indice viteza cauciucuri

[florinree]

Dupa cum spune si titlul topicului, ati avut probleme in vreun fel la rar sau itp daca ati fost cu gume cu alt indice de viteza decat cel specificat in talon?

Pe un alt forum se spune ca nu poti monta un indice mai mic pentru ca esti respins, dar daca ai un indice mai mare nu sunt probleme.

Voi ce stiti?

[Kenbobo]

Mai mare evident ca nu e problema, dar cu un indice mai mic s-ar putea sa ai probleme daca inginerul e foarte strict.

 

Oricum, el se uita mai mult sa fie dimensiunile corespunzatoare.

 

Dar din ce cauza ai indice mai mic?

Edited May 16, 2014 by Kenbobo

[florinree]

Mai mare evident ca nu e problema, dar cu un indice mai mic s-ar putea sa ai probleme daca inginerul e foarte strict.

 

Oricum, el se uita mai mult sa fie dimensiunile corespunzatoare.

 

Dar din ce cauza ai indice mai mic?

 

Nu am indicele mai mic, asa era scris pe un alt forum, deci in situatia in care ai avea indicele mai mic ar fi probleme la rar.

[P.I.M.P.]

Mie mi-a zis un bolovan de la RAR, un taran de inginer cu accent de taran, fara sa exagerez, ca de ce in loc de 215/45/R17 am 215/45/ZR17, deci indicele mai mare? M-a si respins prima data, din mai multe cauze nascocite de el.

[.Bogdan]

Se mai uita si la om, vorba aia.

[P.I.M.P.]

Asa e, probabil vorbesti din experienta.

[florinree]

Asta spuneam si eu...sa nu fie mai mare sa nu fie mai mic...deci pana la urma daca vrea sa te respinga se leaga pana si de indicele de viteza de pe cauciucuri...

[X X L]

nu e deloc de neglijat acel indice de viteza, nu degeaba il trec fabricantii in specificatiile tehnice... este unul din factorii de care se tine cont la stabilitatea masinii pe carosabil umed (drenajul apei), la timpii si distantele de franare la viteze mari, etc...

 

de-aia s-a luat "bolovanul de la R.A.R." de tine... indiferent ce si cum ar fi vrut sa zica, daca masina ta nu a fost prevazuta sa poata circula cu ZR-uri, atunci nu te astepta ca "bolovanul" sa gandeasca/spuna altfel...

[P.I.M.P.]

I-am zis bolovan mai mult pentru cum vorbea, am si precizat dupa aia, iar eu m-am trezit la cheremul lui. Masina tehnic era perfecta, s-a legat de artificii.

A iesit din hala si zice: "Dom'le, nu-s ce trebe gentile astea, ce-s cu cauciucurile astea? Amu' nu-ti fac cartea" ...desi toate erau trecute pe brief.

 

Deci da, pentru initiator, te poate respinge pentru atata.

Edited May 16, 2014 by P.I.M.P.

[jeezy]

I-am zis bolovan mai mult pentru cum vorbea, am si precizat dupa aia, iar eu m-am trezit la cheremul lui. Masina tehnic era perfecta, s-a legat de artificii.

A iesit din hala si zice: "Dom'le, nu-s ce trebe gentile astea, ce-s cu cauciucurile astea? Amu' nu-ti fac cartea" ...desi toate erau trecute pe brief.

 

Deci da, pentru initiator, te poate respinge pentru atata.

Poate astepta o atentie.

Edited May 16, 2014 by jeezy

[Alynex]

Ca sa nu deschid si eu alt topic...ma poate respinde daca inca am gumele de iarna?Se leaga si de profil(carne)care au cam 4-5mm?

[Kenbobo]

Da, poti avea probleme. 100% nu poti afla decat la fata locului.

[Rcc-67]

Ca sa nu deschid si eu alt topic...ma poate respinde daca inca am gumele de iarna?Se leaga si de profil(carne)care au cam 4-5mm?

Din surse sigure iti spun ca da, te poate respinge.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Alynex]

Ca am gume de iarna sau din cauza profilului?

[Kenbobo]

Ambele. Cand ai in jur de 4mm, legal te poate respinge. la fel si cu profilul, trebuie sa fie adecvat sezonului.

[Alynex]

Am inteles...ca profil inteleg, insa ca sezon...nu e lege sa zica ca e ilegal sa ai gume de iarna vara, sau cel putin din cate stiu eu.

