Probleme franare

[Ciobanu George]

Buna tuturor,

 

Azi am avut parte de o intamplare putin ciudata: de dimineata, cand am plecat la serviciu, m-a lasat frana, in sensul ca am apasat pedala de frana de 2-3 ori pana sa tina, parca era discul uns cu vaselina, abia se simtea cum frana. Dupa inca 1-2 apasari de pedala, a inceput sa tina....te da cu capul de volan, asa cum ar trebui sa tina. La plecare de la servici, la fel, a inceput sa tina abia dupa 2-3 apasari succesive de pedala, timp in care masina abia franaeaza. Am patit la fel in trecut, dupa ce a stat masina 3 luni pe dreapta si avea discurile ruginite, insa acum nu poate fi aceasi problema, deoarece merg zi de zi cu ea. Poate fi de la frig? sa afecteze lichidul de frana? Sistemul de franare e cu pompa?...o fi aia dusa? (masina E46 320d NFL, discuri aprox. 50% uzate, placute la fel)

[djtaotao]

Cand ai schimbat ultima oara lichidul de frana? Cred ca stii ca este higroscopic (absoarbe apa) si se recomanda inlocuirea lui o data la doi ani. Fa si o aerisire a sistemului de franare. Edited January 9, 2014 by djtaotao

[Ciobanu George]

Cand ai schimbat ultima oara lichidul de frana? Cred ca stii ca este higroscopic (absoarbe apa) si se recomanda inlocuirea lui o data la doi ani. Fa si o aerisire a sistemului de franare.

Inca nu l-am shimbat, dar era pe lista de schimb pentru ianuarie-februarie. E 40 ron, am cautat acum pe internet, DOT 4 am vazut ca e pe capacul rezervorului. E bun sa cumpar de la Ate? sau ce marca recomandati? Daca umblu la roti sa ii fac aerisire, mai bine il si schimb, ca nu e mare branza. Ma deranjeaza lipsa franei la plecare si mi-e teama sa folosesc masina asa.

Masina o am din vara, dar am fost plecat din tara 3 luni in care a stat in curte, nu am folosito.

[djtaotao]

Ate, Ferodo, 2+2... e bun, DOT4 sa fie.

[Service Premium]

Da, Ate e bun. Sa nu fie pompa de servo frana dusa. Totusi schimba lichidul de frana prima oara si vezi daca se rezolva.

[Ciobanu George]

Multumesc mult pentru pareri. Sunt de ajutor. Maine ma duc sa iau lichid, sambata il schimb. Asteptam sa schimb si uleiul de la cutie, insa vad ca imi creaza probleme, inainte de cum imi planificasem. Pompa de servo e scumpa? un pret, sa am idee cam ce ma asteapta.

[Service Premium]

Noua e 1600 lei. Sh probabil e 250-300 lei.

[Ciobanu George]

Ok, incerc cu lichidul prima data sa vad. Daca o pun pe tester, se vede daca pompa e dusa?

[Service Premium]

E posibil sa ai si o pierdere de vacuum. Trebuie verificat.

[Ciobanu George]

Daca e pierdere, nu ar trebui sa faca mereu?...sau daca sunt probleme cu un furtun de vacuum. Face doar la pornire, daca sta mai multe ore pe loc (dupa o noapte de exemplu sau dupa 9 ore de serviciu). Daca o opresc si apoi dupa 5 minute plec, nu are nici o problema, la prima apasare de pedala, frana tine.

[djtaotao]

Schimba lichidul si aeriseste. E cea mai ieftina si la indemana reparatie pe care o poti face inainte sa te gandesti la altceva.

[Service Premium]

Daca e pierdere, nu ar trebui sa faca mereu?...sau daca sunt probleme cu un furtun de vacuum. Face doar la pornire, daca sta mai multe ore pe loc (dupa o noapte de exemplu sau dupa 9 ore de serviciu). Daca o opresc si apoi dupa 5 minute plec, nu are nici o problema, la prima apasare de pedala, frana tine.

Ma gandesc ca ar putea fi o pierdere foarte mica. Adica sa se piarda vacuum in multe ore, insa in timp ce motorul functioneaza si creaza vacuum sa nu se mai simta pierderea.

E bine sa verifici ca sa stii sigur ca nu dai banii degeaba pe o alta pompa de servofrana.

 

De la lichid sigur nu este. Da, lichidul de frana este higroscopic, insa asta inseamna ca punctul sau de fierbere scade cu cat prinde mai multa umiditate. Deci s-ar putea sa apara fenomenul de brake fading la o utilizare foarte sportiva cand discurile se incing foarte tare, deci si lichidul.

 

Insa e bine sa schimbi lichidul daca nu l-ai schimbat pana acum.

Edited January 9, 2014 by Service Premium

[Ciobanu George]

Schimb lichidul pana luni, aerisesc si va tin la curent. Sper sa gasesc lichid Ate in magazine maine. Apropo, nu se pune problema unei utilizari sportive, dimineata cand ma duc la servici, rar vede treapta 3 deoarece traversez orasul si motorul e rece, o tin cat mai constant, la 2000 rpm, fara accelerari la podea. Edited January 9, 2014 by Ciobanu George

[99buz]

Poate fi o chestie sa nu functioneze pompa vid cum trebuie.