Ce model sa aleg?

[boicu]

Buna ziua, as dori ca in vara anului 2014 sa acizitionez un autoturism bmw dar sunt nehotarat in privinta modelului.

 

As dori din partea voastra niste pareri pro si contra acizitiei unuia dintre modele.

 

Alegerea mea se dezbate intre: E34 525i / E39 525i sau E46 320Ci sau alta motorizare dar neaparat Benzina.

 

 

Astept niste pareri din partea voastra tinand cont de pret de acizitie (se gasesc pe net)/ intretinere/ fiabilitate /confort si in foarte putina masura de consum.

 

Mentionez faptul ca sunt din Sibiu si masina nu va ramane stoc.

Edited November 24, 2013 by boicu

[Service Premium]

Citeste aceste topicuri:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/21013-seria-5-e39-1995-2003/

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/1268-seria-5-e34-1988-1996/

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/34260-ce-preferati-intre-e39-si-e46/

[boicu]

eu as fi vrut parerea realistica a unor posesori. adica sa imi spuna ce senzatie ai cand intri in viraj, cum e cu motorizarea daca trage destul de bine, cum se comporta pe drumuri mai denivelate asta ca sa nu zic gropi. in cazul E46 coupe ai destul loc in spate, este practica fiind necesar sa tot muti scaunul pentru ca ocupantii locurilor din spate sa poata urca.

 

Chestii reale cu care posesorii se intelnesc zi de zi, nu generalitati luate de pe wikipedia despre cilindreea ideala pentru caroserie. dar in fine, multumesc pt reply.

[mdln]

eu as fi vrut parerea realistica a unor posesori. adica sa imi spuna ce senzatie ai cand intri in viraj,

 

 

ASta-i buna.. Cum adica ce senzatie ai cand intri in viraj?

Cel mai bine, eu zic sa faci un test cu fiecare dintre modelele care doresti sa le cumperi si decizi singur care iti place cum trage si alte alea, ce mai cauti tu la masina.... Dar fara senzatia cand intri in viraj, ca nu cred ca te lasa nimeni sa experimentezi pe masina lui :sorcerer:

Edited November 24, 2013 by mdln

[P.I.M.P.]

Ei na, daca pui asa intrebare ce raspunsuri ai vrea?

 

e34/e39 doua generatii diferite, normal ca e39 e mai buna, mai stabila, mai frumoasa dupa parerea mea, inca se tine bine.

 

Referitor la e46, tu stii cel mai bine daca iti ajunge spatiul si daca folosesti mult locurile din spate. Daca esti singur, sau ai maxim o persoana cu tine, merge e46 coupe, daca ai familie, deja nu mai e ok.

 

Iar comparatia dintre e46/e39 tine strict de alegerea ta. Eu unul ma simt mai confortabil si mai sigur intr-un seria 5, decat in 3.

[buldy]

Mentionez faptul ca sunt din Sibiu si masina nu va ramane stoc.

Ce o sa ii faci?

[Kenbobo]

e34 iese din discutie.

 

e39 e mai comfortbail, mai de familie.

 

Senzatia la volan personal cred ca e mai buna la e46.

 

Oricum, de la 320ci sau 525i (strict e39) nu stiu ce mega senzatii o sa ai...

[Dan_316i]

Ce o sa ii faci?

 

o sa ii bage mai multa benzina in rezervor, ca la noi e mai ieftina

[Service Premium]

eu as fi vrut parerea realistica a unor posesori. adica sa imi spuna ce senzatie ai cand intri in viraj, cum e cu motorizarea daca trage destul de bine, cum se comporta pe drumuri mai denivelate asta ca sa nu zic gropi. in cazul E46 coupe ai destul loc in spate, este practica fiind necesar sa tot muti scaunul pentru ca ocupantii locurilor din spate sa poata urca.

 

Chestii reale cu care posesorii se intelnesc zi de zi, nu generalitati luate de pe wikipedia despre cilindreea ideala pentru caroserie. dar in fine, multumesc pt reply.

 

Ce sa spun, tare prost sunt ca am irosit cateva secunde sa-ti pun link-urile alea si sunt si mai prost ca am stat sa scriu ghidul ala de achizitie pentru E39.

 

Inainte aveam username-ul Ciupanezu si am scris acel ghid in urma detinerii unui E39 535i pentru multi ani. Am vandut masina dupa 6 ani. Am avut si un E39 525d.

Topicul ala cu E34 e tot al unui utilizator care a avut mai multe BMW-uri si a fost posesor de E34 acum foarte multi ani.

 

Ai un minim respect de a citi inainte de a pune intrebari. De ce crezi ca meriti sa primesti vreun raspuns daca nu iti rupi un pic din timp citind lucruri fix despre ceea ce intrebi?

 

Iar legat de faza cu intrarea in viraj, ai cumva permis? Ce varsta ai?

Asta e o intrebare redundanta pentru ca tine enorm de etalonul pe care-l ai, la ce anume te raportezi.

Daca ai mers pana acum cu Logan, un E46 e senzational in curbe. Dar de fapt e doar o masina corecta.

Edited November 24, 2013 by Service Premium

[P.I.M.P.]

ASta-i buna.. Cum adica ce senzatie ai cand intri in viraj?

 

Imi permit eu sa ii raspund distinsului. Senzatia e ca pe sine, pana in primul copac.

