interpretare parametrii + lipsa putere

[ownage16]

Salutare. Am un 318d 2002 si am probleme cu lipsa de putere a masinii . In poze sunt valori cu masina la relanti si atunci cand e accelerata . De la ce ar putea fi aceste diferente de valori intre presiunea dorita si cea masurata (la fel si la debitul de aer) .

 

Singura eroare de la motor este DTC 65 : Presiune control incarcare aer. Mersi

 

 

 

http://s29.postimg.org/pxuo66x0j/IMG_20141001_140314.jpg

 

http://s29.postimg.org/48r6ol5er/IMG_20141001_140320.jpg

 

http://s29.postimg.org/m07egsa77/IMG_20141001_140327.jpg

[ownage16]

Am rezolvat partea cu presiunea turbo inlocuind furtunele de vacuum . Acum trage mult mai bine dar problema cu masa de aer ramane aceeasi. Ce ar trebui sa verific / inlocuiesc ?

[botosanibmw]

Am rezolvat partea cu presiunea turbo inlocuind furtunele de vacuum . Acum trage mult mai bine dar problema cu masa de aer ramane aceeasi. Ce ar trebui sa verific / inlocuiesc ?

Salut!La modelul tau ai geometria variabila de la turbo actionata vacumatic,este posibil ca electrovalva ce comanda geometria variabila sa fie defecta.Din aceasta cauza nu merge geometria variabila si ai acea lipsa de putere.Daca masina a mers mult timp subturata este posibil sa se fi imbacsit geometria variabila si nu se mai deschide,rezolvarea este sa demontezi si sa cureti tot ce tine de geometria variabila acolo la turbo.Am intalnit acest fenomen la un e39 diesel,geometria era efectiv sudata din cauza depunerilor.Bafta!

 

Am rezolvat partea cu presiunea turbo inlocuind furtunele de vacuum . Acum trage mult mai bine dar problema cu masa de aer ramane aceeasi. Ce ar trebui sa verific / inlocuiesc ?

Verifica si turbina sa nu aiba joc prea mare la ax,si palele compresorului sa nu atinga in corpul turbinei.

Edited October 15, 2014 by botosanibmw

[ownage16]

1) Se pot face aceste teste fara sa dau jos turbina ? Si , tinand cont ca presiunea turbo dorita la mai toate turatiile e aceeasi cu presiunea turbo masurata , nu ar trebui sa elimine suspiciunile asupra turbinei ?

 

2) Egr-ul functioneaza deci ar trebui si ca electrovalva de la egr sa fie buna, nu ?

 

3) Ma gandeam la senzorul MAF si la senzorul de pe galeria de admisie sa fie de vina pentru masa de aer.

Edited October 15, 2014 by ownage16

[ownage16]

Eroarea DTC 65 : Presiune control incarcare aer , de la ce apare ?

[ownage16]

UPDATE : astazi am schimbat garniturile de la galeria de admisie si egr, am curatat senzorul de pe galerie , am curatat debitmetrul si din ce am apucat sa merg, parca accelereaza de pe la 1500 in loc de 2000 rpm si mai lin. Mai pe seara cand am ajuns la tester imi dadea eroare DTC 26 : Air mass meter. Am sters erorile si la recomandarea cuiva am dat un software reset din bord . Masina merge aproape la fel dar este pentru prima data cand imi arata consumul pe ultimul trip , unul apropiat de realitate .

 

Primele 3 poze sunt cu parametrii dupa toate actiunile de mai sus . Ce s-a intamplat de imi ramane eroarea de la MAF in continuu ?

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/jSg7rc.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/745/gw99RN.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/GFC3zb.jpg

[Severus]

http://www.bmwforums.info/general-guides-and-how-to-s/12050-guide-coding-maf-mass-air-flow-meter-sensor-coding.html

[ownage16]

Eu nu am schimbat debitmetrul , doar l-am curatat. Trebuie neaparat reprogramat ?

 

Inafara de problema aceasta, acum ca valorile masurate au inceput sa fie ca cele dorite, ce alte probleme as mai putea avea care ar mai putea afecta puterea masinii ?

[BOASKA]

din ce vad eu acolo debitmetrul tau este praf, incearca cu altul si vezi daca creste la 1000mg

 

1000mg debitmetru si 2.1 bari in boost

Edited October 17, 2014 by BOASKA

[ownage16]

@BOASKA : la ce turatii ar trebui sa fie valorile alea ? Eu am turat-o cam pana la 2500 rpm cred, cand am facut pozele si vazand ca valorile masurate sunt aproape la fel cu cele teoretice , n-am mai insistat. Edited October 17, 2014 by ownage16

[ownage16]

Am fĂŁcut azi un test 0-100 și a ieșit pe la 17 secunde. Mai sunt multe probleme cu puterea masinii.

[silgal191]

Poate stie cineva sa isi dea cu parerea la graficul atasat. E vorba de presiunea turbo.