Jump to content

Eliminare epurator BMW e46 320d

JuiCe
 Share

Recommended Posts

JuiCe Newbie

JuiCe

Posted
Posted

Salut, dupa cum stiti cei care aveti m47 136 cp, acest model are filtrul epurator cu pasla.

Il tot schimbi si degeaba, in scurt timp se cam blocheaza, creeaza presiune in carter, si cam sufla aer si ulei pe la busonul de ulei, nu mai zic de ulei scos fortzat pe la garnituri si motor cam murdar.

As fi curios ce se poate intampla daca pur si simplu se elimina.

Ca si pro , as vedea ca nu se mai creeaza presiune, posibil ca uleiul ce pleaca spre turbina sa ajute si mai mult partea de compresor a turbinei, insa as fi curios de efecte adverse pt care ar trebui tinut.

p.s. Cunosc cazuri chiar pe forum cu zeci de mii de km, merg fara acel filtru , zero probleme.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
Massyfoc Newbie

Massyfoc

Posted
Posted (edited)

Salut, dupa cum stiti cei care aveti m47 136 cp, acest model are filtrul epurator cu pasla.

Il tot schimbi si degeaba, in scurt timp se cam blocheaza, creeaza presiune in carter, si cam sufla aer si ulei pe la busonul de ulei, nu mai zic de ulei scos fortzat pe la garnituri si motor cam murdar.

As fi curios ce se poate intampla daca pur si simplu se elimina.

Ca si pro , as vedea ca nu se mai creeaza presiune, posibil ca uleiul ce pleaca spre turbina sa ajute si mai mult partea de compresor a turbinei, insa as fi curios de efecte adverse pt care ar trebui tinut.

p.s. Cunosc cazuri chiar pe forum cu zeci de mii de km, merg fara acel filtru , zero probleme.

si eu patesc la fel + costul este destul de piperat undeva la 300 de lei zice ca daca nu il schimbi la timp pica turbina!!asteptam opinii!!multumesc

Edited by Massyfoc
Link to comment
Share on other sites
Ciobanu George Newbie

Ciobanu George

Posted
Posted
Eu va recomand altceva deoarece: cand am inlocuit filtru epurator la e46-le meu era diferit fata de ce am primit la comanda. Am pastrat acel filtru si l-am curatat/spalat. Dupa cum se vede in poze este o sfoara/ata cu diametru de 1 mm ce se infasoara intr-un anumit fel pe suportul de plastic. Eu am dat ata jos si am spalato, iar apoi am "tesuto" aproximativ la fel. Astfel filtru se poate curate la fiecare revizie, insa trebuie 60 min sa il speli.

post-58008-0-99903700-1420290921_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
Unknovvn Newbie

Unknovvn

Posted
Posted (edited)

Si eu tot carcasa goala am, ce este de facut?

Nimic. :) Eu mi-am cumparat original dupa seria de caroserie cand am cumparat masina, pentru ca stiam ca trebuie schimbat si am primit tot o carcasa goala :D

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NR71&mospid=48802&btnr=11_3934&hg=11&fg=15

 

Nici nu apare decat carcasa la mine (Nr. 11)

Edited by Unknovvn
Link to comment
Share on other sites
JuiCe Newbie

JuiCe

Posted
  • Author
Posted

Deci teoretic nu ar fi o problema daca se elimina de tot acel filtru nu? Personal cunosc cateva persoane care umbla de ceva mii de km fara acel filtru pe NFL si nu au fost probleme, a disparut si presiunea din carter.

Ca si test facut, deschid busonul de ulei cu motorul cald la relanti...daca am pus filtrul, ies gaze cu presiune mare si chiar arunca ulei, daca scot filtrul, nu mai scoate nimic pe busonul de ulei..sau nu cu atata presiune.

Link to comment
Share on other sites
NJoy Newbie

NJoy

Posted
Posted

Doar pasla e undeva la 150 lei insa se cam infunda repede si se creeaza presiune in carter. Doar anul trecut am schimbat acest filtru, l-am dat jos curand , plin de ulei, ma mir ca mai trece vreun aer prin el.

normal ca e plin de ulei ca doar filtreaza vaporii de ulei din gazele de carter. cum ai vrea sa fie? alb stralucitor? dc crezi ca e pus acolo. Se murdareste imediat dupa ce ai pornit masina dar asta nu inseamna ca deja sa infundat, el doar isi face treaba. Se poate comanda cu decantor fara pasla.

Link to comment
Share on other sites
JuiCe Newbie

JuiCe

Posted
  • Author
Posted (edited)

Se blocheaza repede oricum, nu ma refer doar la murdar. Deschideti si voi capacul de ulei cu si fara acel filtru, sau cu el nou si o sa vedeti diferentele de presiune din carter.

Nu as fi asa sigur ca decantorul potriveste pe modelele de 136 cp

Edited by JuiCe
Link to comment
Share on other sites
JuiCe Newbie

JuiCe

Posted
  • Author
Posted
L-am eliminat de tot :D Inca nu am rulat sa simt diferente insa era foarte imbacsit de ulei. Stiu cel putin 2 persoane ce merg cu masinile de minim 30.000 km fara acea pasla, doar ei atat...inainte cine sti, ca asa le-au luat, si nu a aparut nici o problema.
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.