Sfat achizitie BMW seria7 3.0 D 2003-2005

[P.I.M.P.]

Eu zic ca BMW sta mai prost la fiabilitate ca alte marci non-premium. Clapete aspirate in motor si distributii rupte.

 

Dar na, altfel ma simt in BMW, altfel in Opel.

[Andrei 212121]

Daca si-o va vinde, ia masina lui Acero99

 

http://img689.imageshack.us/img689/4950/820u.jpg

 

Wow,daca starea generala se prezinta asa cum arata...faina masina.Unde o pot vedea?

[P.I.M.P.]

Starea generala e mai mult decat buna, zicea ceva de vanzare la un moment dat, e din bucuresti.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/126501-530i-e60/

Edited December 7, 2013 by P.I.M.P.

[Andrei 212121]

Eu zic ca BMW sta mai prost la fiabilitate ca alte marci non-premium. Clapete aspirate in motor si distributii rupte.

 

Dar na, altfel ma simt in BMW, altfel in Opel.

 

Sa inteleg ca un BMW nu-i asa de treaba per general,comparativ cu alte masini mai noi sub clasa lui?Adica diferenta de pret e defapt "plateste sigla"?

[Service Premium]

Diferenta de pret inseamna putere, performanta, confort, frumusete, comportament dinamic, calitate a finisajelor.

[P.I.M.P.]

Problema mare e la diesel, mergi pe benzina si n-o sa ai probleme.

 

Referitor la e65, gasesti vreo 2 topicuri imi aduc eu aminte, in care colegii explicau ce probleme au si cu ce costuri (destul mari). Dar nu mai stiu exact cine.

[Andrei 212121]

Diferenta de pret inseamna putere, performanta, confort, frumusete, comportament dinamic, calitate a finisajelor.

 

Am inteles...fiabilitate si pret bun am observat ca nu sunt incluse in lista de la tine

 

Ok,multumesc din nou pt intelegere (intr-un final)

si..mai am o intrebare.

Daca ar fi sa ai un capital de 10 k euro,si vrei sa iti iei o masina buna cu care sa ai pace,ce masina ai lua?Per general,vorbind.

 

Problema mare e la diesel, mergi pe benzina si n-o sa ai probleme.

 

Referitor la e65, gasesti vreo 2 topicuri imi aduc eu aminte, in care colegii explicau ce probleme au si cu ce costuri (destul mari). Dar nu mai stiu exact cine.

 

 

E 65-ul l-am scos din calcul deja,am inteles ideea.

Dar totusi,vreau sa iau ceva ok,dar habar n-am ce.La Dacia nu o sa ajung sub nici o form,pt ca dupa atatia ani de muncitca un orb aici,tind sa cred ca merit ceva mai bun de atat.

Mentionez ca imi cer scuze din nou pt nebunia cauzatape forum asta seara si ca am dat impresia de vreun taranoi care a ajuns la bine si acum are figuri in cap,pe departe gandul,precum pe departe gandul de a fi lipsit de modestie.Chiar daca in acest punct pare greu de crezut,sunt exact opusul la ceea ce am lasat sa se creada asta seara.Nu am vrut sa supar pe nimeni sau sa par mai presus fata de cineva,oricine ar fi,pt ca nu sunt.

Va multumesc din nou,si daca cumva cineva are vreun drum incoace,sa nu ezite ma contacteze,pot fi de foarte mare ajutor.

Numai bine!

Edited December 7, 2013 by Andrei 212121

[P.I.M.P.]

Pana la urma iei ce masina vrei, ti s-au prezentat partile rele la e65 cel putin. Si in general toti producatorii au uscaturile lor in gradina de diesel.

 

Masini bune la 10k sunt, Passatul nou, cel cu motor CR e destul de reusit.

 

N-ai suparat pe nimeni, asa merge treaba pe aici, pana "ne cunoastem".

