Oscileaza turometru

[meltean]

Am un prieten cu un e60,an 2004, 530d,m57, cutie automata caruia ii oscileaza turometru,atat in mers cat si pe liber,in special de la 1000 spre 2000 rpm.Am pus dis-ul si doar modulul sau/si bujiile incandescente apar ca eroare,am facut Air flow test si altele si nu-mi dau seama de la ce ar putea fi Edited May 5, 2014 by meltean

[BOASKA]

clapetele, egr-ul, injectoare, dpf-ul etc

in mers poate sa fie si ceva mai grav cutia de ex

[meltean]

Am verificat injectoarele in inpa , toate sunt in parametrii , egr-ul l-am curatat , dpf nu are Edited May 5, 2014 by meltean

[Myx]

Am un prieten cu un e60,an 2004, 530d,m57, cutie automata caruia ii oscileaza turometru,atat in mers cat si pe liber,in special de la 1000 spre 2000 rpm.Am pus dis-ul si doar modulul sau/si bujiile incandescente apar ca eroare,am facut Air flow test si altele si nu-mi dau seama de la ce ar putea fi

poate trage aer fals pe undeva , la un service a fost ?

[bmwbv]

la mine de 4 ani ocileaza si nu i-am dat de cap, am lasato asa si nici nu mi-a picat nimic

[RobyS]

asa-i cand iti iei laptop cu interfata "inpa" .....si gata ,... crezi ca faci diagnoze

[meltean]

asa-i cand iti iei laptop cu interfata "inpa" .....si gata ,... crezi ca faci diagnoze

Chiar tot timpul trebuie sa existe unu` ca tine ? Nu inteleg care e problema ta ... Stiu,trebuie de mers la BMW pt. diagnoza , practic aceeasi treaba si dat din umeri ?

Edited May 6, 2014 by meltean

[Cristyyyy]

am avut aceeasi problema...am schimbat tot ce se putea...am facut toate diagnozele posibile la cei mai laudati in materie de bmw din bucuresti...si nimic..

 

M-am enervat si am riscat sa schimb convertizorul de cuplu ( dupa ce mecanici de cutii automate mi-au spus la testul cu masina ca nu este convertizorul ) si masina merge absolut impecabil...

 

La mine se masifestadupa cum urmeaza :

 

- oscilatii turometru pe pilot automat si nu numai la drum intins

- oscilatii si intreruperi in oras intre 1300 - 1900 ture

- rar in acceleratii puternice slabe trepidatii

 

Sper sa ajute pe cineva aceste informatii...daca vreti va pot da si informtii de unde se pot achizitiona piesele necesare, manopere ...etc...AVETI MARE GRIJA...sunt o gramada de tepari ...

[meltean]

Asta vroiam sa aud , mai spune-mi doar daca facea si pe liber,in stationare.

[Cristyyyy]

nu ...pe liber nu facea absolut deloc...

[meltean]

Hmm , pe aproape sa ma lamuresti Oricum merci pt. informatiile utile,spre deosebire de altii ..

[BOASKA]

deci mai raman clapetii sau egr-ul, la rece iti galopeaza puternic? verifica daca lucreaza intai

daca nu merge egr-ul o sa ai in momentele cand galopeaza si ceva fum

 

 

si cutia face asa

 

 

si la tine?

Edited May 6, 2014 by BOASKA

[meltean]

Egr-ul l-am curatat si functioneaza,cum ziceam,am facut Air flow test ce implica tot ce tine de aer , debitmetru,egr,turbo - toate in parametrii. Mentionez ca la ralanti nu oscileaza,pe liber la 1000 rpm oscileaza , in mers chiar si pe pilot automat.

[mokanupepe]

am avut aceeasi problema...am schimbat tot ce se putea...am facut toate diagnozele posibile la cei mai laudati in materie de bmw din bucuresti...si nimic..

 

M-am enervat si am riscat sa schimb convertizorul de cuplu ( dupa ce mecanici de cutii automate mi-au spus la testul cu masina ca nu este convertizorul ) si masina merge absolut impecabil...

