E90 318d - Engine Fault

[bratila23]

Buna seara. Astazi mi s-a aprins martorul de la motor pe jumatate plin si mi s-a redus puterea motorului. Am facut imediat o diagnoza, iar rezultatul a fost urmatorul:

4933-Air system, EGR

3F25-Charge air hose

497D-Exhaust pressure sensor

497C-Exhaust pressure sensor

 

Tind sa cred ca de vina este EGR-ul dar si filtrul de particule. Dupa ce au aparut erorile masina scoate niste sunete ciudate peste 2000 turatii ca si cum ar fi fortata foarte tare. S-a mai lovit cineva de problema asta sau ma poate sfatui cineva cu ce sa incep ?

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

[MPOWER2013]

DacĂŁ te uiĂâşi acelaĂâ˘i topic e deschis de mine cu erori asemĂŁnĂŁtoare

[AlexChris]

Verifica furtunul de la intercooler care intra in EGR, eventual ia-l la "mana" si vezi ca este foarte posibil sa fie spart si nu mai face presiune turbo.

[bratila23]

Le-am luat pe toate la mana, nu par sparte, dar ma gandesc ca daca ar fi fost spart ar fi mers neregulat tot timpul, daca sterg eroarea merge normal, doar ca reapare la ceva timp.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

[bratila23]

Sa trebuiasca EGR-ul curatat ? DPF-ul sa fie ĂŽnfundat ? In ultimul timp cand incepea regenerarea la peste 2500 turatii parca se plafona un pic.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

[kathalin]

Sa trebuiasca EGR-ul curatat ? DPF-ul sa fie ĂŽnfundat ? In ultimul timp cand incepea regenerarea la peste 2500 turatii parca se plafona un pic.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

 

 

De ce nu incerci sa ii faci un test filtrului de particule sa vezi ce presiune iti indica . DIS iti arata in test plan, asa ceva.

[bratila23]

Asta am si facut mai devreme:

Idle: 18 mbar

2500rpm: 50mbar

4000rpm: 180mbar

Remaining capacity: 63.000km

 

Problema se pare ca e de la EGR pentru ca scapa aer pe undeva se si aude un fasait. Iar senzorul de temperatura dupa DPF imi arata -40 grade. Dar in BMWhat imi arata normal 180~200 grade celsius, asta cand nu e in regenerare.

Pentru ĂŽnceput am sa scot DPF-ul si am sa anulez EGR si dupa sa vedem.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

Edited February 13, 2015 by bratila23

[darius_x]

egr-u nu ti aprinde martorul in bord la bmw..

[bratila23]

Atunci ce sa fie ? Il aprinde pe jumatate ca in poza.

 

 

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

[Alex_wly]

Eu am avut egr fisurat si nu prea avea putere...dar fara erori in bord

[bratila23]

Imi spune ceva de air mass flow to egr.

Plus ca se aude un fasait ( mai accentuat la rece ) dar si la cald, in sarcina se aude de la 2000 rpm, mai ales la kickdown se aude.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

Edited February 13, 2015 by bratila23

[MPOWER2013]

Mie Îmi da atunci când bag pedala la fund

[bratila23]

Ai codurile de eroare care ti le da ?

 

Am schimbat motorina, am mers 50km in oras si vad ca nu mai apare nici o eroare. Imi scoate peri albi masina asta.

Aa am bagat mol evo, inainte avea petrom extra. Fasaitul tot se aude.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

Edited February 14, 2015 by bratila23

[MPOWER2013]

Am codurile dar o sa le postez mâine ca le am ĂŽn pc oricum sĂŁptĂŁmânĂŁ care vine merg cu ea la bavaria sa vĂŁd ce zic' meĂâ˘terii' de acolo

[darius_x]

cand apare check engine asa pe jumate plin, e mai grav din ce spun in cartea masinii, trebuie oprit motorul si in nici un caz nu trebuie umblat cu masina asa, e echivalentul la check engine rosu!

[bratila23]

La mine nu a mai aparut de vineri, chestia e ca am pus doar motorina de la mol evo. Cu toate ca nu vad sa aiba vreo legatura pentru ca mie imi spunea ceva de air flow. AĂâ˘tept sa vedem daca mai apar ceva probleme.

Oricum vreau sa anulez EGR si DPF + soft pt. putere si o evacuare de 335d.

