BMW 320dA E90 - JOY

[chitsro]

Imi poate spune cineva cum pot curata clima? Am cumparat un spray pentru iginenizare pentru ca simt un usor miros de inchis cand pornesc clima. Ieri am spalat singur masina la un self wash de la Lukoil, s-a spalat relativ bine dar tot nu sunt multumit ca nu are foarte multa putere aparatul acela si imi mai ramane prosopul murdar la uscare. Am vazut la Acero pe topic ca e un alt self wash la Petrom pe N. Grigorescu, il voi incerca si pe acela data viitoare, sper sa fie mai ok.

 

ps: am vazut un e 90 cu jante style 188 live si imi plac foarte mult, chiar daca sunt mai greu de gasit cred ca o sa merg pe acest model.

Edited June 8, 2014 by chitsro

[chitsro]

Stie cineva daca jantele aceastea se potrivesc pe e90?

 

http://olx.ro/oferta/jante-bmw-ID1yHZw.html#7fc4712d91

 

Cred ca sunt style 136.

[FRE]

Mai bine stai cu tablele,fara suparare

[chitsro]

ms de sfat, am gasit si style 188 dar mi se par cam scumpe,anvelopele o sa le cumpar noi, plus ca sunt in alt oras .

 

http://olx.ro/oferta/4-jante-originale-bmw-cu-anvelope-michelin-ID1ZfYt.html

Edited July 4, 2014 by chitsro

[Cristian.O]

Oricum nu era buna dimensiunea cauciucurilor. Tu ai nevoie de 225/45/17.

[chitsro]

Pe spate cred ca sunt 8.5 j deci si anvelopele ar fi mai mari..oricum nu le luam cu anveloepele acelea. Tin destul de mult la siguranta si am de gand sa tin masina o perioada buna, deci merita sa cumpar anvelope noi si sa sa stau linistit. Chiar si la avenlope m-am decis, am citit multe lucruri bune despre GY Asymetric 2:

 

http://www.cauciucuridirect.ro/product/Goodyear/45/17/D-120065

[chitsro]

Astazi(214140 km) am cumparat urmatoarele:

 

-pompa apa Hepu

-5 l antigel Hepu

-5 L apa Distilata

-curea accesorii Gates

 

 

As vrea sa mai schimb si filtrul epurator dar inca nu mi-am dat sema ce model am, daca am de plastic sau cu pasla. Cele afetermarket sunt oare ok? Am gasit Vaico si AIC la 160 de ron, cel original la 250.

[mikken]

Sa schimbi si rolele de la curele daca tot desfaci pe acolo...si vezi ca sunt 2 curele. Nu ai gasit Contitech? Alea am inteles ca sunt cele mai bune. Cand iti desface pe acolo sa verifice si jocul/uzura fuliei de la vibrochen, aia mare. Se duce in timp cauciucul ala si incepe sa vibreze pana atinge in motor, la mine asa se intamplase si nu stiam de ce facea zgomot si vibra masina.

 

Cu filtrul epurator eu ti-as recomanda original, pentru 1 mil nu are rost sa iei aftermarket...oricum se schimba rar.

[RaYn3]

 

 

 

As vrea sa mai schimb si filtrul epurator dar inca nu mi-am dat sema ce model am, daca am de plastic sau cu pasla. Cele afetermarket sunt oare ok? Am gasit Vaico si AIC la 160 de ron, cel original la 250.

 

FIltrul epurator este din plastic la E90! I se spune decantor! Eu l-am inlocuit tot cu unul de pasla de E46! Am cumparat doar elementul de filtrare, cel de pasla si a costat 160RON!

[chitsro]

@miken- mersi de sfat, din pacate Contitech nu era pe stoc, o sa schimb si filtru epurator pe original si voi verifica rolele & fulia.(desi imi amintesc ca fulia a fost schimbata de fostul propietar)

 

Din pacate cred ca o sa mai aman jantele pentru ca vreau sa plec si in concediu, as vrea Grecia dar as cam sta cu emotii sa nu ma lase masina pe acolo( > 200k km), plus ca nu am nici roata de rezerva. In rest.. pot spune ca astept cu interes iarna

Edited July 8, 2014 by chitsro

[chitsro]

Am fost astazi la Ciupanzu (Service premium) sa schimb piesele de mai jos:

 

-pompa apa Hepu: s-a schimbat destul de rapid insa garnitura de termostat era distrusa si am observat ca imi curge dupa ce am montat totul inapoi.

 

-5 l antigel Hepu- nu l-am pus pentru ca nu era culoarea potrivita ,eu am luat g12 rosu si am inteles ca trebuia g11 albastru.

-5 L apa Distilata- am completat aproape toata apa sa compensez lichidul pierdut

 

-curea accesorii Gates-Cureaua care am shimbat-o era putin mai lunga(cu 1 mm) fata de cea care era pe masina, desi a fost cumparata dupa seria de sasiu, am pus-o totusi pentru ca baietii mi-au spus ca compenseaza intinzatorul.(tipul de la care am cumparat piesele mi-a spus ca el a cumparat-o dupa vin si ca probabil cea de pe masina nu era ok)

 

Am verificat si celealte role si sunt in regula (in special cea de la fulia vibrochen). Singura care avea joc era cea de la pompa servo, sper sa nu ma lase prea curand. Cureaua care am shimbat-o era putin mai lunga fata de cea care era ep masina, desi a fost cumparata dupa seria de sasiu.Mi-au mai zis ca termostatul e cam obosit si ca ar trebui schimbat, dupa ce au dat cateva piese jos a curs lichid pe la el, probabil era blocat pe deschis, deci inca o piesa de schimbat.

