Bataie motor la relantiu 530D E60

[Npg]

Trebuie sa strangi de furtunasul de vacuum ca sa iti dai seama daca e convertorul de presiune.

[c.dorian]

Trebuie sa strangi de furtunasul de vacuum ca sa iti dai seama daca e convertorul de presiune.

O sa incerc si asta. Am facut deja cca 2000 de km si nu tot asa ...cand se aude,cand nu.

[andreh86]

si eu am 520d model 2009 si la fel am si eu un sunet la relanti, identic cu probleme de mai de sus

[RaYn3]

si eu am 520d model 2009 si la fel am si eu un sunet la relanti, identic cu probleme de mai de sus

 

 

Tu verifica-ti distributia foarte atent, fiind sanse foarte mari ca problema ta chiar sa fie de aici avand in vedere ca ai blamatul N47! La el nu prea e sigur ca-i de la distributie, la el fiind M57

[c.dorian]

Tu verifica-ti distributia foarte atent, fiind sanse foarte mari ca problema ta chiar sa fie de aici avand in vedere ca ai blamatul N47! La el nu prea e sigur ca-i de la distributie, la el fiind M57

In primavara ma duc sa imi desfac motorul,ca oricum iarna nu o sa o folosesc si sper sa rezolv atunci. Mi-a recomandat cineva un service dedicat bmw in buc,ma gandea sa incerc la ei.

[gmarius]

Am aceeasi problema ca si tine de vreo 2 sapt. Motor M57 se aude un tacanit metalic din partea stanga undeva intre cutie si motot, zic eu. Se aude doar cu motorul rece pana in 70 de grade, sunetul e aleator si cand accelerez dispare complet precum in filmuletul atasat. Ai gasit vreo solutie pana acum? Multumesc

My link

[c.dorian]

Am lasat masina asa,asteptand sa se accentueze. Momentan nu a crescut in intensitate,dupa aprox 4000 de km. Unii zic sa fie tachetii pistonului 6,unii distributia,altii convertorul de cuplu...

Distributia nu cred sa fie,c-ar bate toti,convertorul de cuplu,la fel nu cred sa fie,pt ca daca e motorul rece face doar cand pornesc si cum isi trage ulei mu mai face,inclin sa cred ca sunt tachetii ....poate s-au i fundat pt ca cel dinainte folosea metabond..