Manuala vs Automata

[alex 83]

Sa va spun ceva.Cred ca aici s-a generalizat prea mult si s-a facut o mare confunzie intre cutia automata simpla si SMG.

Eu as vrea sa am un SMG pe masina mea(dar nu actuala masina,poate un 330xi sau un 5-er).

Acum depinde foarte mult si de stilul de condus al fiecaruia,poate nu toti sunt adeptii vitezei sau a depasirilor spectaculoase(ex: cyborg care are si el dreptate in felul lui) si prefera o masina mai cuminte, de aceea ei alegand cutia automata.

[cyborg]

alexandru_83: cui nu i-ar place SMG? poate la urmatoarea masina o sa ai si tu asa ceva, si eu. dar pana atunci ne bucuram de ce avem. tu de manuala pt. ca-ti place arta schimbatorului :blink: eu de automata pt. ca-mi place sa stau comod. Edited January 20, 2005 by chas3

[alex 83]

alexandru_83: cui nu i-ar place SMG? poate la urmatoarea masina o sa ai si tu asa ceva, si eu. dar pana atunci ne bucuram de ce avem. tu de manuala pt. ca-ti place arta schimbatorului :)  eu de automata pt. ca-mi place sa stau comod.

8334[/snapback]

Asa e!Hai sa ne luam amandoi cate un 330xi cu SMG si nu ne mai certam cu nimeni :blink:

[cyborg]

Asa e!Hai sa ne luam amandoi cate un 330xi cu SMG si nu ne mai certam cu nimeni :blink:

8336[/snapback]

 

peste 3 ani

[florin83]

Eu zic ca depinde foarte mult si masina pe care e cutia respectiva. Am condus doar 3 masini cu cutie automata, dar din clase total diferite:

1. 730D E38 - pe masina asta chiar nu vad rostul la o cutie manuala. Schimba asa frumos.. aproape ca nu percepi nimic. Totul pentru comfort. Asta nu insemna ca nu poate sa fie si mai "rea", dar nu am incercat ca era proprietarul in dreapta :)

2. Nissan Terrano 2.7TDI - La fel... nu-i vad rostul unei cutii manuale. I se potriveste perfect cutia automata. :) , mai ales ca e o masina de teren unde un motor diesel+cutie automata sunt alegerea perfecta.

3. Espero 1.8 - cred ca cea mai nefericita alegere. Pe langa consumul de 325 in oras :) , la demaraj cred ca nu discuta o dacie (hai nova, ca exagerez daca zic berlina ) cu tine.

 

Desi am votat SMG, aleg o cutie manuala. O masina cu SMG este cu mult peste posiblitatile mele. Nu ma deranjeaza sa mestec in mamaliga. Poate peste vreo 20 de ani o sa aleg o automata. :blink:

 

Asa e!Hai sa ne luam amandoi cate un 330xi cu SMG si nu ne mai certam cu nimeni :)

8336[/snapback]

 

parca pe xi nu se poate pune smg.

[Bavaria]

bavaria: unde-i situat calculatorul de la cutie? e pe cutie sau imparte spatiul impreuna cu calculatorul de injectie?

8013[/snapback]

 

 

Da.In acelasi loc unde este cel de injectie.

[TNos]

prefer in orice moment cutia manuala in fata celei automate...la mine e vb de feeling..as putea spune ca si de performante, dar sunt cutii automate care schimba mai bine si precis ca mine oricat de bine mi-as cunoaste masina...parerea mea Edited January 22, 2005 by TNos

[CiprianDascalu]

De acord ca steptronic-ul e foarte bun, de acord ca SMG-ul e chiar de curse, dar eu tot cu manuala votez. Justificarea:

1. Nu mi-e lene sa schimb vitezele.

2. Imi place sa schimb vitezele.

3. Nu imi surade ideea ca masina sa faca ce vrea din mine.

4. Nimic nu se compara cu amestecatul in mamaliga (pentru cine nu stie bancul o sa-l postez) si cu automata nu poti faci asta.