 

Am lasat la masina la metrou pentru ca nu voiam sa pierd toata apa pe la termostat si am plecat dezamagit acasa ca am dat peste alte probleme. Mi-am adus aminte si de o zicala a unui prieten apropiat: Ce nu e stricat nu repara!

 

Am dat comanda de garnitura de la termostat si maine voi merge din nou la service.Luna viitoare am planificat filtrul epurator si termostatul. Over and out.

Edited July 9, 2014 by chitsro

[Andrei_VUV]

Si pana la urma ce ai rezolvat daca ai schimbat pompa de apa? Era defecta sau ai schimbat-o ca asa a zis la ochi mecanicul sa scoata si el un ban ?

[chitsro]

Pai cea veche avea joc rola. Eu sper ca nu am schimbat-o degeaba, nu-mi place sa fiu vazut ca un portofel ambulant.

[Service Premium]

In mod evident nu ai schimbat-o degeaba. Piesa inca o am, nu am aruncat-o. Poti s-o iei maine sa o duci la un alt service daca vrei sa te convingi.

 

Si pana la urma ce ai rezolvat daca ai schimbat pompa de apa? Era defecta sau ai schimbat-o ca asa a zis la ochi mecanicul sa scoata si el un ban ?

 

O pompa de apa cu joc in rola se schimba pentru ca asta inseamna ca in scurt timp va incepe sa piarda lichid de racire sau chiar sa arunce cureaua si sa te lase in drum.

 

Avand in vedere ca e vara si oamenii isi folosesc masina pentru a pleca in concediu, mi se pare normal ca la service sa ti se spuna ca ai putea sa schimbi pompa inainte de a te trezi ca te lasa in drum si mai trebuie sa platesti si platforma.

Edited July 9, 2014 by Service Premium

[Andrei_VUV]

Aa..ok daca e asa

[Service Premium]

Ce nu e stricat nu repara!

O pompa de apa cu joc un fulie e o piesa defecta. Majoritatea clientilor sunt multumiti cand li se recomanda schimbarea unei piese pentru a preintampina o problema.

Sa ramai cu masina in drum in tara sau in strainatate si sa fii nevoit sa platesti cateva miloane sau cateva sute de euro pe o platforma nu este chiar un lucru placut.

 

Aa..ok daca e asa

Nu inteleg de ce pui ideea asta sub semnul intrebarii ca sa arunci o umbra de rea credinta asupra mea.

 

Niciodata nu am avut o reclamatie din partea cuiva care sa spuna ca i-am schimbat vreo piesa degeaba.

 

Am multi clienti cu N47 carora nu le recomand sa schimbe kit-ul de distributie daca nu este nevoie desi as putea castiga destul de usor sume destul de mari. Asa ca nu e nevoie sa ma lacomesc la o manopera de pompa de apa.

Asta in situatia in care cele mai multe service-uri te iau cu povestile alea tipice: "aaa, asta e motorul ala cu probleme. Iti facem o oferta de piese, altfel daca se rupe lantul te costa vreo 3000 euro reparatia sau alt motor. Ai grija cum mergi ca e foarte periculos."

Edited July 9, 2014 by Service Premium

[chitsro]

@Ciupa- nu am zis cu rautate, imi place sa fiu precaut si sa nu ma lase masina in drum. Pompa cea veche am vazut si eu ca are joc in rola. Bine ca nu sunt piese mai scumpe si sunt piese minore care le pot suport usor.

[Service Premium]

Nici o problema. Am postat doar pentru ca tin foarte mult la reputatia mea. Pe forum lucrurile degenereaza foarte rapid si n-as vrea sa spuna cineva ca as fi vreun tepar care schimba aiurea piese.

[chitsro]

Nu e cazul, poate multi sunt obisnuiti sa schimbe piesele cand crapa si nu se mai pot deplasa cu masina .Legat de zicala de mai sus, am spus ca amicul meu este foarte relaxat, eu in schimb ma stresez cam mult ca vrea sa am masina pusa la punct. Mai stiu si eu o zicala: Cum ai grija de masina asa are si ea grija de tine!

 

ps: sper sa nu ma trezesc maine cu vreo oglinda lipsa

 

Edited July 9, 2014 by chitsro

[danielsan]

Ciupa este foarte corect , am fost de mai multe ori la el

[chitsro]

Ma lamureste si pe mine cineva cum sta treaba cu antigelul? Eu am luat Hepu g12 fara silicati , este de culoare roz . In schimb cel de la bmw este tot fara silicati dar are culoarea albastra-verzuie. Am citit ca cel fara silicati este ok pentru masini cu radiatorul din aluminiu si ca cel cu silicati (hepu albastru g11) ar ataca radiatorul.

 

Cum este?

 

G11 -albastru contine deci silicatii,ce ataca-oxideaza aluminiul

G12 - rosu nu contine silicati,si este recomandat motoarelor cu bloc din aluminiu

 

"BMW Genuine coolant is 100% silicate, phosphate and amine free"

Edited July 10, 2014 by chitsro

[Krebs]

Original este albastru/verde ,nu roz/rosu

[Service Premium]

http://motorwerke.ca/community/education/using-correct-coolant/

[chitsro]

Am fost din nou astazi la service si am schimbat si garnitura termostatului. All is good again

[FRE]

Ai vazut ce simplu este si tu iti faci atatea griji