Jump to content

Bataie puternica motor 316i e46

ghot1991
 Share

Recommended Posts

ghot1991 Newbie

ghot1991

Posted
Posted (edited)

Buna ziua. Acum cateva saptamani am achiziționat masina din titlu. A fost am vazut am verificat. Pus tester eroare debitmetru . Am cumparat masina si am mers direct la mecanic. Am facut schimb de ulei la ea si cand am scos uleiul avea o culoare neagra cu ceva bucĂŁti de ulei ĂŽntĂŁrit. Am desfĂŁcut _chiulasa_ si surpriza depunere de ulei ars de 3 4 cm. Am curĂŁtat _chiulasa_ am curĂŁtat baiam am facut o spĂŁlare motor la recomdarea mecanicului. Zis si facut. Dupa efectuarea spĂŁlĂŁrii motorul a ĂŽnceput sĂŁ batĂŁ puternic. Parea ca zgomotul vine din _chiulasa_. Am schimbat uleiul cu ulei bmw ll ceva 5w 30 parca. Aceeasi bĂŁtaie. Alt ulei mai gros si degeaba. Solutie desfĂŁcut motor si verificat vibrochen. Cand am desfĂŁcut dinou in baie am gasit span de cuzinet. Am fost cu vibrochenul la verificat era in cote. Am pus cuzineti noi standard. Am schimbat garnitura _chiulasa_ curĂŁtat _chiulasa_ profesional facut ca noua. Bloc la fel verificat compresie in fine reconditionare motor. Dupa montaj si dat cheie motorul a mers impecabil 5 min dupa care a ĂŽnceput bĂŁtaie usor la ĂŽnceput dupĂŁ care din ce in ce mai tare pana cand suna ca si cum ai da cu ciocanul ĂŽn _chiulasa_. Ce parere aveti? Ce este de facut? Ceva solutii fara schimbare motor. Va multumesc

 

Mentionez codul motor este m43 b19 cu cap cilindrica de 1895 cmc de 105 cp, masina este sedan

Edited by ghot1991
Link to comment
Share on other sites
gazoby Newbie

gazoby

Posted
Posted

Buna ziua. Acum cateva saptamani am achiziționat masina din titlu. A fost am vazut am verificat. Pus tester eroare debitmetru . Am cumparat masina si am mers direct la mecanic. Am facut schimb de ulei la ea si cand am scos uleiul avea o culoare neagra cu ceva bucĂŁti de ulei ĂŽntĂŁrit. Am desfĂŁcut _chiulasa_ si surpriza depunere de ulei ars de 3 4 cm. Am curĂŁtat _chiulasa_ am curĂŁtat baiam am facut o spĂŁlare motor la recomdarea mecanicului. Zis si facut. Dupa efectuarea spĂŁlĂŁrii motorul a ĂŽnceput sĂŁ batĂŁ puternic. Parea ca zgomotul vine din _chiulasa_. Am schimbat uleiul cu ulei bmw ll ceva 5w 30 parca. Aceeasi bĂŁtaie. Alt ulei mai gros si degeaba. Solutie desfĂŁcut motor si verificat vibrochen. Cand am desfĂŁcut dinou in baie am gasit span de cuzinet. Am fost cu vibrochenul la verificat era in cote. Am pus cuzineti noi standard. Am schimbat garnitura _chiulasa_ curĂŁtat _chiulasa_ profesional facut ca noua. Bloc la fel verificat compresie in fine reconditionare motor. Dupa montaj si dat cheie motorul a mers impecabil 5 min dupa care a ĂŽnceput bĂŁtaie usor la ĂŽnceput dupĂŁ care din ce in ce mai tare pana cand suna ca si cum ai da cu ciocanul ĂŽn _chiulasa_. Ce parere aveti? Ce este de facut? Ceva solutii fara schimbare motor. Va multumesc

 

 

La depunere de 3-4 cm, clar ca fostul proprietar si-a cam batut joc de ea. Nu e cam subtire uleiul pe care l-ai pus in ea? Eu la E90 din 2006 cu 100.000km ii pun 5w30. La cati bani presupun ca ai cheltuit pana acum, chiar ca iti luai motor.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.