Engine Overheated

[ex0rcistu]

Salut,

Va rog sa imi dati un sfat .

Astazi in timp ce mergeam a aparut eroarea Engine Overheated intai cu galben iar dupa cateva secunde a aparut cu rosu. Ce am remarcat ca in interior nu baga caldura deloc , am pornit si AC si nimic . Termeratura nu am vazut-o ca e peste limita in bord intrucat imi arata temperatura uleiului .

Am oprit masina si am stat vreo 10 minute . Am repornit-o , functiona corect si in interior baga caldura acum.

Din ce am citit pe forumurile straine ar fi pompa sau/si termostatul.

Daca e dusa pompa imi apare pe tester ?Cum imi recomandati sa procedez ?

[alex230ro]

parca e pompa electrica so ar trebui sa apara.

[razzzzvan]

Ce masina ? Ce motor ?

[ex0rcistu]

E scris in titlu .

325i E92 N52 motor de 2500.

[ovy318i]

din ce am citit pe forumurile din afara toti schimba pompa si termostatul,cica la 100 k e bine de schimbat preventiv ca sa nu ramai in drum. Edited November 27, 2014 by ovy318i

[razzzzvan]

Din cate stiu decat 335i are pompa de apa electrica

[alex230ro]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=KE31&mospid=52109&btnr=11_3754&hg=11&fg=35

daca e N52N.

[AlexChris]

Pompa de apa sigur.

[ex0rcistu]

Stiu ca am patit odata chestia asta , doar ca s-a aprins doar warningul galben si am oprit . Acum s-a aprins si rosu. Din cate imi amintesc era pornit si AC-ul .

Astazi am mers cu masina si nu a mai aparut mesajul , insa AC-ul era off .

Are legatura AC-ul cu aceasta pompa , nu se poate sa fie doar termostatul ?

[ktod_16]

Stiu ca am patit odata chestia asta , doar ca s-a aprins doar warningul galben si am oprit . Acum s-a aprins si rosu. Din cate imi amintesc era pornit si AC-ul .

Astazi am mers cu masina si nu a mai aparut mesajul , insa AC-ul era off .

Are legatura AC-ul cu aceasta pompa , nu se poate sa fie doar termostatul ?

 

cati km are?

[ex0rcistu]

125.000

[AlexChris]

Fa si tu o diagnoza si vezi ce erori ai, inclusiv termostatul ti-l pe diagnoza. Eu nu as mai circula cu masina asa sa fiu in locul tau.

[Alx07Cr]

Iti apare eroarea in bord de fiecare data cand pornesti masina? Sau doar uneori?

[ex0rcistu]

Eroarea apare in bord doar cand circul cu AC pornit , atunci temperatura motorului creste la 120 - apare mesaj cu galben , la 127-130 apare cu rosu . Daca pornesc masina fara AC temperatura sta undeva la 90-95 grade constant(astea le vezi din meniul "ascuns" din bord - parametru 7)

tocmai de aceea cred ca pompa functioneaza corect mecanic , problema poate sa vina de la electronica . Nu inteleg de ce functioneaza ok fara ac si nu mai functioneaza corect cu AC pornit.

[ktod_16]

Eroarea apare in bord doar cand circul cu AC pornit , atunci temperatura motorului creste la 120 - apare mesaj cu galben , la 127-130 apare cu rosu . Daca pornesc masina fara AC temperatura sta undeva la 90-95 grade constant(astea le vezi din meniul "ascuns" din bord - parametru 7)

tocmai de aceea cred ca pompa functioneaza corect mecanic , problema poate sa vina de la electronica . Nu inteleg de ce functioneaza ok fara ac si nu mai functioneaza corect cu AC pornit.

 

pai cand e pe AC consuma mai mult deci temp mai mare. Plus, condensatorul de AC e instalat in fata radiatorului si el se incalzeste in timpul functionarii deci aerul care vine din fata trece prima oara prin condensator, se incalzeste si apoi trece prin radiator. Deci capaciatea de racire a aerului in timpul mersului cu AC scade ducand la cresterea temp motorului.

Probabil ca pompa nu e moarta de tot si ea inca mai invarte dar nu in parametri. Din cauza asta in mers fara AC temp e buna.

 

Sau poate termostatul a ramas blocat semi deschis......

 

O intrebare totusi, ventilatorul de pe radiator merge? Ar trebui sa se invarta la maxim daca e supraincalzit motorul. POate ala nu face treaba.

Edited November 29, 2014 by ktod_16

[ex0rcistu]

Crezi ca pe diagnoza imi poate spune cineva care e "buba" ?apare daca pompa e "slabita " ?

pompa pe original nou am gasit la 1850 , PIERBURG la 1300 sau hella la 1050 . Termostatul cred ca trebuie comandat si el ,dar e ceva mai ieftin .Asta daca cumva intereseaza pe cineva preturile orientative. Aaaa si second la 500 ron , da nu cred ca e rentabil .

 

LE .

Cand apare eroarea cu rosu se aude cum porneste ventilatorul . Eu am oprit motorul si a decluplat . Am lasat si pe pozitia 1 la contact (becurile aprinse in bord) cu motor oprit insa ventilatorul era tot oprit.

 

LE2 .

Acum mi-am amintit o chestie .

Daca pornesc AC si il opresc instant , dar instant , la fel se supraincalzeste . NU trebuie neaparat sa circul cu AC pornit ca s-a apara eroarea . Deasemenea daca pornesc AC , cu toate ca pun caldura pe 28 grade baga doar frig . La fel face si daca opresc AC , in continuu nu baga caldura chiar daca temp motorului e 90 grade celsius . Trebuie sa opresc masina , sa o las sa se "linisteasca" .

Edited November 29, 2014 by ex0rcistu

[ktod_16]

un scurt google.

 

coduri erori

 

2E81 01 electrical cooling pump:, speed deviation

2E82 04 electrical cooling pump: switch off

 

oricum o diagnoza cred ca rezolva repede enigma...

Edited November 29, 2014 by ktod_16

[ex0rcistu]

ma programez pe marti .ca vorba multa saracia omului

revin cu update , se pare ca e o problema uzuala cu aceasta pompa din ceea ce am citit pe forumurile straine.

[ex0rcistu]

Update pentru cei care poate o sa ajunga in situatia mea .

 

Problema a disparut dupa inlocuirea pompei de apa (deasemenea am inlocuit si termostatul).

[mirciukk]

Cat te-a dus operatia cu pompa de apa si termostatul ? Si la mine face cam aceeasi figura.

[ex0rcistu]

de la cataxxl de pe forum am primit cea mai buna oferta ,contacteaza-l, iti face o oferta buna. In mare undeva intre 1300-1400 piesele si 300 manopera + 50 ron completat antigel , verificat ceva cu temperatura la antigel (nu stiu ce ) si 2 becuri .