 

La mine se masifestadupa cum urmeaza :

 

- oscilatii turometru pe pilot automat si nu numai la drum intins

- oscilatii si intreruperi in oras intre 1300 - 1900 ture

- rar in acceleratii puternice slabe trepidatii

 

Sper sa ajute pe cineva aceste informatii...daca vreti va pot da si informtii de unde se pot achizitiona piesele necesare, manopere ...etc...AVETI MARE GRIJA...sunt o gramada de tepari ...

 

Cat te-a costat convertizorul de cuplu? Si al meu oscileaza la turatii de 1500-1700, insa doar cand merg constant, in coloana, si destul de rar dar s-ar putea sa inceapa sa faca mai des.

[Cristyyyy]

300 euro

[Luc89]

Salutari !

 

Doar la prima pornire se intampla sa`mi oscileaze turometrul la relanti!

 

http://youtube.com/watch?v=K8ww1Vh3wCc&feature=youtu.be

 

Aveti idee cauzele ? S`a intalnit careva cu aceasta problema ?

Edited April 17, 2016 by Luc89

[TYT]

Salutari !

 

Doar la prima pornire se intampla sa`mi oscileaze turometrul la relanti!

 

http://youtube.com/watch?v=K8ww1Vh3wCc&feature=youtu.be

 

 

Aveti idee cauzele ? S`a intalnit careva cu aceasta problema ?

Salut ! Ai rezolvat problema?

[jeezy]

Cat de frig era afara? Fum alb scoate?

 

Posibil sa fie bujiile si/sau releul de bujii.

Edited May 17, 2016 by jeezy

[Luc89]

Salut ! Ai rezolvat problema?

 

 

 

N`am mai rezolvat aceasta problema...la fel imi face !

 

Aveam eroare pe bujia cilindrul 1, am schimbat releul si acum nu imi mai da nici un cod de eroare pe partea de (releu/bujii)

Afara era destul de cald +10 grade

[TYT]

N`am mai rezolvat aceasta problema...la fel imi face !

 

Aveam eroare pe bujia cilindrul 1, am schimbat releul si acum nu imi mai da nici un cod de eroare pe partea de (releu/bujii)

Afara era destul de cald +10 grade

Aproape la fel imi face , doar ca 1 singura data imi oscileaza..

[Luc89]

Eu mi am comandat aditivul de la BMW ...si o sa fac o incercare sa vedem daca se schimba ceva !

[Luc89]

Am folosit si aditivul de la BMW...si nu exista nici o schimbare dupa aprox 1000 km !

Am pus masina din nou pe tester si am aceasta eroare :

 

 

http://youtube.com/watch?v=K8ww1Vh3wCc

 

41BB exhaust - gas pressure sensor before particulate filter pressure too low

 

Sa aibe legatura cu filtru de particule ?

 

O alta remarca in treapta 2 sau 3 daca tin masina de exemplu constant la 2000 rpm imi merge intrerupt (in suturi), doar la mers constant ! Daca accelerez sau chestii de genu nu imi da in nas !

 

P.S Exludeti zgomotul ala ciudat, era de la carcasa filtrului de aer

Edited June 15, 2016 by Luc89

[Hightlink]

Am aceasta problema pe polo, dar nu mereu, cand si cand. Am inteles de la mecanic ca ar fi sonda lambda care stiam ca e dusa. Nu am schimbat nimic si am facut km cat mai multi, cred ca vreo 20k si acum nu mai am aceasta problema, s-a rezolvat de la sine, singurul lucru care l-am schimbat a fost benzinaria, acum pun de la Rompetrol in loc de petrom.

[Luc89]

Inainte de acest test am avut erorile acestea :

 

...printre care se observa si existenta acestei ``sonde lambda``, momentan alimentez de la Rompetrol..

Edited June 15, 2016 by Luc89

[Hightlink]

Inainte de acest test am avut erorile acestea :

 

...printre care se observa si existenta acestei ``sonde lambda``, momentan alimentez de la Rompetrol..

 

Verifica parametrii in care functioneaza, daca sunt praf, ia o sonda. In cel mai rau caz nu scapi de problema dar faci o economie la consum. Eu pe polo nu am schimbat ca la 1.4 nu se vede cine stie ce dif avand in vedere ca si asa tot scot in jur de 5 extraurban.

Nu garantez ca e sonda dar la mine asta mi-a zis mecanicul, am dat 'share" sperand sa ajut.