Sfaturi achizitie E46 318i 2.0 143cp

[George Cosmin]

Salutare.

Dupa cum am spus si in titlu, as vrea sa achizitionez un e46 cu motorul de 2L (N42B20 sau N42B20A ) din perioara 2001 - 2003 ( poate si mai nou, dar nu cred ca ma incadrez cu banii). Bugetul meu total ar fi de 5000 euro , din care 1000 as vrea sa ii pastrez pentru inmatriculare si schimbat consumabile, deci ar ramane maxim 4000 euro pentru masina.

Acum as vrea sa va pun cateva intrebari, pentru ca nu am gasit ce ma interesa pe forum.

1. Credeti ca as putea sa gasesc o masina buna in banii astia ?

2. Cat ar fi asigurarea la o astfel de masina ? ( impozitul stiu ca ar fi putin peste 200lei )

3. Cat de fiabila este masina si cat de scumpa este intretinerea? (daca ati putea sa faceti comparatie cu intretinerea unui Astra G ar fi super )

4. Cum este garda la sol pentru drumurile din Romania ?

5. Cat ar consuma acest motor de 2L ? (daca aveti acest motor, alaturi de consum , as vrea sa stiu si zona de unde sunteti )

 

Mentionez ca tata are un Astra G si de asta as fi vrut comparatie cu aceasta masina . Are motorul de 1.6 16v Z16XE si are consum mediu de 7 (asa spune tata) in zona Curtea de Arges.

 

Va multumesc anticipat!

[r3kin]

Am eu motor de 2L si sincer nu scade sub 10% in oras mers linistit,clima pornita (locuiesc in Constanta).La intretinere ce sa spun am schimbat placute filtru polen ulei etc.Preturile mi se par mai mult decat ok dar probabil cu un 10% peste cele de opel.Majoritatea masinilor pe care le-am vazut atunci cand cautam sa cumpar erau f alergate si cu diverse probleme.Cred ca la 4k iti gasesti o masina buna (adusa de afara) dar nu foarte accesorizata.Asigurarea in jur de 300 ron,impozit in jur de 200.Referitor la garda am suspensie soprt de fabrica si nu am avut probleme pe niciun fel de drum (totusi e putin deranjant pe drumuri f proaste)iar daca ai de facut deplasari lungi si drumuri bune atunci este o placere. Edited September 7, 2014 by r3kin

[mik15]

acum 1 luna am fost cu un prieten in DE sa il ajut sa ia un 318i din 2003, Touring. Pana atunci nu mersesem cu motorizarea asta, dar acum pot spune ca e un motor bun pentru caroseria asta, silentios la viteze mari, cu un consum rezonabil. In acelasi timp am adus si o Toyota Avensis diesel si am mers in paralel cu ele, in afara de consum care a fost de partea Toyotei, la restul BMW-ul este net superior.

 

Ca si consum prin DE a iesit undeva in jur de 10%, dar la o viteza medie de cca. 140kmh, practic am mers cat de tare au putut masinile alea unde s-a putut, nu ne-a interesat consumul, iar E46-le are o tinuta de drum excelenta. Ca pret masina a fost 3300Eur, cca 185k km, iar ca dotari extra ar fi xenonul, trapa, scaune incalzite, cotiera, climatronic. Am luat-o cu jante de tabla si a mai cheltuit 250Eur sa ia jante OEM sh de aliaj, le-am luat tot din DE.

 

Prietenul asta a dus-o la Motor AG cand a ajuns acasa, i-au facut o inspectie si a mai bagat vreo cca 2000Ron in ea sa o puna la punct cum trebuie, a schimbat niste bucse, garnituri pe la valvetronic, toba finala si alte chestii, dar asta faci cu orice masina sh. Asta avea istoric service care s-a dovedit a fi real conform celor de Motor AG.

 

Cu taxa si toate cheltuielile ajunge probabil in jurul sumei de +5k Eur cred. Doar drumul dus cu avionul si hotelul au fost vreo 200Eur/pers, apoi numere, benzina inapoi, distractia acolo , toate astea vreo +700Eur/pers cred ca au fost.

