Cutie viteza 320D

[raduuu]

Deci, am un BMW 320d, 136cai din 99 si singura problema ar fi urmatoarea: Cutia de viteza imi cupleaza bine toate vitezele 1-2-3-4-5 insa dupa ce o bag pe a-5-a si revin intr o treapta inferioara, atunci cand vreau sa o bag pe a 3-a se duce in a 5-a si trebuie sa o imping drept drept sa intre a 3-a + ca atunci cand e pe liber jocul spre partea dreapta (viteza a 5-a) e mai mare adica se duce mult in colo fata de obicei. Insa totul revine la normal dupa ceva timp. E posibil sa fi bagat eu de cateva ori mai apasat pe a 5 a fiind obisnuit cu o alta masina, insa astept un raspuns.

[Gully]

Deci, am un BMW 320d, 136cai din 99 si singura problema ar fi urmatoarea: Cutia de viteza imi cupleaza bine toate vitezele 1-2-3-4-5 insa dupa ce o bag pe a-5-a si revin intr o treapta inferioara, atunci cand vreau sa o bag pe a 3-a se duce in a 5-a si trebuie sa o imping drept drept sa intre a 3-a + ca atunci cand e pe liber jocul spre partea dreapta (viteza a 5-a) e mai mare adica se duce mult in colo fata de obicei. Insa totul revine la normal dupa ceva timp. E posibil sa fi bagat eu de cateva ori mai apasat pe a 5 a fiind obisnuit cu o alta masina, insa astept un raspuns.

la timonerie are niste arculete, doua dak nu ma insel. unu in stanga unu in drapta care tin schimbatorul centrat!

ala din dreapta e uzat sau rupt! partea proasta e ca nu poti ajunge la ele, dact dak dai cutia jos!

 

 

 

[raduuu]

la timonerie are niste arculete, doua dak nu ma insel. unu in stanga unu in drapta care tin schimbatorul centrat!

ala din dreapta e uzat sau rupt! partea proasta e ca nu poti ajunge la ele, dact dak dai cutia jos!

 

Deci zici ca la cutie nu am nimic? Ma refer sa nu fie de la ulei sau ceva? Si daca e arcurile alea le voi schimba amandoua, dar e problema daca merg asa cu ea sau zici sa o fac?

[meltean]

la timonerie are niste arculete, doua dak nu ma insel. unu in stanga unu in drapta care tin schimbatorul centrat!

ala din dreapta e uzat sau rupt! partea proasta e ca nu poti ajunge la ele, dact dak dai cutia jos!

Vorbesti prostii,n-are nici un arculet timoneria.Trebuie sa dai cutia jos sa schimbi o bucsa si un bolt , aici ai informatiile http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

[raduuu]

Vorbesti prostii,n-are nici un arculet timoneria.Trebuie sa dai cutia jos sa schimbi o bucsa si un bolt , aici ai informatiile http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

 

Din nou revine intrebarea mea daca e vreo problema daca ramane asa sau ar trebui facuta cat mai repede?

E clar ca o sa o duc la un servici, daca se pot cumpara separat busca si boltu ala n-ar trebui sa fie scumpe + manopera.., nu?

[meltean]

Sincer ? Mai mult costa manopera , piesele te ajung 70 de lei. Poti sa mergi linistit,doar ca e deranjant

[raduuu]

Sincer ? Mai mult costa manopera , piesele te ajung 70 de lei. Poti sa mergi linistit,doar ca e deranjant

 

Stii asa cam cat ar duce manopera? Si se poate face doar in service?

[meltean]

Pai trebuie sa dai cutia jos,deci ai nevoie de elevator.Acum depinde de service,normal te-ar taxa ca pe un schimb de ambreiaj care se invarte la 300-350 lei manopera.La mine a fost usor,mecanicul mi-e prieten.

[raduuu]

Cam asta ar fi singura ideea de provenienta a problemei sau mai stiti si altceva?

[darie]

Si eu am problema asta si singura rezolvare este sa nu ii dai a 5a...In primu rand nu ai drum de a5a si daca mergi cu 100km/h e cam subturat,asa ca a4a e suficient,zic eu.

[marian1992]

Aceeasi problema am avuto ai eu inainte sa ma lase timoniera detot , acum caut un service sa o duc ,dar nimeni nu mai vrea sa o faca e craciunu , sarbatorile o sa merg cu 101 102 100 )

[raduuu]

Si ai idee de costurile care trebuiesc suportate?

 

Si eu am problema asta si singura rezolvare este sa nu ii dai a 5a...In primu rand nu ai drum de a5a si daca mergi cu 100km/h e cam subturat,asa ca a4a e suficient,zic eu.

 

Nu o sa merg doar cu 4, eu ma gandeam ca va trebui cutia schimbata si deja ma speriasem un pic, acum daca e sa o fac vedem de la ce e si schimb timoneria cu totul daca e..

[BOASKA]

cand revii din 5 in treapta 4 nu-si revine pozitia?

[aranza]

Vorbesti prostii,n-are nici un arculet timoneria.Trebuie sa dai cutia jos sa schimbi o bucsa si un bolt , aici ai informatiile http://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/shift_pins/shift_pins.html

 

cica nu-s arculete, dar in linkul dat de el apar 2 arculete. arculetele alea daca se rup...

[marian1992]

Si ai idee de costurile care trebuiesc suportate?

 

 

 

Pai 350 manopera , o sa dea cutia jos , si piesa , depinde cum vrei sh sau nou , sh e undeva la 150 lei

[meltean]

cica nu-s arculete, dar in linkul dat de el apar 2 arculete. arculetele alea daca se rup...

Arculetele alea iti par a fi la timonerie ? Schimbi doar bucsa si boltul de la treapta a5a si-ai rezolvat problema

[aranza]

dar unde is arculetele alea, daca nu la timonerie? sau ce anume dupa umila ta parere face ca maneta schimbatorului sa revina la punctul mort? inertia? forta centripeta?