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

[MPOWER2013]

ĂncearcĂŁ sa i dai talpa sa ajungi undeva pe la 3500 plus Ăâ˘i vezi dacĂŁ atunci ĂĂâşi apare...la mine apare atunci ĂŽn rest e ok

[bratila23]

Nu apare, am ĂŽncercat la ralantii 4000rpm, treapta 2 si 3 kickdown pana la 4200rpm. Nu mai apare nici o eroare.

Mi-a zis un prieten ca mai iesi si dai ca EGRul ala se mai infunda, plus ca am avut motorina "proasta" si mers destul de mult in oras cu treapta 1, 2. Am iesit, am mers mai turat, constant 2500rpm. Sa vedem daca mai apare.

 

Ma gandesc dupa logica mea, ca in egr sa se fii acumulat mizerie de la mersul subturat si nu a mai permis debitului de aer normal sa revina prin egr in admisie sau direct in clindrii (nu ma pricep, doar banuiesc) si din aceasta cauza senzorul sa fii masurat debitul de aer (gaze arse) care vine de la egr, un debit de aer mai scazut fata de cel normal. Imi cer scuze daca nu m-am exprimat corect sau am gresit undeva.

E plauzibila ipoteza mea ?

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

Edited February 15, 2015 by bratila23

[kathalin]

Da jos EGR-ul si vezi daca are ceva depuneri. Cu ocazia asta il cureti si ii faci o inspectie vizuala.

[bratila23]

Se poate pune evacuarea de pe 335d sau doar finala se poate adapta ? Nu stiti pe cineva care a mai pus evacuare dubla pe 320d, 318d ?

 

Trimis de pe al meu SM-G800F

[dan-anghel]

Buna,

Acum mi-a aparut si mie aceeasi chestie la 318d e90...de vreo 2 saptamani ma chinui cu ea. Filtru de particule l-am anulat, imi apare eroarea 4933 - Air systems, air-flow relative to AGR-mass flow, probability..

Are momente cand are putere, dar de obicei merge foarte greoi, infundata, nu trage motorul. Aceeasi chestie cu fasaitul...de la 2000 ture in sus, cand las acceleratia se aude un fluierat scurt. Dupa ce ii resetez eroarea, merge bine cativa km dupa care din nou la fel.

O sugestie imi poate da cineva? nu mai stiu ce sa-i fac..

Va multumesc

Edited October 6, 2015 by dan-anghel

[cavaliere]

As zice sa mergi la un service Bmw, nu cred ca se repara masina pe forum.

[CHIAU]

Salut! Am si eu aceeasi problema. Apare doar la accelerari bruste apoi dupa aprox. 1 min. se stinge martorul si revine puterea.

E clar, egr sau dpf (sper).

Sper sa rezolv problema curand si va spun ce am facut.

[darius_x]

Buna,

Acum mi-a aparut si mie aceeasi chestie la 318d e90...de vreo 2 saptamani ma chinui cu ea. Filtru de particule l-am anulat, imi apare eroarea 4933 - Air systems, air-flow relative to AGR-mass flow, probability..

Are momente cand are putere, dar de obicei merge foarte greoi, infundata, nu trage motorul. Aceeasi chestie cu fasaitul...de la 2000 ture in sus, cand las acceleratia se aude un fluierat scurt. Dupa ce ii resetez eroarea, merge bine cativa km dupa care din nou la fel.

O sugestie imi poate da cineva? nu mai stiu ce sa-i fac..

Va multumesc

 

 

fluierat scurt cand lasi pedala....asta e 100% turbina, ai anular dpf doar fizic sau si din soft?

[gabit25]

Buna,

Acum mi-a aparut si mie aceeasi chestie la 318d e90...de vreo 2 saptamani ma chinui cu ea. Filtru de particule l-am anulat, imi apare eroarea 4933 - Air systems, air-flow relative to AGR-mass flow, probability..

Are momente cand are putere, dar de obicei merge foarte greoi, infundata, nu trage motorul. Aceeasi chestie cu fasaitul...de la 2000 ture in sus, cand las acceleratia se aude un fluierat scurt. Dupa ce ii resetez eroarea, merge bine cativa km dupa care din nou la fel.

O sugestie imi poate da cineva? nu mai stiu ce sa-i fac..

Va multumesc

 

Salut, cum ai rezolvat problema? am si eu aceeasi problema, am schimbat valva egr, senzorul de aer, senzorul de presiune de langa DPF si tot nimic ... Resetez eroarea cu INPA apoi dupa cativa km apare iar.

Multumesc!