[Service Premium]

Daca ar fi sa ai un capital de 10 k euro,si vrei sa iti iei o masina buna cu care sa ai pace,ce masina ai lua?Per general,vorbind.

 

Adica sa nu bagi bani in ea? In acest caz, sigur nu E65 sau E60.

 

Poate un E39 pe care dai mult mai putin si bagi diferenta pana la 10 000 ca sa-l pui la punct.

 

Iar daca vrei ceva relativ recent, nici un BMW.

 

Un BMW de 10 000 euro e o masina uzata in care trebuie sa bagi destul de multi bani.

Costurile de intretinere sunt foarte mari.

 

De exemplu, chiar saptamana asta a trecut pe la mine un E65 730d din 2006. Masina arata foarte bine. Proprietarul platise 9600 euro si a mai bagat in 2 luni inca 3000 euro si urma sa schimbe si motorul. Venise la mine pentru confirmararea necesitatii de a schimba motorul.

Avea chiulasa fisurata pe undeva. Asta inseamna masina de lux pe care o cumperi pe 10 000.

Edited December 8, 2013 by Service Premium

[Andrei_VUV]

Starea generala e mai mult decat buna, zicea ceva de vanzare la un moment dat, e din bucuresti.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/126501-530i-e60/

Lol,i-ati pus-o deja la vanzare. Nu cred ca o vine ACE prea curand la cate a facut pentru ea, stai linistit.

[ionut_marius]

Singurul bmw la un buget de 10-11k euro ar fi seria 1 si poate poate un 3.Cauti ceva recent adus,euro 5,cumparat la licitatie si te impaci cu ideea ca ti-ai luat masina cu aprox 200k km reali rulata in vest si care nu a fost dauna totala.

 

Degeaba a juns seria 7 la si la <10k euro,intretinerea este tot ca la o masina de 100k euro.Gandeste-te si la o masina pe care poti sa o si vinzi.

[Nelu_ctza]

Sfat pentru achizitie , depinde in mare parte de noroc,poti lua orice masina chiar si nou si sa aiba probleme din prima clipa.Cat despre bmw 2003-2005 marea lor problema ar fi partea electronica si aici ma refer la anumiti senzori care sunt deja imbatraniti si pot da rateuri,acestia neschimbati la timp atrag dupa sine alte probleme mult mai mari consumabilele de asemeni ne schimbate la timp duc la o uzura mai pronuntata in fine una peste alta eu iti recomand ca si posesor un bmw e60 eu am achizitionat una din 2004 chiar anul trecut si in prima faza a halit ceva banuti pentru ca trebuia pusa pe picioare(schimbate consumabilele-filtre ,toate fluidele,eliminat clapeti admisie,schimbat galerie evacuate pusa una din fonta model mai vechi,nu am filtru fap am 2 catalizatoare pe masina pe care le-am golit ca sa respire mai bine,bujii releu bujii,furtunase vacum pareau coapre si le-am inlocuit,schimbat racitor ulei care din cauza unui cablu care tot freca pe dansul se fisurase schimbat tampon motor si cam astea restu mofturi) si de atunci numai apa pae si batae e o masina cate dupa parerea mea iti ofera tot ce vrei comfort fiabilitate eleganta si adrenalina cand e cazul dar asta tine numai si numai de noroc depinde mult cum a fost exploatata masina in plus nu as lua o masina mai noua de 2005 deoarece in ultimi ani s-a pus mare accent pe chestia cu poluarea si bla bla de parca ar merge masinile astea cu cianura si ar emana mai rau ca o fabrica asa rau le-au sugrumat cu filtre care nu lasa motorul sa respire si de iaci o basca de probleme. Nu te dezamagi i-a linistit una de 2003-2005 ca daca ai noroc o sa te tina mai mult ca una nouo,cu filtre peste filtre care trebuiesc schimbate mai repede ca uleiul vorba vine....in achizitionarea unei masini second norocul e 90 si 10 e verificare caci o poti verifica u la mama reprezentantei si la dumnezeul mecanicilor si dupa 1 luna sa iti cada una dupa alta piesele care la tester ti-au iesit in parametri

