Problema 320d 110kw 2004

[cristi bmw]

Masina merge perfect pana cand apa ajunge la 90 grade. Cand apa ajunge la 90 de grade incepe sa caraie injectoarele, si masina da in nas. Am verificat injectoarele pe test si imi da valori normale cand apa este <90 grade. Am facut un test in mers si are momente cand imi cresc valorile la injectoare pe rand. Cand la injectorul 2 imi arata 2.xx , 1.xx, si cu minus si cu plus, asta se intampla la fiecare injector pe rand. Mentionez ca abia i-am schimbat pistoane, segmenti, cuzineti,etc , si rodajul este facut. (Am avut un piston topit din cauza unui injector. Injectorul respectiv a fost inlocuit). Astept pareri. Multumesc.

 

cand apa este <90

 

Edited November 22, 2013 by cristi bmw

[djtaotao]

Ai facut si codarea corespunzatoare dupa ce ai inlocuit injectorul?

[cristi bmw]

Asta e o problema pentru ca nu-mi da voie sa le rescriu. niciun injector de pe masina nu e original cum a iesit masina din fabrica. pe test imi arata un cod de 7 litere/cifre. Iar eu pe toate am coduri a cate 6 litere/cifre.

[djtaotao]

Poate ca asta e problema, ai altfel de injectoare, nepotrivite pentru motorul tau.

[cristi bmw]

Dar inainte sa schimb piston, segmenti si toate astea, masina a mers impecabil cu injectoarele cu coduri de 6 litere/cifre.

[djtaotao]

Poate nu iti merge codarea. Ai incercat sa scrii ceva cu INPA, cu motorul oprit, doar cu contactul pus, orice cod, de test? Edited November 22, 2013 by djtaotao

[cristi bmw]

Am pus si a 7-a cifra, una oarecare, si nu vrea.

[djtaotao]

Pai aia e, ca nu accepta orice caracter, trebuie sa tatonezi.

[Method]

pai nu cumva injectoarele sunt euro 3?Vezi 6 cifre au cele euro 3 iar 7 cele euro 4 . Sper sa nu gresesc. Verifica acest aspect succes!

[cristi bmw]

am observat si eu aspectul asta. dar nu vad logica. masina a mers si cu injectoare in 6 litere/cifre.

[Cobr@21]

Asta e o problema pentru ca nu-mi da voie sa le rescriu. niciun injector de pe masina nu e original cum a iesit masina din fabrica. pe test imi arata un cod de 7 litere/cifre. Iar eu pe toate am coduri a cate 6 litere/cifre.

poi alea cu 6 sunt euro 3 si cele cu 7 sunt euro 4...;)am patit-o si eu!

[Method]

Citirea valorilorsa o faci si in mers pentru ca la ralanti poate sa fietotul in regula dar in sarcina lucrurile se schimba uneori.Ai rezolvat intre timp problema?

[djtaotao]

A specificat ca a citit si in mers, citeste cu atentie primul post.

[cristi bmw]

Cobra, si cum ai rezolvat problema?

[Method]

Da,scuze citisem sorry

[Cobr@21]

Cobra, si cum ai rezolvat problema?

verifica daca injectoarele sunt ok toate 4 in parametrii si la relanti si in sarcina si dak sunt ok acestea trebuiesc scrise in soft ca masina sa mearga ok...

[cristi bmw]

Ok, maine la 9 am programare facuta la verificat toate injectoarele pe banc. o sa va tin la curent. multumesc.

[BOASKA]

eu le schimbam pe toate 4 cu unele sh probate si salut, nu cred ca o sa coste o avere niste sh-uri, macar mergeau codate si functionau asa cum trebuie

[cristi bmw]

Masina inca e la service. am gasit la toate 4 cate o mica dereglare. Astazi sper sa termine de reglat toate injectoarele asa cum trebuie.

[9iuli]

poi alea cu 6 sunt euro 3 si cele cu 7 sunt euro 4...;)am patit-o si eu!

 

 

Buna, am si eu o intrebare pentru cine stie,am un prieten cu un 320d/2004 cu Euro4 si a constatat ca are pe masina injectoare de Euro3(el suspecteaza ca au fost schimbate de un mecanic la un service) masina nu trege cum trebuie.Acum intrebarea este daca e vreo problema din cauza injectoarelor Euro3?

[Cobr@21]

Cobra, si cum ai rezolvat problema?

am fost la reprezentanta la BOSCH ploiesti cu injectoarele date jos...le-am lasat o zi si acolo le-au curatat...si am avut norocul sa nu trebuiasca nimic schimbat la ele...le-au reglat...calibrat...si acum masina merge perfect!dar tine cont cum le-ai dat jos de pe masina...noteaza-le ordinea ca conteaza foarte mult ordinea de pe masina...

Edited May 20, 2014 by Cobr@21