Edited September 7, 2014 by mik15

[CosminE46]

 

1. Credeti ca as putea sa gasesc o masina buna in banii astia ?

2. Cat ar fi asigurarea la o astfel de masina ? ( impozitul stiu ca ar fi putin peste 200lei )

3. Cat de fiabila este masina si cat de scumpa este intretinerea? (daca ati putea sa faceti comparatie cu intretinerea unui Astra G ar fi super )

4. Cum este garda la sol pentru drumurile din Romania ?

5. Cat ar consuma acest motor de 2L ? (daca aveti acest motor, alaturi de consum , as vrea sa stiu si zona de unde sunteti )

 

4000 euro sunt destui pentru o masina in stare ok. te sfatuiesc sa nu te grabesti si sa nu iei una cheala cu dotari putine. mi se par diferente enorme intre o masina mai dotata si una cheala (scaune sport, pachet m, trapa, jante 17-18, xenon fabrica, scaune incalzite - evident nu sa le ai pe toate dar macar cateva din astea de mai sus)

 

asigurarea este in functie de cati ani ai. daca ai sub 30 bag-o pe numele tatalui tau si iesi undeva la 300 lei pe an.

 

masina nu este chiar cea mai fiabila dar nici una slaba la fiabilitate. motorul pe care il cauti tu nu e fiabil dar nici unul sa fugi de el - mai ales ca nu ai alta varianta daca nu vrei motor peste 2.0. intretinerea este clar mai scumpa decat la astra g care are niste preturi foarte mici la piese. nu te gandi acum ca o sa dai de 2 ori mai mult pe piese dar diferentele exista. intra si tu pe autokarma.ro si vezi cat costa piesele la opel astra si cat costa la bmw sa iti faci asa o parere. dar nu cauta ulei, filtre. cauta amortizoare, brate, bielete, radiator etc.

 

consumul o sa fie cu maxim 1l mai mare decat ai pe astra(depinde si ce jante o sa ai pe bmw).

 

mare atentie sa testezi bine masina inainte de cumparare in special la motor.

[berberus]

Consum de 10,11 % in Craiova, seara la mers linistit scot si 8,dar doar asa la plimbare......

Sa verifici bine transmisia (volanta nu e tocmai ieftina) si motorul sa nu aiba scurgeri de ulei sau sa il manance.

Singura problema mai specifica a acestui motor este cea cu simeringurile, in jur de 200K km trebuie schimbate(e cam generala treaba).

Edited September 7, 2014 by berberus

[darco_timisoara]

Am 6 ani de cand sunt posesorul unui E46 318i N42 2002. Acum are 180.000 km si, din cate imi aduc aminte, in acesti 6 ani am schimbat cam asa: kit ambreiaj, bobine, radiator racire, simeringuri supape, tot ce tine de garnituri, intinzator lant, vas expansiune, amortizoare, macara geam + alte chestii marunte.

Ca si consum in Timisoara in jur de 12, in afara intre 7 si 8. Asigurare anul asta am platit 900 lei pe 1 an la varsta de 25 ani. Impozit nu mai tin minte, neglijabil oricum.

[George Cosmin]

In primul rand vreau sa va multumesc pentru raspunsurile de pana acum. M-am lamurit in principal cu costurile si taxele.

 

@r3kin Cam pe unde se invarte consumul ? Am inteles ca nu scade sub 10% cu clima, dar pe unde sta? 10-11 ? Daca ii mai dai si talpa la ce consum ajunge ?

 

@mik15 Consumul de 10% a fost obtinut in mers sportiv? Si masina de unde ati luat-o mai exact ? Ati cautat pe net inainte si v-ati dus direct sa o luati de acolo?

 

@CosminE46 Cu siguranta o sa o pun pe numele lu' tata, e prea mare asigurarea pe numele meu. Asa am si actuala masina, tot pe numele lui.