[ionut_marius]

depinde in mare parte de noroc,poti lua orice masina chiar si nou si sa aiba probleme din prima clipa.Nu te dezamagi i-a linistit una de 2003-2005 ca daca ai noroc o sa te tina mai mult ca una nouo................o poti verifica u la mama reprezentantei si la dumnezeul mecanicilor si dupa 1 luna sa iti cada una dupa alta piesele care la tester ti-au iesit in parametri

 

Norocul si-l mai face si omul cu mana lui.Oricum afirmatiile tale sunt desprinse din alta lume.Cam ce sanse ai sa iti pice o masina noua in 50-60k km si cam ce sanse ai sa iti pice un 7er de 10 ani,cu cateva sute de mii de km reali ?

 

Legat de testare,eu zic ca este sfanta,mai ales cand cumperi o masin de cablibrul unui E65,intr-adevar o Astra F merge cumparata si fara.Sa nu-mi zici ca azi testezi corectiile la injectoare (sa zicem ca ies ff bine,in limite) si peste 7 zile iti crapa injectorul,eu nu te cred sau ca azi testezi toata articulatia si maine troncane toata,etc.

 

Eu zic ca poti cumpara o masina si fara test,cu putin noroc o nimeresti cu toate airbagurile.

[unvicont]

...

Sa fiu si mai explicit,am crescut intr-o familie saraca si amarata orfan de un parinte,nu mi-a dat nimeni nimic,tot ce am reusit sa realizez si sper sa realizez in continuare e datorita muncii mele,pornita de jos,de foarte jos sa fiu mai exact.De aia setul clar de principii independente de scrierile rautacioase ale altra.

...

 

din pisica nu faci tigru, din dulau nu iese lup,...

 

...

La Dacia nu o sa ajung sub nici o form,pt ca dupa atatia ani de muncitca un orb aici,tind sa cred ca merit ceva mai bun de atat.

...

Numai bine!

 

haina, banul si caruta ... nu prea au de-a face cu principiile!

[vasi de la oas]

Buna,ma numesc Andrei si sunt nou pe aici.

Mi-am facut acest cont deoarece as vrea sa intru in marea familie a fericitilor si norocosilor proprietari BMW.

Despre BMW sincer sa fiu nu stiu mare lucru,deoarece am avut doar unul singur pt o perioada relativ scurta de timp,nu am apucat sa il "cunosc" asa bine.

Una este alta,as dori niste sfaturi in legatura cu achizitionarea unui seria 7 de pret 2003-2005 diesel,desigur,cum vrea tot romanul,km putini,intretinuta,ieftina,etc.

Dispun de o suma de aproximativ 8000-9000 e maxim pt achizitie.

Am tot cautat internetul,masini am gasit destule care mai de care si cu preturi de la 6000 pana la 10 000,acum am banii si cer sfaturi.

Orice parere/sfat/sugestie e foarte importanta si luata in calcul la modul cel mai serios,avand in vedere ca aici sunt oameni care au/au avut acest model.

Va multumesc anticipat!

Toate cele bune!

iti vind eu unul destul de optionat dar masina a fost ingrijita si schimbat tot ce era de schimbat la ea la timp,

[tony_bmw]

Iti recomad un 760 ...80% nu sunt birjerite..pt ca nu si-au permis inca ,, bietii" care trag toata saptamana sa aive bani benzina si pe weekend forjeaza 745i si o sa fi multumit de E65\66 la venitul pe care il ai nu cred ca sunt o problema taxele aferente motorizarii, iar pe perioada cat esti inafara tarii ..il scoti de la impozit printr-o simpla declaratie la primarie. bafta

[unvicont]

... iar pe perioada cat esti inafara tarii ..il scoti de la impozit printr-o simpla declaratie la primarie. bafta

 

nu cred ca se poate asa ceva in Romania, masina fiind inscrisa in circulatie.