5. Nu imi place sa depind in exclusivitate de electronica, pentru ca are prostul obicei sa se strice.

6. Pe serpentine nu as putea sa ma distrez cu o automata (e mai greu cu frana de motor)

[catalincfc30]

Pe un asa subiect se pot face polemici ani buni de aici inainte...hai sami dau si eu cu parerea....In primul rind ca sa fiu la subiect am votat SMG pt ca e viitorul si hai sa fim seriosi,sa schimbi ca la F1 sau Raliu vitezele eu zic ca e sportiv (ca doar nu o fi M Shumacher puturos cu stingu pe frina)...AM avut placerea sa conduc in octombrie 2003 la un test la AutoBavaria toate BMWurile noi care le aveau in acel moment: M3,Z4 ,X5 4,6 ,760IL( era lansarea seriei 5 si mai era test comparatic 530iA cu Audi3.0iA si MErtzan E320tot automat)...ma rog am fost in al 9lea cer...M3ul avea cutie SMG..Fratilor fiti seriosi,nu se compara cu nimic....

Alta chestie..sint sigur ca cel putin jumatate din cei care vor manuala in detrimentul automatei in sensul general nu au condus(sau nu au condus destul) o cutie automata...POTI SA FACI CE VREI CU EA mai multe decit faci cu manuala:

1.poti sa faci superscirtz(nu e recomandat):blink: scoti in N turezi motorul in gol pina unde te tzine si dai in P cu acceleratia la podea ..nici cel mai smecher ambreiaj si cutie manuala nu poate obtine un efect mai puternic..inchipuitiva ca rotile se pot invirti cu peste 150km/h masina stind pe loc! sa vezi fum din roti(rotile ajung la o astfel de viteza pt ca automata schimba treptele)

Stiu ce zic ,am mers 250 de mii de kilometri cu un 524td automat si am mai mers cu un mertzan 190e automat(iam facut o data manevra asta vitezometrul arata 210km/h si rotile au zmuls pavajul din fata palatului copiilor....vreau eu sa vad pe unu cu o manuala cum smulge pietrele din caldarim cu 130 de cai)

Binenteles ca nu e delok recomandat sa faci asa ceva(cutia am schimbato oricum dupa un timp doar 200 usd)

2.poti trece de la o conducere cuminte la una agresiva mult mai repede decit cu o manuala..exemplu:mergi linistit cu o viteza constanta ajungi un camion si te bagi in depasire,dar iti dai seama ca ai nevoie de mai multa fortza sa faci mai repede depasirea decit vroiai initial s-o faci...a)retrogradezi cu manuala in treapta necesara daca estii la 90km/h in a5a nu e de ajuns a4a tre sa te duci in a3a,oricum se shocheaza masina se storceste acceleratia si te descurci pina la urma..toate astea leai facut intr-o secunda concentrat

b)cu automata calci pedala brusc face kickdown si se duce exact in turele ei cele mai bune de cuplu laviteza respectiva(poate sati sara din a5a direct in a3a) si dus ai fost..sa terminat depasirea inainte de asi da seama cei din masina ce se intimpla.....

asa...3)spunea cineva ca cu automata nu se duc placutele de frina mai repede...GRESIT....aceasi masina cutii de viteze diferite placutzele pe fatza la automata tin 30,40.000 km si la manuala 50.60 de mii....explicatia e simpla cutia automata face frina de motor mult mai mica decit una manuala EXCEPTIND cazul in care se retrogradeaza iarna ezpres din schimbator in 3,2,1..nefiind frina de m ototr frina e folosita mai intens...si la semafor intradevar cind stai cu picioru pe frina si e in D si o dai putin mai in fazta o dai slabind frina nu ridicind piciorule de tot....etc mai sint de spus da ajunge la subiectu asta cu palcutele

O alta faza este ca la o masina mai veche ar trebui totusi evitata cutia automata deoarece ea are un regim de service mai sever cu schimburi regulate de ulei si filtru facute cum trebuie nu de nea Ion in spatele blokului(stiu ce spun...la 524 tdu meu am luat ulei si filtru de la autobavaria mi lea schimbat un mecanic destul de bun de altfel si la 3 zile a fost pa cutia..patina la schimbare la toate vitezele)

Si intradevar dau dreptate celui care a zis ca si fiecare masina are stilul ei de cutie potrivit...nu prea merge un seria 7 manual spre ex..

