Mers intrerupt pana-n 2000 rpm la rece

[LedoE60]

Salut!

 

Am si eu o problema la un e60 3.0d,atunci cand este motorul rece pana cand ajunge la temperatura de 90 de grade ,la accelerare lina pana-n 2000 rpm creste si scade brusc turatia cam 200rpm ,oscileaza si pe turometru si se simte in accelerare,daca o accelerez mai brusc sa sara acul peste 2000 nu face nimic,dupa ce se incalzeste merge perfect.Nu da cu fum,motorul are vlaga in el,nu scoate vreun zgomot ciudat,nici o eroare pe bord.

[cata precup]

egr

[LedoE60]

egr

 

Am desfacut egr,l-am curatat era destul de murdar,exista posibilitatea sa fie blocat?

[BOASKA]

fa un test, cauta erori pe motor, injectoare, egr

[LedoE60]

fa un test, cauta erori pe motor, injectoare, egr

Am sa fac o programare la un test original bmw.

Aveti vreo recomandare?

[branevl]

E automata,? daca e automata suna a probleme de cutie.

[LedoE60]

E automata,? daca e automata suna a probleme de cutie.

 

Da,este automata,m-am gandit sa nu fie convertizorul dar daca era de la el facea si cand era motorul cald

Edited January 6, 2015 by LedoE60

[Unknovvn]

Convertizorul eu stiu ca face mai mult la cald.

Daca este din convertizorul cutiei nu apare eroare pe tester.

Dar il poti verifica: Mergi cu aprox. 80 km. la ora in treapta a 6-a (pe manual), si calci acceleratia dintr-o data, (fara kickdown), daca acul turometrului sare cateva sute de rotatii, pe urma coboara si abia apoi urca cum trebuie, atunci ai uzura in convertizor. In mod normal, atunci cand o calci, turometrul trebuie sa urce de la turatia respectiva, dar daca sare foarte putin, eu zic ca este normal, are si el o uzura... nu mai este nou.

Edited January 6, 2015 by Unknovvn

[LedoE60]

Convertizorul eu stiu ca face mai mult la cald.

Daca este din convertizorul cutiei nu apare eroare pe tester.

Dar il poti verifica: Mergi cu aprox. 80 km. la ora in treapta a 6-a (pe manual), si calci acceleratia dintr-o data, (fara kickdown), daca acul turometrului sare cateva sute de rotatii, pe urma coboara si abia apoi urca cum trebuie, atunci ai uzura in convertizor. In mod normal, atunci cand o calci, turometrul trebuie sa urce de la turatia respectiva, dar daca sare foarte putin, eu zic ca este normal, are si el o uzura... nu mai este nou.

Am inteles,am sa fac testul maine in drum spre munca sa vad cum se comporta,multumesc!

[branevl]

Am mai auzit exact acceasi manifestare tot la cineva pe forum si era de vina cutia... Acum poti sa calci si pe la un service bun sa vezi ce si cum .