O sa caut sa fie cat mai dotata masina, in principal as vrea sa aiba CD player (original de preferat, ca sa nu strice aspectul bordului),scaune sport,XENON (pentru aspect) si comenzi pe volan (volanele, atat cel in 4 spite , cat si cel in 3,mi se par cam simple fara comenzi). Nu vreau intr-un mod deosebit jante de aliaj, pentru ca pot sa imi iau eu dupa. (abia imi iau si ce imi place )

 

@berberus Cum pot sa imi dau seama daca masina mananca ulei ? ( inafara de fumul albastru )

 

@darco_timisoara Consumurile astea sunt la mers normal sau sportiv ?

 

P.S. :

Cum este sistemul audio stock ? Am tot citit cum ca ar fi slabut. Cel de la Astra G mi se pare chiar ok, daca ar fi macar asa si cel de la BMW, as fi multumit.

Motorul despre care am vorbit este EURO 3 sau 4? Din ce m-am documentat am aflat ca ar fi EURO 4 , dar vreau sa fiu sigur, sa aud de la cei care il au.

Computer de bord au toate modelele cu acest motor ? Sau se poate sa gasesc si fara ? (intreb asta pentru ca in unele anunturi nu am vazut specificat "computer de bord" )

 

Scuze ca pun atatea intrebari, dar vreau sa fiu pregatit pentru cand va veni momentul mult asteptat.

Edited September 9, 2014 by George Cosmin

[darco_timisoara]

Consumul de 11.5 - 12% in oras il scot la un mers, zic eu, normal. Nu merg nici ca un bosorog, dar nici nu consider mers sportiv. Conteaza foarte mult orasul, traseul, orele in care mergi, talpa, viteza medie(eu am vreo 21-22km/h daca tin bine minte) etc.

N42B20 este euro 4.

Sistemul audio stock mi se pare slab.

[Mishubmw]

Subscriu la @darco si confirm spusele lui, vorbind din experienta proprie. Edited September 10, 2014 by Mishubmw

[mik15]

In primul rand vreau sa va multumesc pentru raspunsurile de pana acum. M-am lamurit in principal cu costurile si taxele.

 

 

@mik15 Consumul de 10% a fost obtinut in mers sportiv? Si masina de unde ati luat-o mai exact ? Ati cautat pe net inainte si v-ati dus direct sa o luati de acolo?

 

 

P.S. :

Cum este sistemul audio stock ? Am tot citit cum ca ar fi slabut. Cel de la Astra G mi se pare chiar ok, daca ar fi macar asa si cel de la BMW, as fi multumit.

Motorul despre care am vorbit este EURO 3 sau 4? Din ce m-am documentat am aflat ca ar fi EURO 4 , dar vreau sa fiu sigur, sa aud de la cei care il au.

Computer de bord au toate modelele cu acest motor ? Sau se poate sa gasesc si fara ? (intreb asta pentru ca in unele anunturi nu am vazut specificat "computer de bord" )

 

Scuze ca pun atatea intrebari, dar vreau sa fiu pregatit pentru cand va veni momentul mult asteptat.

 

Consumul ala de 10% a fost in regim de autostrada prin Germania cu o viteza medie de 140kmh, au fost varfuri de pana la 210kmh, dar in mare parte am incercat sa stam la 160kmh, din pacate insa sunt multe zone acum unde se lucreaza acolo la largirea autostrazilor. In tara, de la AR la Pitesti a scos 6.5%, dar era noapte si eram obositi, nu am mers repede si foarte putine depasiri, acum are o medie de 7.5% in extra-urban.

 

noi le-am luat pe amandoua de la un dealer foarte aproape de Hanover gasit pe mobile.de, le rezervasem cu 1 saptamana inainte, a fost greu cu negociatul cu ei, foarte rigizi in privinta asta, in final insa am scos BMW-ul la 3300 de la 3600 si i-au refacut TUV-ul pentru ca expirase de vreo 2-3 saptamani parca. I-am facut si un service acolo de ulei si filtre care a costat 70Eur.

