfecta, deocamdata. Deci se poate.

[ADS]

Merci, asta este varianta incurajatoare pentru achizitia de turbina noua , mai ales ca vreau sa tin masina inca pentru mine cativa ani buni.

[Radu I]

Depinde foarte mult si de cum este condusa masina. Eu conduc 50% in oras si 50% in afara orasului, folosesc zilnic tempomatul. Ma preocupa masina foarte mult si mesteresc la ea nonstop, nu imi scapa nimic. Daca conduci doar intr-un oras aglomerat majoritatea timpului, iti recomand o motorizare pe benzina. Ca sa pastrezi un diesel in stare excelenta este destul de greu, necesita multa atentie. Dar se poate.