ENGINE FAULT la e92

[eddymutu7]

In primul rand ,sper ca sunt la sectiunea potrivita.

 

Buna ziua,intalnesc urmatoarea problema la un e92 coupe, automata ,330i - eroarea din imagine

ENGINE FAULT

Full engine power no longer availble….

 

Prima data a aparut acum 2 ani ,initial am crezut ca este vorba de injector ,dar cum a fost un caz singular,am trecut peste

Dar astazi mi s-a oprit motorul de fiecare data cand treceam de 2000-2500 rpm.

Saptamana trecuta am pus-o la tester si mi-a dat eroare la noxe,iar baiatul respectiv mi-a spus ca este o problema mai comuna,asadar si problema cu engine fault sa fie din acelas motiv,si consumul mai crescut,si anume : SENZORUL DE NOXE.

Mi-a spus cum ca ar fi doua(confirmat de unii ,infirmat de altii),problema fiind pe spate.

Ca sa-mi fac o idee de pret,primul raspuns a fost 1.000 lei la augsburg care mi-au spus ca da sunt 2 senzori,iar a 2 varianta a fost la teille de 2.000 lei,dar cum ca ar fi un singur senzor.

Eroare cred ca vine din interpretare mea gresita si din faptul ca nu stapanesc prea bine fenomenul de sub capota si termenii tehnici.

Ultima data ia fost schimbata si benzina,ceea ce ar putea constitui un alt motiv ,dupa cum am inteles?!

 

Vroiam sa stiu daca cineva sa m-ai confruntat cu acest caz si cum s-a rezolvat in cele din urma.

Multumesc anticipat

[neo_andersson]

Cred ca te referi la senzorul NoX care nu insemna "noxe".

Cine ti-a facut diagnoza era un amator.

[eddymutu7]

asa este,senzorul NOX

si cel mai probabil pompa de injectie?!

[rid3r]

Ai mai rezolvat problema? Ce ai facut si cat te-a ajuns?