Sfat achizitie 320, 235 SAU 330i (xi)

[LEOZRX]

5W-30.

Ma gandesc sa nu-l manance acum, mai ales ca vine vara. Un 5W40 n-ar fi mai bun? Nu-i vorba de bani, dar vreau sa fac o alegere buna.

In 320D bagam Castrol Edge 5W30.

Masina are 209 mii de KM reali.

Edited March 14, 2014 by LEOZRX

[Service Premium]

Eu asta as baga.

Oricum vei avea consum de ulei mai mare decat la diesel.

[BOASKA]

5w40 o sa fii multumit, daca este ulei de marca nu consuma

[LEOZRX]

Ma gandesc si la Castrol 5W40 C3 cu cod de Germania.

[Paleonte]

felicitari. 6 cylinders ! benzin! ce mai... hai cu o prezentare

[LEOZRX]

Se face si prezentarea. Prima data ma ocup de revizie....abia dup-aia de poze....

[LEOZRX]

Baietii ce parere aveti de uleiul Eneos? Am primit o recomandare de la cineva pentru 0W50 de la Eneos.

[adymateo]

Decat asta mai bine poti baga ulei Kaufland!

 

Iar norma C3 vezi ca este pentru diesel-uri cu filtre de particule.

 

Mai e un topic la coltul seria 3 referitor la uleiuri. Poti citi si continua acolo.

 

 

 

Ma gandesc si la Castrol 5W40 C3 cu cod de Germania.

[LEOZRX]

De la Liqui Moly din gama 5W40 care credeti ca-i mai bun: TOP TEC 4100 5W-40 sau Synthoil High Tech 5 W-40 ?

 

Sunt intr-o mare dilema....

Edited March 14, 2014 by LEOZRX

[adymateo]

Esti perseverent chiar ...

 

Vad ca te citesti superficial mai totul ... acel top tech 4100 e un ulei pentru motoare diesel in special.

 

Pun aici ce-am scris pe un alt topic (pe care vad ca nu vrei sa-l folosesti):

 

Iar daca marketing-ul ti se pare ametitor, niciodata nu vei da gres daca vei proceda de felul urmator:

te uiti in cartea de service a masinii si vezi ce scrie fabricantul la uleiuri pentru motorul tau. Iei norma si aprobarile respective si, pe baza lor, cauti uleiul. Adica daca in carte iti zice A3/B4, 0W40, LL-01, cauti un ulei care sa aibe minim criteriile astea. Chiar si un ulei mineral, atata timp cat nu-l tii 20.000 de km in motor sau doi ani, isi face treaba cu brio.

 

Daca vrei ceva mai mult, atunci te informezi, cauti fise de produs, TBN, etc. .

LL-01 e ulei full-saps, LL-04 e low-saps. Stii diferenta dintre cele doua ?

 

Low-saps-urile sunt pentru diesel.

 

Evident ca motoarele pe benzina, mai ales cele aspirate, sunt foarte permisive in materie de uleiuri. Adica poate fi pus intr-un astfel de motor si un ulei low-saps (ale carui particularitati sunt protejarea dpf-ului).

 

Dar, intrebarea mea pentru tine este: daca ai ulei full-saps special dedicat benzinarelor, de ce-ai vrea unul de e facut in special pentru diesel-uri dar care merge si-n otto?

 

Si observ mare luare de bine a normelor Bmw. Normele Bmw sunt chiar slabute. Mercedes si Vw, in special Vw pe tdi-uri (motoare grele si pentru cel mai napraznic ulei), sunt tatici in asa ceva. D-asta ti-am recomandat sa te ghidezi dupa norma MB 229.5.

 

Sau, tot o alta recomandare, a fost cea in care sa respecti, daca domeniul asta te depaseste, exact ce scrie in manualul masinii tale: Aprobarea A3/B4, norma X, vascozitatea z.

 

De la Liqui Moly din gama 5W40 care credeti ca-i mai bun: TOP TEC 4100 5W-40 sau Synthoil High Tech 5 W-40 ?

 

Sunt intr-o mare dilema....

[crtir]

Cum am zis si intr-un post anterior,5w40.Recomandarea pe care am primit-o de la reprezentanta era 5w30 pana in 150.000km si 5w40 la peste 150.000km.Cat de intemeiata e recomandarea,nu stiu.