[tony_bmw]

se poate iti spun 100% mergi la primaria de care apartii faci o declaratie pe proprie raspundere ca masina nu va circula din anumite motive (fie defectiuni, accident, parasirea orasului sau a tarii) va veni un nene de la ei sa vada starea masinii pe care tu o declari modul de depozitare si cu asta gata...in cazul in care e vazuta masina circuland...vei fi sanctionat comform Art 215 (vezi codul penal) nu e de joaca...dar se poate si daca e vorba de un motor mare...4000 cmc in sus zic ca merita

[Service Premium]

se poate iti spun 100% mergi la primaria de care apartii faci o declaratie pe proprie raspundere ca masina nu va circula din anumite motive (fie defectiuni, accident, parasirea orasului sau a tarii) va veni un nene de la ei sa vada starea masinii pe care tu o declari modul de depozitare si cu asta gata...in cazul in care e vazuta masina circuland...vei fi sanctionat comform Art 215 (vezi codul penal) nu e de joaca...dar se poate si daca e vorba de un motor mare...4000 cmc in sus zic ca merita

Nu exista asa ceva.

[unvicont]

se poate iti spun 100% mergi la primaria de care apartii faci o declaratie pe proprie raspundere ca masina nu va circula din anumite motive (fie defectiuni, accident, parasirea orasului sau a tarii) va veni un nene de la ei sa vada starea masinii pe care tu o declari modul de depozitare si cu asta gata...in cazul in care e vazuta masina circuland...vei fi sanctionat comform Art 215 (vezi codul penal) nu e de joaca...dar se poate si daca e vorba de un motor mare...4000 cmc in sus zic ca merita

 

de curiozitate, in ce oras locuiesti?

[Nelu_ctza]

Legat de testare,eu zic ca este sfanta,mai ales cand cumperi o masin de cablibrul unui E65,intr-adevar o Astra F merge cumparata si fara.Sa nu-mi zici ca azi testezi corectiile la injectoare (sa zicem ca ies ff bine,in limite) si peste 7 zile iti crapa injectorul,eu nu te cred sau ca azi testezi toata articulatia si maine troncane toata,etc.

 

 

 

Si cum testezi articulatia,bagi un levier tragi de o bucsa si cam asta e , poate o exista tester sa iti spuna uzura cauciucului din bucse etc...dar eu nu cunosc. In plus un test amortizoare sa spunem si iti ies la 70 la suta. cum sunt ? bune ? Caseta de directie ce poti testa la ea.... jocul sau scurgeri poate spune vre-un tester cat de uzati sunt zimti, bucse caseta? Injectoarele pot fi inca pe verde la tester dar in limita si dupa 1 luna de motorina proasta adio injectorul cilindru nr 4 si etc etc. tie cand ti s-a aprins ceva in bord s-au ti sa stricat masina a facuto mai intai palpaind apoi sa oprit de 3-4 ori bla bla , nu evident sa aprins intr-o dimineata martorul cutare si gata trebue inlocuit cutare ..... Testarul citeste anumite erori unele trecatoare altele permanente nu exista masina care sa aibe 2-3 ani si sa iasa la tester fara eroare si atunci ce faci? Testarul iti transmite niste coduri care daca nu sunt interpretate cum trebue si in unele cazuri chiar si asa citite cum trebue ca sa afli adevarata problema tot "babeste" trebue sa o iei sa inlocuesti anumite piese sa vezi care este intradevar devina sa masori fiecare senzor siguranta etc. Si atunci ce faci daca iti apare de ex in tester o eroare la senzor aer admisie sau senzor deitmetru sau senzor egr sau senzor nivel ulei? nu mai cumperi masina ca e varza ?

[Service Premium]

Pai in functie de erori iti faci o idee despre problemele masinii.

 

Mai ales la un E65 care are foarte multa electronica.

Sau ce faci, iti asumi o teapa de poate 2-3000 euro pentru ca tu ai cumparat masina din ochi?