Oricum in concluzie votez viitorul SMG dar fiecare cutie are atuul ei(totusi am schimbat 524td automat pe un 535i manual pe care sigur nul vroiam automat)

[Bavaria]

(stiu ce spun...la 524 tdu meu am luat ulei si filtru de la autobavaria mi lea schimbat un mecanic destul de bun de altfel si la 3 zile a fost pa cutia..patina la schimbare la toate vitezele)

 

 

Daca la o cutie automata nu s-a schimbat niciodata uleiul la cutie este bine sa nu fie schimbat deloc.(din motive lesne de inteles).

[catalincfc30]

Daca la o cutie automata nu s-a schimbat niciodata uleiul la cutie este bine sa nu fie schimbat deloc.(din motive lesne de inteles).

9895[/snapback]

Asa zic si io acum,dar atunci aflasem ca trebuie schimbat la 70.000 ( nu auzisem de ulei lifetime pe atunci)si io aveam deja 140.000 si nu stiam cit facuse inainte..oricum experientza nefericita cu rezultat inlocuirea completa a cutiei (600 usd pe vremea aia era o gramada de bani pt o cutie ,manuala gasisem la 200 dar trebuiau schimbate prea multe

PS:SH binenteles

[WLF]

b)cu automata calci pedala brusc face kickdown si se duce exact in turele ei cele mai bune de cuplu laviteza respectiva(poate sati sara din a5a direct in a3a) si dus ai fost..sa terminat depasirea inainte de asi da seama cei din masina ce se intimpla.....

9893[/snapback]

 

Eu zic ca te inseli.Are un timp de reactie mai mare.Nu face kickdown instantaneu.Un vecin de al meu s-a intors din State de curand si am fost cu el pana la Sibiu cu masina mea.Acolo in State are o Jetta 1.8T automatica.Am facut o depasire cu masina mea la limita,am trecut de un camion si mai urma unu si din fata venea ceva si a trbuit sa trec si de cel din fata ca nu mai aveam unde sa ma bag altfel.Parerea lui a fost ca daca eram cu automatica lui eram morti amandoi,din cauza timpului de reactie al automaticei.

[CiprianDascalu]

Asta la automatele mai vechi, cu steptronic sau SMG e alta poveste, nici un om nu schimba atat de repede ca SMG-ul si cu toate astea si eu prefer cutia manuala ca automata te lasa fara obiectu' muncii, te transforma din sofer in somer.

[WLF]

Asta la automatele mai vechi, cu steptronic sau SMG e alta poveste, nici un om nu schimba atat de repede ca SMG-ul si cu toate astea si eu prefer cutia manuala ca automata te lasa fara obiectu' muncii, te transforma din sofer in somer.

9917[/snapback]

 

Si cu steptronicu e la fel in modul automat.Nu ia kickdown instantaneu.

[catalincfc30]

b)cu automata calci pedala brusc face kickdown si se duce exact in turele ei cele mai bune de cuplu laviteza respectiva(poate sati sara din a5a direct in a3a) si dus ai fost..sa terminat depasirea inainte de asi da seama cei din masina ce se intimpla.....

9893[/snapback]

 

Eu zic ca te inseli.Are un timp de reactie mai mare.Nu face kickdown instantaneu.Un vecin de al meu s-a intors din State de curand si am fost cu el pana la Sibiu cu masina mea.Acolo in State are o Jetta 1.8T automatica.Am facut o depasire cu masina mea la limita,am trecut de un camion si mai urma unu si din fata venea ceva si a trbuit sa trec si de cel din fata ca nu mai aveam unde sa ma bag altfel.Parerea lui a fost ca daca eram cu automatica lui eram morti amandoi,din cauza timpului de reactie al automaticei.

9913[/snapback]

Citi kilometrii ai cu o automata?nemai vorbind ca nu poti sa-mi compari mie Jetta cu BMW.. :blink:

[WLF]

[

Citi kilometrii ai cu o automata?nemai vorbind ca nu poti sa-mi compari mie Jetta cu BMW.. :blink:

9924[/snapback]

 

Nu am condus in afara decat un 525 E34 automat al unchiului meu,un drum Cluj-Bucuresti.Am facut totusi niste teste cu un 750iL fara stirea proprietarului.I-am dat niste pedale de se speria lumea.Si cu aia 300 de cai ai lui,tot avea un delay la kickdown.

 

Si nu are importanta ce fel de cutie este,BMW sau altceva.Toate au intarziere la kickdown(in depasire ma refer,nu la pornit de pe loc).

