Probleme E36

[Alyothu]

Salut,

 

am un E36 cu motorul de 1.8IS M42, de curand am intampinat niste probleme la motor si l-am inlocuit cu totul... motorul care l-am cumparat este tot un 1.8IS M42, dar cu racicea pe vascocuplaj, am pastrat vechea racire electrica ( pe termocupla) si problema este ca termocupla incepe mult mai tarziu ca inainte, acul la apa urca cam la a trei a liniuta, apoi incepe termocupla... Este normal ? Am schimbat senzorii de pe _chiulasa_ i-am pus pe cei de pe vechiul motor si are aceeasi simptoma.... ( mecanicu zice ca nu este nici1 problema atat timp cat apa nu uraca pana-n rosu.. dar mie nu mi-se pare ok stiind ca inainte chiar daca erau calduri de 40 si cv de grade afara temperatura motorului nu urca atat de mult)...

 

Astept pararei, eventual sfaturi .....

 

 

Multumesc!

[roby_m]

Odata motorul incalzit, acul care indica temperatura trebuie sa sta fix la jumate. Nicio alta varianta care da cu virgula nu e corecta. Edited January 21, 2014 by roby_m

[BOASKA]

Salut,

 

am un E36 cu motorul de 1.8IS M42, de curand am intampinat niste probleme la motor si l-am inlocuit cu totul... motorul care l-am cumparat este tot un 1.8IS M42, dar cu racicea pe vascocuplaj, am pastrat vechea racire electrica ( pe termocupla) si problema este ca termocupla incepe mult mai tarziu ca inainte, acul la apa urca cam la a trei a liniuta, apoi incepe termocupla... Este normal ? Am schimbat senzorii de pe _chiulasa_ i-am pus pe cei de pe vechiul motor si are aceeasi simptoma.... ( mecanicu zice ca nu este nici1 problema atat timp cat apa nu uraca pana-n rosu.. dar mie nu mi-se pare ok stiind ca inainte chiar daca erau calduri de 40 si cv de grade afara temperatura motorului nu urca atat de mult)...

 

Astept pararei, eventual sfaturi .....

 

 

Multumesc!

 

aveai cip tuning pe motor?

[Rapy22]

aveai cip tuning pe motor?

 

 

Din curiozitate care este legatura daca avea cip sau nu?

[cristimm]

Salut,

 

am un E36 cu motorul de 1.8IS M42, de curand am intampinat niste probleme la motor si l-am inlocuit cu totul... motorul care l-am cumparat este tot un 1.8IS M42, dar cu racicea pe vascocuplaj, am pastrat vechea racire electrica ( pe termocupla) si problema este ca termocupla incepe mult mai tarziu ca inainte, acul la apa urca cam la a trei a liniuta, apoi incepe termocupla... Este normal ? Am schimbat senzorii de pe _chiulasa_ i-am pus pe cei de pe vechiul motor si are aceeasi simptoma.... ( mecanicu zice ca nu este nici1 problema atat timp cat apa nu uraca pana-n rosu.. dar mie nu mi-se pare ok stiind ca inainte chiar daca erau calduri de 40 si cv de grade afara temperatura motorului nu urca atat de mult)...

 

Astept pararei, eventual sfaturi .....

 

 

Multumesc!

 

 

 

Aeriseste bine instalatia si schimba termocontactul de pe radiator cu unul de 80/88C (part: 61318361787).