Am sa ma interesez sa vad pe aici ca intr-o luna cam asa imi expira ITP-ul, am sa revin cu detalii daca nu e ceva in ordine.

[BOASKA]

nu are ce sa-ti faca, dai prea mare atentie, si itp-ul nu se face la rar, se face la o statie itp din zona..... ca sa scapi de gretosi nu de alta

[Dan_316i]

Ca sa nu deschid si eu alt topic...ma poate respinde daca inca am gumele de iarna?Se leaga si de profil(carne)care au cam 4-5mm?

Nu, eu am facut RARul acum si nu au avut treaba.

[Alynex]

Pai si eu am facut RAR-ul in decembrie cand am transcris masina, exact in starea in care este acuma, ma gandeam ca la itp se uita la fiecare chichitza.

[Rcc-67]

Legal te poate respinge. La fel te poate respinge si daca mergi cu masina murdara.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

[florinree]

Eu vreau sa o trec pe Romania si de aceea intreb de indicele de viteza, pe talon am 225/45/R17 91v, si pe masina am 225/45/R17 94V fata si 225/45/R17 91H pe spate, toate M+S runflat, ma gandesc sa nu imi puna piedica cand o sa ma duc omologare, si de aceea mai intreb. Careva patit din acest motiv?

[Alynex]

De gume nu stiu ce sa zic.

La mine nu s-au uitat decat la seria motor/caroserie.

Nu m-au intrebat nimic de folii, ca e lasata, ca am finala sport, ca am numerele lipite cu banda fara suport de numar...si asta a fost la RAR, care ar trebui, sau asa consider eu, sa fie mai exigenti decat celelalte statii ITP.

Edited May 16, 2014 by Alynex

[P.I.M.P.]

Se leaga fata doar si poate de dimensiuni anvelope. Trebuie sa fie cele din certificatul de conformitate, sau de pe stalp, cum e cazul la bmw.

 

De aceea ajung si la indicele de viteza.

[jo's]

In italia este o lege care permite indice de viteza si de greutate diferite fata de cele din talon doar pentru cauciucurile de iarna si pentru M+S(si atunci doar daca ai lipit in bord un sticker galben cu viteza maxima suportata de cauciucurile montate - asta o lipeste mecanicul care iti pune cauciucurile). Cele de vara trebuie sa fie ca in talon!

Prin chestia asta am trecut acum 2 ani cand mi-a fost luat talonul la Padova(IT).Am ramas pieton timp de o luna(birocratia italiana) si a trebuit sa fac revizia la motorizzazione(rar-ul italian).Norocul meu e ca pe coupe aveam M+S si am scapat doar cu 50 de eur (pretul reviziei) - atunci am aflat de legea asta.Am facut rost de sticker de la mecanic si mi-am luat inapoi talonul.

Pt. a nu plati amenda de 390eur am facut recurs la judecatorul de pace si au anulat procesul verbal! Nu stiu daca merge la fel si in Romania, deci sfatul meu e sa te interesezi direct la R.A.R. daca nu vrei sa pierzi timpul si banii aiurea!

Edited May 16, 2014 by jo's

[florinree]

In italia este o lege care permite indice de viteza si de greutate diferite fata de cele din talon doar pentru cauciucurile de iarna si pentru M+S(si atunci doar daca ai lipit in bord un sticker galben cu viteza maxima suportata de cauciucurile montate - asta o lipeste mecanicul care iti pune cauciucurile). Cele de vara trebuie sa fie ca in talon!

Prin chestia asta am trecut acum 2 ani cand mi-a fost luat talonul la Padova(IT).Am ramas pieton timp de o luna(birocratia italiana) si a trebuit sa fac revizia la motorizzazione(rar-ul italian).Norocul meu e ca pe coupe aveam M+S si am scapat doar cu 50 de eur (pretul reviziei) - atunci am aflat de legea asta.Am facut rost de sticker de la mecanic si mi-am luat inapoi talonul.

Pt. a nu plati amenda de 390eur am facut recurs la judecatorul de pace si au anulat procesul verbal! Nu stiu daca merge la fel si in Romania, deci sfatul meu e sa te interesezi direct la R.A.R. daca nu vrei sa pierzi timpul si banii aiurea!

+

Nu am auzit de asa ceva pana acum ,o sa ma duc la un vecin ptr ca are vulcanizareo si o sa il intreb de chestia asta. Dar cine te-a oprit ?municipala sau carabinieri? Am fost oprit si nu s-au uitat decat la serii.