bmw e46 fum alb

[santory]

salut am si eu o problema am un bmw e46 320 ci 2003 , nu imi explic ce are , uneori observ in spate mult fum alb , daca opresc motorul si il pornesc nu mai scoate , intro luna sa zic ca a scos de 2 ori motorul find cald dupa 200 de km de drum lung in oras am observat la semafor ca scoatea mult fum alb si mirosea intepator , nu scade nivelul nici la ulei nici la apa, a mai patit cineva asa ceva?

[LEOZRX]

Verifica valva PCV, ea poate fi una din cauze.....

[mitzhamike]

Condens...

[santory]

Verifica valva PCV, ea poate fi una din cauze.....

O sa incerc multumesc ptr raspuns , chiar am fost la service si nimeni nu stie dc, ca nici nu scoate fum mai mult de un minut ca sa apuc sa ma duc cu ea asa la service ca sa vad ce are

[santory]

Azi iar a scos fum , am observat ca imi scoate doar cand e trafic intens si stau mult la semafoare , cand a inceput sa scoata fum mult de ma clacsona lumea , sa aprins martorul de la ulei si a inceput sa trepideze motorul

[Silviu G]

Azi iar a scos fum , am observat ca imi scoate doar cand e trafic intens si stau mult la semafoare , cand a inceput sa scoata fum mult de ma clacsona lumea , sa aprins martorul de la ulei si a inceput sa trepideze motorul

 

Martorul galben sau rosu ? Cred ca trebuie sa te pregatesti de un schimb de simeringuri la supape...sau doamne fereste sa nu fie altceva mai rau...verifica nivelul la ulei cateva zile la rand,dimineata la rece.

[santory]

Uleiul l-am mai verificat dupa 400 de km e tot lafel nivelul si apa e lafel , plus ca nu scoate mereu doar uneori iar daca opresc motorul ai stau cateva minute si plec nu mai scoate

[Silviu G]

Uleiul l-am mai verificat dupa 400 de km e tot lafel nivelul si apa e lafel , plus ca nu scoate mereu doar uneori iar daca opresc motorul ai stau cateva minute si plec nu mai scoate

 

Atunci e condens...dar cu martorul de ulei,daca a fost galben poate sa fie senzorul pe duca...

[santory]

Martorul asa zic si eu ca e pe duca. Ca uneori clipeste , condens sigur nu e ca miroase intepator

[santory]

Martorul asa zic si eu ca e pe duca. Ca uneori clipeste , condens sigur nu e ca miroase intepator

Hmm se pare ca a mancat ulei dupa ce mi-a scos fum timp de maxim 5 min ca verificaswm joja inainte sa plec de acasa si era la nivel si acuma e la minim

[Silviu G]

Hmm se pare ca a mancat ulei dupa ce mi-a scos fum timp de maxim 5 min ca verificaswm joja inainte sa plec de acasa si era la nivel si acuma e la minim

 

Dupa cum ziceam...fa un test totusi:las-o la relanti 5 minute si apoi tureaz-o pana in 4-5000 rpm...daca da cu fum e clar

[santory]

Am facut si testul am lasat masina 10 min apoi am turato la 5000 si nu a scos fum deloc si dupaia cu motorul pornit am deschis si capacul la ulei si joja si motorul mergea normal ma gandeam ca poate e separatorul de ulei dar cred ca nu e nici ala

[LEOZRX]

M54 nu are probleme cu simeringurile de la supape. Consumul de ulei la motoarele astea este din cauza segmentilor de tip "low friction" sau a valvei pcv. Majoritatea colegilor de pe forum care au acest motor (2.2, 2.5, 3.0) au probleme cu consumul de ulei.

[santory]

Mie nu imi manca ulei dar de doua saptamani teroare la 500 de km mananca 1 litru si doar cand scoate fum , zici ca e vapor si nu tine decat un minut doua , chiar nush ce se intampla cu uleiul ca nici nu vad pe sub masina vreo picatura . Am zis ca ma duc la service iar si las masina pornita si o ambalez toata ziua pana scoate iar fum , poate asa vad ce are , asi schimba valva pcv preventiv poate face aia figuri uneori , cand imi scoate fum .

[santory]

Am schimbat azi valva pcv era sparta si am gasit si clapeta la admisie defecta , am schimbato si pe asta, ramane de vazut acuma daca mai scoate fum

[santory]

Se pare ca sa rezolvat problema , am schimbat valva pcv si clapeta din admisie ,