Problema sonda lambda

[Hellsbells]

Buna! Masina din semnatura, de cateva zile imi da eroare pe tester "141 - Lambda regulation control range block", eroare survenita de aproximativ 161 de ori, in vreo 50 de km, la turatii diferite, temperaturi diferite ale motorului. Cum pot face sa vad care sonda e problema si daca chiar e problema de la ea, am inteles ca, se vede dupa voltajul ei pe tester... sper ca m-am exprimat bine . Multumesc anticipat. Tin sa mentionez ca debitmetrul are aproape 1 an, deci exclus a fi el problema, garniturile admisiei sunt si ele schimbate de 2 luni la fel ca si furtunul valvei PCV, deci aer fals, ioc...

 

*LE: Motorul trage bine, desi uneori simt unele smucituri dupa 3000 rpm. Nu am DISA.

Edited February 12, 2014 by Nicoara Alex

[Dum Itru]

Pai, o poti masura, pe lambda asta. Uite cum se face pentru M52.

Cu evacuarea calda....se scoate mufa sondei lambda si cu aparatul de masura setat pe voltmetru....trebuie ca pe 2 din cele 4 fire sa iti arate intre 0.1v -0.9 v in relanti/turatii ridicate ( culorile cred ca sunt galben si rosu) motorul trebuie sa fie pornit iar un amic sa se joace putin cu acceleratia cat timp faci tu masuratorile.....sunt deajuns reprize de 2500-3000 ca sa poata sa arate ceva....precizez ca sonda lambda incepe sa citeasca doar dupa ce ajunge la o temeratura de peste 300-350 grade.....Daca gresesc rog sa fiu corectat....eu am masurat 1 sonda doar ca avea 2 fire albe pe care circula 12 V....1 maro si 1 negru care am masurat "parametri" 0.1-0.7 v.

[Hellsbells]

Pe tester nu se vede? Ma refer la valorile ei, cum imi dau seama care e dusa si care nu...

[neospazz]

La mine a vazut si pe tester calirile. Cu motorul pornit atat la relanti cat si accelerat

 

*valorile, imi cer scuze

[Hellsbells]

La mine a vazut si pe tester calirile. Cu motorul pornit atat la relanti cat si accelerat

 

*valorile, imi cer scuze

Pai si la mine le vede, dar cat trebuie sa fie? Cu motorul rece sau cald? La ralanti cat ar trebui sa arate cu motorul rece? Dar cu el cald, in turatie la fel, vreau niste detalii va rog .

[Daniels13]

La mine stau in jur de 100 la relanti,:dar isi schimba valorile/cresc/ cand accelerez motor cald 90 grade) mai departe nu stiu ce sa zic.. Edited February 12, 2014 by Daniels13

[Hellsbells]

Cand e motorul rece e normal sa stea la 100 deoarece se incalzesc, dupaia ma intereseaza

[emitzu]

Eu nu m as complica , le as schimba pe amandoua.

Oricum se schimba la 160 mii km.

La vara le schimb si eu chiar daca nu dau nici un simptom, dar are 240 mii km si nu cred ca le a schimbat nimeni.