BMW 520i 24v

[MyKe]

Salut si bine v-am gasit!

 

Printre atatea masini moderne, hop, vin si eu cu mosul meu. Platforma asta imi place cel mai mult, desi recunosc ca am cochetat cu ideea achizitionarii unui E36 Coupe (318is) pus la vanzare aici, la Mica Publicitate. Legat de E34, nu imi placeau masinile care erau la vanzare in RO, astfel imi spuneam ca imi voi lua unul din DE/AU atunci cand voi avea posibilitatea.

 

La cateva zile dupa ce am vandut masina personala (o Dacia Supernova) am intrat in sesiune si mi-am propus sa nu mai cumpar nimic pana termin facultatea (hopefully, la vara). Pentru ca nu puteam sta departe de Internet si sectiunile de mica publicitate a diferitelor forumuri, pot spune ca eram ispitit de anumite oferte iar acest E34 mi-a pus capac. Am avut norocul sa-l vad la scurt timp dupa ce a fost pus la vanzare, reusind astfel sa-l vad primul.

 

L-am urcat pe elevator si, fiindca nu am gasit probleme majore, am luat hotararea de a-l cumpara.

 

Detalii despre ea:

 

VIN GH10734

Type code HB51

Type 520I (EUR)

E series E34 ()

Series 5

Type LIM

Steering LL

Doors 4

Engine M50

Displacement 2.00

Power 110

Drive HECK

Transmission MECH

Colour SORRENTBLAU METALLIC (360)

Upholstery STOFF CORD/SILBERGRAU (A1SL)

Prod.date 1995-02-10

Close Options

Code

Description (interface)

Description (EPC)

S240A LEDERLENKRAD Leather steering wheel

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger

S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW light alloy wheel, cross spoke 29

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror / driver's lock, heated

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering

S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric

S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Window lifts, electric, front

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours

S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger

S492A ABLAGE IN MITTELKONSOLE Oddments tray, center console

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests, rear, mechanically adjustable

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control

Code

Description (interface)

Description (EPC)

S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder

S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Supplementary Edition package

P740A EDITION ZD Edition ZD

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria

S806A 3.BREMSLEUCHTE Third stoplamp

S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat

 

Datorita conditiilor de afara ma oftic ca are diferential "deschis", dar cu timpul poate apare si unul autoblocant. Nu sunt strain de "tractiunea spate", mai am un Ford Scorpio V6 din 1987, pe care l-am neglijat (era intr-o stare destul de proasta).

 

Revenind la E34, masina se prezinta foarte bine. Pe dedesubt nu prezinta rugina, articulatiile sunt solide, singurele defecte fiind: garnitura de la capacul chiulasei, discurile spate, curelele de accesorii, turometrul nefunctional si un far crapat. Odata cu masina am primit alt tablou de bord si un far de schimb (tot Hella).

Din cand in cand mai aud un rontait fin care seamana cu o pompa de servo suprasolicitata, dar care dispare la cea mai mica miscare a volanului sau a pedalei de acceleratie. Posibil sa fie VANOS-ul. Motorul merge foarte bine, imi place ca poti sta cu nasul la toba (), lucru care ma face sa cred ca nu are uzura accentuata si nu papa ulei.

Imi trage aer fals pe undeva dar, la o cautare sumara, nu am reusit sa gasesc pe unde. Rezolv si asta cu prima ocazie, astept urmatorul salariul sa incep sa "investesc" in el.

 

Partea ciudata e ca, desi imi placea la nebunie E34 inca de mic copil, nu condusesem niciunul pana sa apara acesta.

 

Si acum, poze:

[alex230ro]

Felicitari,arata bine masina.

[Dan_316i]

Super frumoasa, si de la sfarsit de generatie :goodjob:.

Sa o conduci cu placere multi ani de acum inainte.

[MyKe]

Multumesc!

 

Am un feeling ca va ramane mult timp la mine, sunt foarte incantat de ea.

 

Am uitat sa mentionez ca are taxa platita si nu s-a recuperat (cel putin, asa mi s-a zis, urmeaza sa intru in posesia adeverintei dupa ce se elibereaza, demersurile in acest scop fiind deja facute).

[Dan_316i]

astept ... salariul sa incep sa "investesc" in el.

 

Ai grija ca de virusul asta nu mai scapi.

[MyKe]

Sunt constient, dar asta e singurul meu viciu: masina. Nu tigari, nu bautura.

 

Si in Dacie am bagat multi bani (vezi poza), de aceea am luat decizia sa o vand, ca sa bag banii in ceva ce merita.

Edited January 29, 2014 by MyKe

[Dan_316i]

Clean look tinerica, am avut si eu un 1310 de 1.6i din 2001

 

Era aceasi culoare cu Nova ta.

[Alin KIR]

Foarte frumoasa masina! Arata impecabil in poze. Sa o stapanesti sanatos!