[calinbmw2000]

Mergi linistit pe 5w30 (L M sau original bmw).

Eu asta bag la a mea (230 k km),consuma ceva(5-800ml) de la schimb la schimb daca ma dau la ea (adica mers in ture mari o perioada mai lunga de timp)

P.S.De la 140 k bag 5w30 de acea il recomand.

[LEOZRX]

Ma gandeam ca daca vine vara sa ii bag ceva cu 40 in coada.

Luam in calcul 5W40 de la BMW, dar e LL-98, pe cand mie imi trebuie LL-04. Fac revizia la 8.000 de km.

 

Cum am zis si intr-un post anterior,5w40.Recomandarea pe care am primit-o de la reprezentanta era 5w30 pana in 150.000km si 5w40 la peste 150.000km.Cat de intemeiata e recomandarea,nu stiu.

5W40 original BMW SAU ALTA MARCA?

 

Esti perseverent chiar ...

 

Vad ca te citesti superficial mai totul ... acel top tech 4100 e un ulei pentru motoare diesel in special.

 

Pun aici ce-am scris pe un alt topic (pe care vad ca nu vrei sa-l folosesti):

 

Iar daca marketing-ul ti se pare ametitor, niciodata nu vei da gres daca vei proceda de felul urmator:

te uiti in cartea de service a masinii si vezi ce scrie fabricantul la uleiuri pentru motorul tau. Iei norma si aprobarile respective si, pe baza lor, cauti uleiul. Adica daca in carte iti zice A3/B4, 0W40, LL-01, cauti un ulei care sa aibe minim criteriile astea. Chiar si un ulei mineral, atata timp cat nu-l tii 20.000 de km in motor sau doi ani, isi face treaba cu brio.

 

Daca vrei ceva mai mult, atunci te informezi, cauti fise de produs, TBN, etc. .

LL-01 e ulei full-saps, LL-04 e low-saps. Stii diferenta dintre cele doua ?

 

Low-saps-urile sunt pentru diesel.

 

Evident ca motoarele pe benzina, mai ales cele aspirate, sunt foarte permisive in materie de uleiuri. Adica poate fi pus intr-un astfel de motor si un ulei low-saps (ale carui particularitati sunt protejarea dpf-ului).

 

Dar, intrebarea mea pentru tine este: daca ai ulei full-saps special dedicat benzinarelor, de ce-ai vrea unul de e facut in special pentru diesel-uri dar care merge si-n otto?

 

Si observ mare luare de bine a normelor Bmw. Normele Bmw sunt chiar slabute. Mercedes si Vw, in special Vw pe tdi-uri (motoare grele si pentru cel mai napraznic ulei), sunt tatici in asa ceva. D-asta ti-am recomandat sa te ghidezi dupa norma MB 229.5.

 

Sau, tot o alta recomandare, a fost cea in care sa respecti, daca domeniul asta te depaseste, exact ce scrie in manualul masinii tale: Aprobarea A3/B4, norma X, vascozitatea z.

M-ai rupt!

Edited March 15, 2014 by LEOZRX

[crtir]

Ma gandeam ca daca vine vara sa ii bag ceva cu 40 in coada.

Luam in calcul 5W40 de la BMW, dar e LL-98, pe cand mie imi trebuie LL-04. Fac revizia la 8.000 de km.

 

 

5W40 original BMW SAU ALTA MARCA?

 

 

original BMW LL98 5W40 care e Castrol bineinteles.Poti sa mergi sa intrebi personal la o reprezentanta din zona ta sa vezi ce ulei iti recomanda ei pt. motorul M54.Sunt curios daca iti fac aceeasi recomandare ca si in cazul meu.

[LEOZRX]

Am intrebat la Motor AG si mi-au zis 5W30 sau 5W40.

Ma gandesc sa nu fie vreo problema daca bag LL-98 in loc de LL-01 sau ll-04 cu toate ca fac revizia inainte de 10.000 de km.

 

AM GASIT SOLUTIA CEA MAI BUNA: Castrol EDGE FST 5W40 LL-04 cu cod de Germania. Va multumesc tuturor pentru sfaturi!

Edited March 15, 2014 by LEOZRX