BMW 520i 24v

[Dan Dan]

MyKe! Sa te bucuri de ea, sa o stapanesti sanatos si sa nu fie nevoie sa o dai niciodata !

 

Imi place mult

[roco123]

Se gasesc noi diuze incalzite, asa sunt si la e36, mi-am luat eu.

Modelul de diuze incalzite NU are filtre!

Edited February 5, 2014 by roco123

[MyKe]

Pai mi-am comandat duze noi, incalzite, VDO. Abia astept sa am parbrizul mereu curat, indiferent de conditiile atmosferice.

 

Multumesc, Dan Dan! Amin!

[MyKe]

Listuta de cumparaturi a devenit ditamai lista.

 

Am ceva intrebari legate de incalzirea in scaune. Nu stiu daca si cat merge. Am observat ca are 2 trepte, dar parca nu se incalzeste cum trebuie. La pasager nici nu sunt sigur ca merge (nu e aprins butonul).

 

La cine imi recomandati sa merg pentru o verificare si/sau remediere?

[alex230ro]

si probabil e doar inceputul legat de incalzire vezi daca poti schimba butoanele intre ele,verifica si daca ai siguranta separat pe scaunul pasagerului.

[MyKe]

Buna idee, o sa verific in weekend. Mersi!

 

Lista s-a marit fiindca plec la munte saptamana viitoare si vreau sa stiu ca fac de acum tot ce trebuie la ea.

[hitman1234]

lol, pace yourself, asta e work in progress la varsta ei

[MyKe]

http://img.tapatalk.com/d/14/02/06/dyhy5u3y.jpg Au venit piesele. Maine ajung si discurile si placutele spate.

 

Am montat duzele, alta viata! Am si eu parbrizul curat acum.

 

Am montat si balamaua la clapita rezervorului, pot dormi linistit acum. Imi mai trebuie "arcul" care o tine tensionata, e pe drum.

Edited February 6, 2014 by MyKe

[MyKe]

Probleme in paradis.

 

Din joaca, am desfacut capacul sigurantelor din compartimentul motor. Nicio siguranta arsa, relee la locul lor, toate bune si frumoase, asa ca am trecut la urmatorul capac. Am desfacut cele 4 suruburi, am dat capacul la o parte si am gasit vreo 2 relee si 2 calculatoare, DME si unul de ABS. Cel de injectie nu era intepenit in niciun fel, intrase doar pe canalele prevazute si atat. Am scos mufa, am tras calculatorul (DME) afara si am descoperit ca pe el scrie "E36" cu markerul. Acum, pentru faptul ca masina merge bine (sau cel putin, asa mi se pare), nu pot fi prea suparat pe chestia asta.

 

 

Imi pun, insa, urmatoarele intrebari:

1. oare din cauza asta nu imi functioneaza turometrul? Reamintesc faptul ca in self-test, toate acele fac cursa corespunzatoare iar ceasul este (parca) al masinii.

2. pot fi si alte probleme in functionarea motorului si tuturor chestiilor auxiliare?

 

La achizitie, pe langa celelalte chestii din portbagaj, gasisem si un DME, dar nu m-a dus capul sa intreb ce e cu el, mai ales ca avea seria altei masini pe el. Il pot pune pe acesta pe masina, macar de proba? Risc ceva? Atasez 2 poze si cu el (pff, pare sa fie de E36, motor M52B20, conform realoem).

 

 

Ce imi recomandati sa fac mai departe? Nu mi se pare normal sa am DME de E36, as cauta unul special pentru masina mea.

Edited February 6, 2014 by MyKe

[Service Premium]

Poate fi intr-adevar sursa problemei. Fa o proba la dezmembrari cu un calculator de injectie de E34 520i. Ia codul de pe realoem pe baza seriei de caroserie. Daca nu gasesti acelasi cod, nu te obosi.

Probabil ca la un moment dat i s-a stricat calculatorul si a luat altul de la dezmembrari, d-aia si scrie cu markerul pe el.

