e60 cutie, convertizor, sau de de la motor?

[wug]

La mers subturat cand ai fluctuatii ale turometrului, efectul de "dat in nas", tremurat de parca nu se alimenteaza corect este convertizorul. In ture si viteza mare dispar complet problemele. Am mers la tester pentru resetare si nimic, am schimbat uleiul in cutie si la fel nimic. Pana nu am schimbat convertizorul nu s-a rezolvat. Daca tot s-a dat jos cutia, a fost inlocuit kitul de garnituri si inlocuirea oricarei piese zgariata sau arsa.

 

Primul pas intotdeauna este testerul. Forumul poate ramane ultima varianta.

 

 

Sent via Tapatalk

[Service Premium]

Va salut, o problema similara am si eu la un bmw e46 330Ci, merge perfect pe S si M+/- insa pe D la turatie mica - 1200-1800/min, cand apas pana la 1/3 - 1/2 pedala, are un lag, cateodata smuceste, si intra in inferioara (destul de greu 1-2 poate 3 secunde ii ia). Cateodata are un lag suparator pana intra in inferioara si pste 2000 ture - doar in D! Am facut testul - am bagat in treapta 5 la 80kmh si am apasat brusc pe acceleratie - fara a da kickdown - si a retrogradat in treapta 4.

 

Din ce am citit mai sus ar fi convertizorul - ce este de facut? Se schimba actualul sau se poate repara? Mentionez ca am cutia montata pe masina de 2 saptamani (are 182000km) - nu am schimbat uleiul cutiei. Trebuie sa schimb intai uleiul sau trebuie sa verific initial convertizorul (si daca trebuie sa incep cu el - unde imi recomandati sa ma duc?)

 

Multumesc anticipat!

 

Asta suna a patinat. Trebuie pusa pe tester ca sa vezi daca apar erorile specifice de patinare.

Adica sunt sanse sa fie cutia uzata.

[BED]

Asta suna a patinat. Trebuie pusa pe tester ca sa vezi daca apar erorile specifice de patinare.

Adica sunt sanse sa fie cutia uzata.

 

Unde pot face o verificare pe tester a cutiei si care este pretul?

Edited July 8, 2014 by BED

[Service Premium]

100 lei.

Programare prin topicul din semnatura mea.

[vasi de la oas]

Depinde ce corectii ai la injectoare...sa pui valorile aici.

Am fost la o diagnoza si mia dat ceva eroara la egr tre schimbata ceva supapa electronica si mecanicul mia recomandat anulare supape admisie. In legatura cu injectoare toate lucreaza corespunzator. In legatura cu cutia am ceva erori la cutie partea electronica. Mia recomandat un tester original si sa incerc sa ii fac un update de soft. A spus ca mai mult ca sigur e ceva electronic. Sar putea sa fie ceva panou hidraulic sau ceva de genul. Mia resetat erorile si tot la fel.

[Service Premium]

Zicea probabil de blocul de valve. Nu e chiar o veste buna, insa daca ti-a recomandat sa mergi la alt tester e clar ca nu te-ai dus unde trebuie. A citit niste erori si si-a dat cu parerea, nu ti-a spus exact cum sa rezolvi problema. O pierdere de timp in mare.

 

Probabil ca pentru EGR trebuie sa schimbi electrovalva.

[vasi de la oas]

Zicea probabil de blocul de valve. Nu e chiar o veste buna, insa daca ti-a recomandat sa mergi la alt tester e clar ca nu te-ai dus unde trebuie. A citit niste erori si si-a dat cu parerea, nu ti-a spus exact cum sa rezolvi problema. O pierdere de timp in mare.

 

Probabil ca pentru EGR trebuie sa schimbi electrovalva.

Offfff deja sunt cu nervii la pamint, doar ce am fost la o diagnoza cu tester bmw original si nu am nici o eroare la cutie sau motor, nu stiu ce sa mai cred, baetii la care am fost se ocupa doar de softuri si electronica, ei miau spus ca nu am nici o eroare probabil e ceva mecanic stricat sau din cardan, ca am vazut ca cand frinez oinainte ca masina sa ajunga la stop parca se aude un vibrat in spate la roti se aude ff slab:((((, o sa pun o foto cu rezultatul de la test

[Bala]

Scrie ceva mai ingrijit. E chiar greu de citit ceea ce scrii.

[vasi de la oas]

Scrie ceva mai ingrijit. E chiar greu de citit ceea ce scrii.

deci asta este lista de erori, nici o eroare la motor sau cutie ((( si scuze pentru scris,

Edited July 8, 2014 by vasi de la oas

[vasi de la oas]

Salut, deci in legatura cu smuciturile nu am rezolvat nimic, am facut egr, am facut un update de soft la cutie, nu am nici o eroare la motor sau cutie, totusi nu gasim buba in legatura cu socurile alea ce le da masina, in general se simt dupa ce circul putin, chiar nu a mai intilnit nimeni problema asemanatoare

[Service Premium]

Probabil ai o problema de presiune de ulei sau uzura a ambreiajelor.