[buldy]

o sa ii bage mai multa benzina in rezervor, ca la noi e mai ieftina

Vreau parerea initiatorului

[ingineru']

"In curbe masina(e39) sta mai prost decat un E34 de motorizare similara"

ti-am facut eu rezumat din ceea ce a zis @Ciupanezu.

[Service Premium]

E34 e mai dur pe suspensii decat E39 care-i mai confortabil. D-aia si sta un pic mai bine in curbe.

 

Nu m-as fi gandit ca in 2013 asta mai poate fi un topic de actualitate.

[ingineru']

daca vrea omu' pareri avizate,ce ai cu el?

[Service Premium]

Pai parerile alea avizate exista deja.

[ingineru']

si vrei sa le citeasca el?!

[boicu]

.

 

Ce o sa ii faci?

pai ii pun niste jante E46 18'iar seria 5 pe 19', discuri perfoarte fata/spate, suspensii pneumatice, sistem audio complet nu subwoofer dinala grosolan in portbagaj, partea de lumini complet schimbata, fata xenon iar spate full led, lumini interioare albe, daca nu are in doatare interior piele, evacuare, si pe la motor cv mici modificari poate si un supercharger sau turbina. aici ma mai gandesc ca nu vreau sa solicit prea mult motorul. Cam asta am in plan.

Edited November 24, 2013 by boicu

[ingineru']

ce varsta ai?

[Service Premium]

pai ii pun niste jante E46 18'iar seria 5 pe 19', discuri perfoarte fata/spate, suspensii pneumatice, sistem audio complet nu subwoofer dinala grosolan in portbagaj, partea de lumini complet schimbata, fata xenon iar spate full led, lumini interioare albe, daca nu are in doatare interior piele, evacuare, si pe la motor cv mici modificari poate si un supercharger sau turbina. aici ma mai gandesc ca nu vreau sa solicit prea mult motorul. Cam asta am in plan.

E clar ca esti un copil.

 

Vezi ca viata reala nu e chiar ca in jocuri.

 

 

Scuze ca ti-ai irosit timpul cu mine, apreciez faptul ca ai postat acele link-uri dar eu vroiam parerea proprietarilor acestor modele, ca asa sa ne dam cu parerea in functie de ce se scrie pe net e plin internetul.

Linistit poti intra pe google scrii modelul si gasesti date tehnice despre orice model.

Pe link-urile alea exact pareri de proprietari sunt. Eu sunt fost proprietar si altii sunt fosti sau actuali proprietari.

 

Pe topicurile alea nu sunt date tehnice ci sunt niste ghiduri de achizitie. La ce sa te uiti, ce sa alegi, avantaje si dezavantaje ale diverselor motorizari.

Edited November 24, 2013 by Service Premium

[boicu]

ce varsta ai?

 

22

Edited November 24, 2013 by boicu

[buldy]

Pai uite, decat sa bagi atatia bani (pe care nu ii mai recuperezi la revanzare) intr-un E46 sau E39 de ce nu te orientezi mai bine la un E90 sau un E60? Din ce ai spus tu planuiesti sa investesti mai bine de 5000 de euro in masina si ar fi pacat sa nu iti iei un model mai nou. Asta ar reprezenta o alegere rationala.

 

PS: Ai dat dovada de imaturitate stergandu-ti varsta! Ce daca ai 22 de ani? Ti-e rusine?

Edited November 24, 2013 by buldy

[boicu]

E clar ca esti un copil.

 

Vezi ca viata reala nu e chiar ca in jocuri.

 

 

daca tu esti mai adult, ia-ti masina si tine-o in garaj, Cumpara-ti un "dizel" cum se zice mai nou ca ai consum mic si putere care incepe la turatii mici, fi monoton.

in viata reala se poate faca orice. uite si cateva exemple de filme cum le spui tu.

 

http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2012/08/JonathanBraswellE34-2.jpg

 

http://philscarblog.files.wordpress.com/2009/10/rear15mm3.jpg

http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2013/01/ralph6.jpg

[Service Premium]

Sunt 90% sigur ca nici macar nu stii la ce te bagi.

 

Modificarile pe care le-ai mentionat sunt demne de 4tuning.

 

Supraalimentarea unui E39 sau E46 cu motor M54 costa lejer 4-5000 euro fara nici o interventie la frane sau suspensie.

Iar un E39 525i costa in jur de 5000 euro, cam la fel si un E46. Ma refer la masini in stare buna. Deci tu vrei sa iei o masina de 5000 euro in care sa bagi 5000 euro doar in motor? Plus suspensii pneumatice care chiar nu stiu la ce te-ar ajuta si alte tampenii? E clar ca esti bine de tot pe Need for Speed.

 

In 95% din cazuri, oamenii care au 10 000 euro isi cumpara o masina de 10 000 euro. In nici un caz nu cumpara una de 5000 euro sau chiar mai putin in care se apuca apoi sa investeasca diferenta.

 

Exista n exemple de topicuri de genul asta. Toti viseaza turbine, modificari, cat mai jos sa fie aproape de cartier etc.

Niciodata nu vedem nimic dupa.

Edited November 24, 2013 by Service Premium

[cefi]

Probabil are bani doar de E34.

[ingineru']

Cumpara-ti un "dizel" cum se zice mai nou ca ai consum mic si putere care incepe la turatii mici, fi monoton.

 

de ce nu te lauzi ca ai avut 3.5 benzina?