 

Pe cel din portbagaj nu merita sa-l pui. Probabil e stricat.

Edited February 6, 2014 by Service Premium

[MyKe]

Am facut cateva sapaturi si, intr-adevar, s-ar potrivi si de pe E36 calculatorul. Dar mie imi trebuie unul din codurile: 12141744709, 12141703942, 12141703641, 12141738775.

 

Caut si eu, dar daca imi gaseste cineva mai repede sau din alte surse, i-as fi recunoscator.

Edited February 6, 2014 by MyKe

[MyKe]

Am gasit unul in Drumul Taberei, fix cel care apare ca fiind pentru masina mea, in realoem (primul cod). In cca 2 ore ma duc sa-l probez. Daca prinde "viata" turometrul, il cumpar.

[hitman1234]

ma gandesc ca singurul motiv pentru care n-ar merge asta pe care-l ai e ca e 4 cilindri, desi nush daca sunt compatibile..

[MyKe]

Nu, e tot pentru 6 cilindri, dar pentru alt model de ceasuri.

 

In alta ordine de idei, am gasit calculatorul cu care vine masina din fabrica, tabloul de bord e functional 100%, iar eu sunt fericit peste masura!

Edited February 7, 2014 by MyKe

[Service Premium]

De ce oare l-o fi schimbat?

[MyKe]

Ma depaseste, sper sa nu dau de alte probleme. Te gandesti la ceva anume?

[alex230ro]

probabil cel al masinii s-a ars,sau poate ala era calculator de "fuga" mai conteaza pana la urma?bine ca ai rezolvat.

[hory_bubu]

Garnitura vine la set, deci probabil le are si pe cele din interior.

 

Unde sunt acele filtre?

Pe furtun arunca lichid cu presiune, dar la duze nu am vazut niciun filtru.

 

La mine sunt pe furtunele care duc la duze. S-ar putea daca desfaci capitonaju de la capota sa fie mai jos. Ale mele sunt sus la intrarea duzelor.

[MyKe]

Eu nu am vazut filtre pe nicaieri. Am schimbat duzele si acum totul merge cum trebuie.

[MyKe]

Azi s-a lucrat intens la masina (din pacate, n-am apucat sa fac poze la tot), dar s-au schimbat urmatoarele:

 

- antigelul;

- termostatul, cel de pe masina era Wahler-BMW, cu "DOT" 04.08;

- garnitura capac tacheti

- discuri si placute spate

- curelele de accesorii

 

Cu ocazia asta am aflat ca imi mai trebuie si saboti pt frana de mana, doua role de transmisie si un brat de suspensie fata dreapta. To be continued.

 

ODO ~195200

[Service Premium]

E mai bine sa nu scrii astfel de posturi pe forum pentru ca nu stii cine citeste si poti fi autorul moral al unui furt de pe masina altcuiva.

[X X L]

@Myke, daca vrei oglinzi pe acest forum, cumpara-ti noi

 

!	la urmatoarea cerere de acest gen, iei suspend fara preaviz.

(vezi pct.17 din regulile de postare la MP)

[MyKe]

LOL, chiar nu am insinuat nimic. Rog stergerea acestor posturi. Mersi si scuze! Edited February 12, 2014 by MyKe

[Mircea-Si]

Foarte curat motorul!

[MyKe]

Si se si pastreaza, nu (mai) are nicio scurgere.

 

Am scos butoanele de incalzire a scaunelor si am descoperit ca cel din dreapta nu e cablat. Dedesubt am gasit o mufa libera, dar nu are nicio treaba cu butonul de incalzire.

 

http://img.tapatalk.com/d/14/02/12/yqehepud.jpg

 

Pe de alta parte, sub scaunul soferului am gasit alta mufa libera, asemanatoare cu cea pentru butonul de incalzire, dar de 2-3x mai mare.

 

http://img.tapatalk.com/d/14/02/12/zu2uja6y.jpg

 

Are cineva idee ce e cu astea?