Martor DPF

[Rares Alexandru]

Salutare. Astazi mi s-a intamplat sa mi se aprinda martorul de la DPF in bord, chiar cand am iesit la drum. Aveam motorina de la Lukoil (aproape plinul) si m-am gandit ca poate e putin cam proasta si am pus de la OMV MaxxMotion, dar nimic.. inca se aprinde. Nu am mers subturat, ba chiar am mers in jur de 2500-3000 rpm. A mai patit cineva asa? Incep problemele cu DPF-ul sau e de la motorina?

[Myx]

Salutare. Astazi mi s-a intamplat sa mi se aprinda martorul de la DPF in bord, chiar cand am iesit la drum. Aveam motorina de la Lukoil (aproape plinul) si m-am gandit ca poate e putin cam proasta si am pus de la OMV MaxxMotion, dar nimic.. inca se aprinde. Nu am mers subturat, ba chiar am mers in jur de 2500-3000 rpm. A mai patit cineva asa? Incep problemele cu DPF-ul sau e de la motorina?

 

 

la tester vezi exact care e problema , ori nu mai face regenerare pt ca ai termostate sau bujii praf ori e infundat efectiv si vrea schimbare . In prima faza testare si vezi ce zice , poti incerca si regenerare fortata din tester

[buldy]

Probabil ai avut termostatele duse si nu a mai facut regenerare. Verifica temperatura lichidului de racire din meniul secret in timpul mersului. Trebuie sa ajunga undeva la ~90 de grade.