 

Asta inseamna ca nu vei scapa fara sa reconditionezi cutia si convertizorul. Sau ramane varianta de a schimba cutia si convertizorul.

 

Se intampla dupa ce circuli, adica e o problema care apare doar la cald, adica atunci cand anumite piese se dilata si nu mai tin presiune.

[vasi de la oas]

Probabil ai o problema de presiune de ulei sau uzura a ambreiajelor.

 

Asta inseamna ca nu vei scapa fara sa reconditionezi cutia si convertizorul. Sau ramane varianta de a schimba cutia si convertizorul.

 

Se intampla dupa ce circuli, adica e o problema care apare doar la cald, adica atunci cand anumite piese se dilata si nu mai tin presiune.

deci sa schimb cutia ar fi cel mai indic, nu mai stres si bla bla bla, o sa vad sapt asta ce fac si ma duc si iau o cutie, dao incolo, se monteaza greu sau o poate face orice mecanic

[Service Premium]

Merita s-o schimbi doar daca smuceste foarte rau. Daca se poate circula asa, ai putea s-o schimbi cand se agraveaza.

 

E de mers la un service de incredere pentru montarea unei cutii automate. Un mecanic oarecare poate s-o dea in bara destul de tare.

[vasi de la oas]

Merita s-o schimbi doar daca smuceste foarte rau. Daca se poate circula asa, ai putea s-o schimbi cand se agraveaza.

 

E de mers la un service de incredere pentru montarea unei cutii automate. Un mecanic oarecare poate s-o dea in bara destul de tare.

nu smuceste doar cate o data face, dar e enervant, sunt genul ce imi place ca masina sa mearga ca ceasul, chiar si cand smuceste se simt parca niste vibratii in spatele masini cutia schimba

[vasi de la oas]

Salut, deci azi am dat de cap care ar fi problema la masina, cutia nu are nici o eroare si nici o eroare la motor, toata problema vine de la convertizor sau wrangler cum ii mai zice, mecanicul a spus ca se pot reconditiona si merge, acum stau pe ganduri nu stiu ce sa fac sa iau alta cutie sau sa reconditionez asta sau sa iau unu second. Sincer nu prea am incredere in reconditionatul asta

[mik15]

cum a ajuns le la concluzia asta? de obicei si convertizorul da eroare, oricum se poate face un live data si vazut viteza de rotatie a motorului cu cea a cutiei, cand convertizorul e cuplat, lock-up clutch activ, vitezele trebuie sa fie identice...

 

eu as zice sa schimbi doar convertizorul.

[Service Premium]

Nu identice ci foarte apropiate.

[mik15]

teoretic sunt identice, in conditii ideale si cand sunt noi, evident acum vor exista ceva diferente insa ar trebui sa fie mici, gen 100rpm, chiar o sa ma uit azi la mine sa vad, am un drum mai lung pe autostrada si voi face un log...

[Service Premium]

Nici teoretic nu sunt identice. E normal sa existe o mica diferenta. Ca intotdeauna exista tolerente considerate normale. Edited July 15, 2014 by Service Premium

[kma]

teoretic sunt identice, in conditii ideale si cand sunt noi, evident acum vor exista ceva diferente insa ar trebui sa fie mici, gen 100rpm, chiar o sa ma uit azi la mine sa vad, am un drum mai lung pe autostrada si voi face un log...

 

Cu ce te uiti la aceste date? INPA sau GT1 sau ISTA ?

Unde le gasesti pe amandoua? Poti pune un printscreen ?

[mik15]

cu INPA nu am incercat la BMW, doar cu vcds la Audi. Banuiesc ca si cu INPA merge...

[vasi de la oas]

in fine, am gasit cutia la 900 de euro, de convertizor nu mam interesat si nu stiu unde as putea gasi, eu am cutia model zf6hp21 si am gasit cutia model zfhp28, oare se potriveste? care e diferenta intre 6hp21 si 6hp28?

[branevl]

Cumpara convertizor second hand, cum sa schimbi cutia daca e buna, una e convertizorul una e cutia, convertizorul e un fel de "ambreiaj" ca la cutia manuala.

[Service Premium]

Fara o verificare a convertizorului nu are rost sa cumperi nimic.

[vasi de la oas]

Cumpara convertizor second hand, cum sa schimbi cutia daca e buna, una e convertizorul una e cutia, convertizorul e un fel de "ambreiaj" ca la cutia manuala.

de unde as putea sa cumpar unul second, dar de la cineva de incredere

mersi.