 

N42-ul este doar Euro4, de asta poti fi sigur 100%, nu o sa ai surprize la RAR.

BC au toate, sistemul stock audio e slab, asta avea versiunea cu CD player si volan sport cu comenzi pe el deci si cruise control, nu stiu insa daca merge si MP3, o sa ii zic sa incerce.

 

Prietenul cu care am fost e la primul lui BMW, dupa ce vreo 7 ani a condus doar VW Golf(5,6 si 7) toate 3 luate de noi, masini de serviciu, si a luat benzinarul asta la sugestia mea, de fapt eu m-am ocupat de tot , el doar a platit si a mers pe mana mea care pana acum s-a dovedit a fi buna . Dupa ce l-a condus pana in RO si pe aici mi-a zis ca masina se conduce mult mai bine decat celelalte pe care le-a avut pana acum, mult mai bine se simte acum in 3ar decat in Golf 7, desi cea din urma e aproape noua .

 

Eu i-am recomandat benzina pentru ca nu parcurge mai mult de 15-20k km, si nu avea rost sa dea si mai multi bani pe un diesel, taxa mai mare, probleme mai mari ulterior de rezolvat daca se intampla sa cada ceva major, gen o turbina, sau galerie, etc..plus faptul ca la 3300Eur nu iei un diesel din 2003-04 cu optiunile si km astia, decat poate una cu cel putin 300k km.

Edited September 10, 2014 by mik15

[Mihai Andrei]

Daca il compari cu Astra G

 

1. Este mai scump la intretinere, piese mai scumpe, mecanici gasesti greu si sunt mai scumpi

2. Consumul mixt este undeva la 10%, mers normal, eu in Bucuresti consum aproape de 14% viteza media sub 20 km/h

3. Suspensia este mult mai rigida, eu cand trec din masina mea, in Opel zici ca sunt in fotoliu cand iau o groapa.

 

Cand zic mai scump, nu ma refer doar la 10%, este undeva la 20 - 30%.

Edited September 10, 2014 by Mihai Andrei

[George Cosmin]

@Mihai Andrei Mie mi se pare destul de rigida suspensia la Astra G,daca la e46 e si mai rigida , nu o sa fie prea placut. Apropo, de sistemul audio ce parere ai ?

 

@mik15 La Motor AG cat te costa sa verifici istoricul masinii ? ( daca ai seria VIN )

 

Si inca ceva, voi cu ce benzina alimentati ? 98/95 ?

[roscatu m3]

Fugi cit poti de motorul asta,este cel mai prost motor de pe e46

[P.I.M.P.]

 

Mik, ai +1 din partea mea cu o singura exceptie. Mi se pare un pic exagerat prietenul sa spuna ca trece de pe Golf 7 pe un e46 de 3000eur, si ca e un pas inainte. Eu sincer ma indoiesc de chestia asta si cred ca e doar un efect placebo, ca te-ai suit din vw in bmw.

 

Apropo, mai rigida suspensia ca la Astra nu are cum sa fie (puntea spate fixa, bucsi pline etc).

[BOASKA]

Mik, ai +1 din partea mea cu o singura exceptie. Mi se pare un pic exagerat prietenul sa spuna ca trece de pe Golf 7 pe un e46 de 3000eur, si ca e un pas inainte. Eu sincer ma indoiesc de chestia asta si cred ca e doar un efect placebo, ca te-ai suit din vw in bmw.

 

Apropo, mai rigida suspensia ca la Astra nu are cum sa fie (puntea spate fixa, bucsi pline etc).

 

nu e placebo, chiar asa este, golful nu are tinuta de drum a unui bmw

[P.I.M.P.]

Si sigur un șofer normal, la mers normal, simte asta.

 

Tu nu simti nici direcția mai buna, nici tractiunea spate decat daca ajungi la limitele masinii.

 

Mai e putin si zicem ca un golf 7 e sub e36.

Edited September 12, 2014 by P.I.M.P.