[catalincfc30]

[

Citi kilometrii ai cu o automata?nemai vorbind ca nu poti sa-mi compari mie Jetta cu BMW.. :blink:

9924[/snapback]

 

Nu am condus in afara decat un 525 E34 automat al unchiului meu,un drum Cluj-Bucuresti.Am facut totusi niste teste cu un 750iL fara stirea proprietarului.I-am dat niste pedale de se speria lumea.Si cu aia 300 de cai ai lui,tot avea un delay la kickdown.

 

Si nu are importanta ce fel de cutie este,BMW sau altceva.Toate au intarziere la kickdown(in depasire ma refer,nu la pornit de pe loc).

9928[/snapback]

Trebuie sa te obisnuesti si sa citesti automata oricum parerea mea ca tot soferul ramine principalul "computer"al masinii...daca esti bun te descurci cu oricare.....cit despre faptul ca e de BMW cutia sau nu are importantza deoarece delayul de care zici tu sigur e mai mare la jeta...pe aici pe undeva scria un forumist ca a mers cu un Audi allroad si cu un BMW ni nu prea se comparau

[chas3]

Toate au intarziere la kickdown(in depasire ma refer,nu la pornit de pe loc).

9928[/snapback]

 

Pai la pornit de pe loc ce kickdown sa fie? In R? :blink:

[WLF]

Pai la pornit de pe loc ce kickdown sa fie? In R? :blink:

9935[/snapback]

 

Pai si de pe loc ii dai kickdown si zboara.Vrei sa zici ca nu are legatura delayul cu pornirea de pe loc.

[catalincfc30]

Pai si de pe loc ii dai kickdown si zboara.Vrei sa zici ca nu are legatura delayul cu pornirea de pe loc.

9937[/snapback]

LOL kick down e retrogradare a treptelor,cind e pe loc se pune singura pe a1a si pleci direct ,unde sa mai dea kickdown :blink: dar oricum fa si tu macar 2,3000 de kilometri cu o automata BMW si apoi mai vb

[CiprianDascalu]

Eu unul nu vreau sa ma obisnuiesc cu automata, pentru mine are mai multe dezavantaje decat avantaje.

1. Cost de achizitie (manuala e standard la majoritatea modelelor)

2. Performante dinamice mai slabe

3. Cost mai mare de intretinere

4. Consum mai mare de combustibil

Eu privesc lucrurile asa: de ce sa dau banii pe automata cand eu ma descurc foarte bine si cu manuala.

Apropo am mers cu 735Li din 2004 si automata s-a comportat exemplar, nici o smucitura, delay aproape insesizabil, n-am ce sa-i reprosez, dar eu prefer sa am ambreiaj si sa sofez nu sa apas pe butoane si sa somez.

[chas3]

Pai si de pe loc ii dai kickdown si zboara.Vrei sa zici ca nu are legatura delayul cu pornirea de pe loc.

9937[/snapback]

 

Din cate am inteles eu din cutia asta disramata/automata pe care nu o agreez, kickdown implica retrogradare. Tu plecand de pe loc, 0km/h, in ce sa retrogradeze?

Si un oarecare delay ai si la manuala.

[WLF]

Din cate am inteles eu din cutia asta disramata/automata pe care nu o agreez, kickdown implica retrogradare. Tu plecand de pe loc, 0km/h, in ce sa retrogradeze?

Si un oarecare delay ai si la manuala.

9941[/snapback]

 

Eu stiam ca kickdown inseamna "a apasa pedala la fund brusc".De unde ati luat-o voi ca e retrogradare a vitezelor?

Stai ca studiez problema,ca pana acum eu asa am stiut.

La manuala ce delay sa ai?

[chas3]

Eu stiam ca kickdown inseamna "a apasa pedala la fund brusc".De unde ati luat-o voi ca e retrogradare a vitezelor?

Stai ca studiez problema,ca pana acum eu asa am stiut.

La manuala ce delay sa ai?

9946[/snapback]

 

Pai sa ne lumineze cei cu hidrautomate :blink:

Ca apesi pedala si nu neaparat ana in podea, ci doar mai brusc, este metoda prin care faci kickdown din cate am inteles. Si am dedus doar eu, nu toata lumea, am si zis mai sus.

[WLF]

Cred ca mai degraba shift down.