vreau si eu niste praguri!

[dereglatu]

Chiar nu stie nimeni pe aici pe cineva care lucreaza in fibra ceva de e39?

Nu am gasit pe nimeni......

Si niste oglinzi.....ca ale mele......

[Sini]

masina ta arata excelent asa cum e, pe e39 e foarte greu sa faci un tuning care sa arate bine. eu zic sa o lasi asa , daca o incarci prea mult cu accesorii o sa arate ca un pom de craciun.

 

presupun ca ai modificat la motor grupa mare... eu cu 525-ul meu merge maxim 230 iar la viteza aia turometrul sta fix la 4500 si nu mai vrea sa mearga orice i-as face. si din cate stiu si 530-ul tot 230 merge maxim... sau poate e de la dimensiunea jentilor?? :blink:

[crtir]

masina ta arata excelent asa cum e, pe e39 e foarte greu sa faci un tuning care sa arate bine. eu zic sa o lasi asa , daca o incarci prea mult cu accesorii o sa arate ca un pom de craciun.

 

presupun ca ai modificat la motor grupa mare... eu cu 525-ul meu merge maxim 230 iar la viteza aia turometrul sta fix la 4500 si nu mai vrea sa mearga orice i-as face. si din cate stiu si 530-ul tot 230 merge maxim... sau poate e de la dimensiunea jentilor?? :blink:

218507[/snapback]

 

nu trece mai mult de 4500rot/min pt.ca turatia e limitata;da,dimensiunea rotilor conteaza;cresterea razei rotii implica cresterea vitezei dintre roata si asfalt.

[dereglatu]

nu trece mai mult de 4500rot/min pt.ca turatia e limitata;da,dimensiunea rotilor conteaza;cresterea razei rotii implica cresterea vitezei dintre roata si asfalt.

218569[/snapback]

e modificat motorul,in fapt turbina e de sprinter si ceva flash.....si inca ceva pe la admisie......

daca umbli in soft se duce la orice turatie,dar neamtu' n-a fost prost cand a limitat-o mai sus de 5200 risti sa se sparga.......

nu e vorba de dimeniunile rotilor pt ca per ansamblu 225/60/15 echivalent cu 225/35/18,diametrul e relativ acelasi....