[BOASKA]

un sofer normal pentru mine este unul care simte diferenta cu masina incarcata, cu un combustibil prost sau ulei vechi, prezoane slabite sau o roata desumflata

 

tu ai mers cu un e36 coupe sa vezi cum sta pe sosea?

 

niciodata un hatchback nu va sta pe curbe mai bine ca o berlina sau un coupe, dar nu asta vroiam sa spun, eu am mers cu golf 6 ......si mik15 mi se pare ca stie ce vb

[P.I.M.P.]

Deci cum, un sofer simte daca uleiul e vechi?

 

Si e36 coupe e peste golf 7?

 

Ce mai pot sa zic la asta? Esti o enciclopedie auto.

[BOASKA]

Deci cum, un sofer simte daca uleiul e vechi?

 

Si e36 coupe e peste golf 7?

 

Ce mai pot sa zic la asta? Esti o enciclopedie auto.

 

nu am chef sa o dau in laudarisme cu tine, am confirmat doar ce au spus altii

 

era vorba de 3 modele golf nu g7 exclusiv, nu stiu cu ce masini ai mers tu si discutiile cu tine se rezuma de obicei la un astra cu 4 arcuri KW

 

lol, deviem de la subiect extrem de tare

Edited September 12, 2014 by BOASKA

[P.I.M.P.]

Nu stiu despre ce vb, dar faci tot mai mult dovada ca n-ai ce cauta pe forumul asta, nu sunt primul nici ultimul care ti-o spune.

 

Si ca sa-ti dovedesc cat de habarnist esti, te intreb, stii cine face hatchback-uri? Da, Bmw, si stii ce model, seria 1 M, ai auzit de asa ceva? Probabil e praf la tinuta de drum, față de o berlina sau coupe, nu?

 

Cat de habarnist si cate prostii poti sa scrii pe aici, poate unii te chiar cred.

 

Ia cauta tu pe google M135i f20, poate forma caroseriei iti spune ceva. Iar ce masini am sau conduc nu prea te priveste, sunt topicuri dedicate pt asa ceva, cauta-le daca esti curios.

Edited September 12, 2014 by P.I.M.P.

[BOASKA]

Nu stiu despre ce vb, dar faci tot mai mult dovada ca n-ai ce cauta pe forumul asta, nu sunt primul nici ultimul care ti-o spune.

 

Si ca sa-ti dovedesc cat de habarnist esti, te intreb, stii cine face hatchback-uri? Da, Bmw, si stii ce model, seria 1 M, ai auzit de asa ceva? Probabil e praf la tinuta de drum, fațĂŁ de o berlina sau coupe, nu?

 

Cat de habarnist si cate prostii poti sa scrii pe aici, poate unii te chiar cred.

 

cand te faci tu moderator imi dai ban pentru ca imi place e36 coupe

[P.I.M.P.]

Da mi se rupe ce iti place, dar nu mai scrie prostii pe aici ca e un forum public, mai citesc si altii.

[BOASKA]

Da mi se rupe ce iti place, dar nu mai scrie prostii pe aici ca e un forum public, mai citesc si altii.

 

pai ce vrei sa-ti mai zic, ca la autohaus unde lucrez am condus zeci de modele de masini si in afara de cele top de la toyota si lexus un citroen sau mai stiu eu ce peugeot sau auris este o copaie pe langa bmw?

 

cand o sa fii angajat la o reprezentanta sofer atunci sa-mi zici mie habarnist

 

also sei brav freundchen :flowers:

[lowlife]

Hai sa comparam M135i f20 cu G7 1.4

[P.I.M.P.]

Termina boaska, te faci de ras si mai mult.

 

Sa inteleg ca ai condus f20 si a fost cam nașpa asa-i? Putin instabil fata de e46, nu?

 

Lowlife, tu nu vezi ca, compara e36, care e superior unei masini 2012? Cat o fi e36 de bun la vremea lui, dar nu suferĂŁ comparație, totusi vw nu e logan.

 

Discutam despre motoare identice, un golf 7 distruge un e36/e46 si pe curbe si pe linie dreapta, oricum vrea boaska.