[mikken]

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente

 

E frumoasa baba...si mie mi-a placut mereu modelul asta si am fost la un pas extrem de mic sa-mi iau un 525i, insa a aparut 330d-ul e46 care m-a facut sa ma razgandesc

[DYC88]

Bun venit in comunitate, este bina ca inca mai apar E34 "cu potential". Daca ai nevoie de sfaturi/indrumari poti intreba aici sau in privat, o sa incercam sa te ajutam, exista pe forum cativa "cunoscatori" ai modelului foarte binevoitori cu sfaturi!

[MyKe]

Va multumesc!

 

Masina nu va suferi modificari (poate un swap peste ceva ani), am de gand sa o intretin cat pot de bine.

 

Urmeaza schimbarea reperelor cu cele de rezerva (+ cureaua si garnitura), am vorbit deja cu Bogdan (sper sa nu gresesc), abia astept sa vad acul de consum instantaneu prinzand viata.

 

@DYC88, te felicit pentru al tau E34! Ultima oara te-am vazut prin Poli, cand a venit si Porcisteanu, e "tzipla" masina!

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[MyKe]

Despre "rontaitul" pe care il mai aud uneori imi poate spune cineva ceva? E VANOS-ul? Sa imi fac griji?

[Cosm1n]

Frumoasa masina.

In legatura cu "rontaitul" la mine se auzea de pe la 2500 pana la 2700,2800 de ture cam asa si a fost un intinzator de lant. Motorul era tot 2.0 dar pe un E36.

[hitman1234]

welcome

[MyKe]

Multumesc!

 

Rontaitul cand se aude, cand nu - doar la relanti. In ture urca frumos si fara zgomote suspecte.

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[Service Premium]

Tare masina! Misto ca e facelift. S-o stapanesti sanatos!

[MyKe]

Mersi!

[cristimm]

Salut si bine v-am gasit!

 

Printre atatea masini moderne, hop, vin si eu cu mosul meu. Platforma asta imi place cel mai mult, desi recunosc ca am cochetat cu ideea achizitionarii unui E36 Coupe (318is) pus la vanzare aici, la Mica Publicitate. Legat de E34, nu imi placeau masinile care erau la vanzare in RO, astfel imi spuneam ca imi voi lua unul din DE/AU atunci cand voi avea posibilitatea.

 

...

 

Partea ciudata e ca, desi imi placea la nebunie E34 inca de mic copil, nu condusesem niciunul pana sa apara acesta.

 

...

 

Frumoasa, cat te-a costat?

[MyKe]

Mersi! 7400 RON.

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[ALEX L]

Mi-ai luat masina de sub nas , chiar il si cunosteam pe proprietar , era cod rosu si nu am putut sa ajung

[MyKe]

Imi pare rau, dar o luasem deja cand ti-ai aratat interesul.

 

In alta ordine de idei, are cineva idee de ce nu merge turometrul (implicit, nici litrometrul)? In self test e totul OK.

[ktL745]

Să o conduci sănătos! Arată foarte bine baba.

Să o ţii căt mai originală şi îngrijită d.p.d.v. tehnic. Maşinile astea cu toate că sunt atăt de vechi, dacă sunt întreţinute cum trebuie încă îţi oferă plăcere la condus mai mare decât multe maşini mai noi de la alte mărci.

 

La mine la E39 când nu mergea litometrul era de la senzorul ABS stânga-spate, însă nu mergea nici vitezometrul.

 

Din experienţele mele cu BMW-uri vechi, sfatul meu este să o ţii cât mai din scurt şi la cel mai mic semn că dau să cadă să schimbi imediat piesele respective cu unele noi şi n-o să ai probleme. Ba chiar unele piese care nu sunt foarte scumpe(curele, role, termostat şi altele) este bine să le schimbi preventiv ca să nu te trezeşti că te lasă în drum.

 

Încă o dată felicitări de achiziţie şi să te bucuri de ea.

Edited February 1, 2014 by ktL745

[ckh]

cere numaru lu DYC si streseaza-l cu telefoane pt orice problema...omu ala a demontat masina cap-coada iti poate da sfaturi ok

 

in rest...ce pot sa zic...masina arata mai bine ca a lu DYC

 

 

 

 

cand o cumparase! hahaha :frantics:

Edited February 1, 2014 by ckh

[MyKe]

Multumesc!

 

Am schimbat farul crapat, ramane sa le schimb si pe restul pe parcurs, unul avand putina rugina pe margini si celalalt cu lupa avand ceva probleme (intensitatea luminoasa e destul de slaba)

 

Am luat masina cu duzele de parbriz infundate. Le-am dat jos, sperand sa le pot desfunda in casa. Nico sansa, cred ca au calcar in ele. Asadar, caut duze incalzite!

 

Tot nu am aflat de ce nu merge turometrul, ma simt tare neputincios.

[lowlife]

Incearca sa folosesti otet: spala-le cu o periuta, lasa-le cufundate in otet.