scoate mult fum alb.rog ajutor

[alexandru32]

Buna ziua! Am un bmw e 46, 320 D din 1999 si ma confrunt cu mai multe probleme.Imi porneste greu si am observat ca face asta cand e motorul cald,trebuie sa tin cheia mult..incearca sa porneasca dar invarte greu..scoate mult fum care pare a fi abur ,alb..si observ la cateva zile ca nu are antigel..am tot complectat cu apa de cateva ori dar nu mi se pare normal sa stau cu sticlele de apa in portbagaj.In plus am observat ca scazut nivelul de ulei pe joja asta in conditiile in care i-am facut schimbul de ulei cam de aproximativ o luna.Si parca nu mai trage asa bine..Va rog mult sa ma ajutati cu pareri deoarece am fost pe la diferiti mecanici insa nu prea i-au dat de capat.Multumesc anticipat!

[darius_x]

sigur e abur? adica nu miroase?...daca ti a disparut uleiul si scoate si fum, poate a luat o pe ulei..

 

daca iti dispare apa, sau e spart vasul de expansiune, radiator etc....sau garnitura de _chiulasa_, de fiert nu ti fierbe motorul?

[alexandru32]

sigur e abur? adica nu miroase?...daca ti a disparut uleiul si scoate si fum, poate a luat o pe ulei..

 

daca iti dispare apa, sau e spart vasul de expansiune, radiator etc....sau garnitura de _chiulasa_, de fiert nu ti fierbe motorul?

Nu am observat daca fierbe motorul..dar de acel fum eu zic ca e abur,are un miros putin a ulei ars dar foarte slab....nu ma pricep prea tare la partea mecanica,insa mi-a zis cineva de garnitura de _chiulasa_,altul de filtru epurator,altul de injectoare..nu stiu ce sa mai cred..

 

Si totusi cum imi dau seama daca fierbe motorul?daca se ridica foarte mult apa in bord?

[botosanibmw]

Salut!Antigel poate sa-ti manance pe la racitorul de gaze de la EGR.Verifica-l.Ulei poatate sa consume si din cauza filtrului epurator,iar pornirea greoaie la cald poate sa fie din cauza pompei de injectie.Fa o diagnoza si vezi ce iese. Edited April 12, 2014 by botosanibmw

[darius_x]

Nu am observat daca fierbe motorul..dar de acel fum eu zic ca e abur,are un miros putin a ulei ars dar foarte slab....nu ma pricep prea tare la partea mecanica,insa mi-a zis cineva de garnitura de _chiulasa_,altul de filtru epurator,altul de injectoare..nu stiu ce sa mai cred..

 

Si totusi cum imi dau seama daca fierbe motorul?daca se ridica foarte mult apa in bord?

 

daca trece de jumate acul din bord de la apa...aburi nu prea ies pe vremea asta doar dimineata..

[alexandru32]

Si inca ceva..Am de facut un drum de 350 km...ma pot risca?

[darius_x]

Si inca ceva..Am de facut un drum de 350 km...ma pot risca?

 

nu

[alexandru32]

Prieteni am fost nevoit sa plec la drum cu masina si cred ca am facut chiar mai bine de 400 km.Am tot complectat cu apa in bazinul de antigel.Am trecut pe la mai multe service-uri si majoritatea au spus ca problema e garnitura de _chiulasa_ sau _chiulasa_ si ca apa pe care o adaug eu se pierde pe evacuare,si de asta nu gasesc niciodata nimic sub masina.Mentionez faptul ca nu trece de 90 grade.Acum astept sa treaca sarbatorile pascale si sa o bag in service.Cam la ce suma sa ma astept daca problema e garnitura de _chiulasa_ sau chiar _chiulasa_? multumesc

[BOASKA]

o sa gasesti si mai mult decat garnitura daca ai mers asa