Montare OBC 18 butoane BMW E36

[FlorinE_36]

Salut! Stiu ca deja s-a mai discutat, dar cum informatiile sunt disipate prin diverse topicuri, am zis sa le centralizez in acest DIY. Nu sunt poze pentru ca cel mai important cred ca este sa stii schema bine, si explicatiile pentru ea. Poze pentru desfacut volanul si ceasurile de bord, sunt destule pe net. La fel si cele pentru desmontarea OBC-ului si capacului din stinga volanului.

Scriu explicatiile de aici din experienta, pentru ca am montat doua pina acum si au functionat fara probleme.

Atasez schema si apoi explic fiecare legatura unde se face.

Cind se trece de la OBC 6,7 sau 11, deja exista conectorul negru pentru OBC. Cind masina are doar ceas analogic, trebuie cumparat senzorul de temperatura exterioara(daca vreti sa-l montati)si OBC-ul cu ambii conectori. Daca cumparati OBC 18, trebui avut grija sa il cumparati cel putin cu conectorul alb si cu vreo 10cm de cablu. E recomandabil sa se monteze si maneta cu optiunea BC, pentru ca e mult mai comod sa treci prin meniul OBC-ului din maneta decit apasind tastele.Maneta cu OBC poate avea trei tipuri de conexiuni care duc la airbag. Daca nu sunt compatibile cu cele existente, se taie si se leaga cablurile pe care le aveati la masina E nevoie de vreo citiva metri de cablu electric de 0.35 pentru semnale si de 0,5 pentru curent, si in functie de la ce se trece la OBC, conectori mama pentru a introduce in mufele din care lipsesc. Acesti conectori mama se pot extrage dintr-un conector de OBC sau de modul confort. Pe la dezmembrari se pot gasi acesti conectori din care se pot extrage pinii.

Cind se monteaza pe o masina fara check control, la conexiunile din conectorul negru OBC (X1070) se trece direct la pinul 9 si se lasa neconectat de la 1 la 9.

 

Conector Negru OBC (X1070 de 18 pini)

1-nimic

2 -nimic

3 -check control alb/albastru-modul check control

4 -check control alb/verde -modul check control

5 -check control alb/gri -modul check control

6 - Martor Check in cluster -> Pin 26 Conector albastru bord (X17 de 26 pini) (albastru/maro/galben sau albastru/verde/galben)

7 -nimc

8 Nu se monteaza.

9 Pozitiv pe contact - pin 4 conector X17 Azul de 26 pini

10 Semnal T2 Gong -> Pin 3 Conector Negru Gong (X518 de 4 pini) (albastru/alb)

11 Smnal T1 Gong -> Pin 2 Conector Negru Gong (X518 de 4 pini) (rosu/alb)

12 Temperatura Exterioara -> Pin 1 Conector galben Sensor Temperatura (X770 de 2 pini) (marrón/gri)

13 Semnal Viteza actuala -> Pin 2 Conector Albastru Cluster (X17 de 26 pini) (negru/alb)

14 Pozitiv pe contact - Siguranta 45 7,5A (alb/violet)

15 Dimmer iluminare display OBC -Pin 24 Conector Albastru Cluster(X17 de 26 pini) (azul/violet/alb)

16 Iluminare butoane OBC -Lumini pozitie-> Pin 3 Conector Negru Ceas Analógico (X1155 de 3 pini) (gri/rosu) la cele fara OBC initial. La cele care aveau OBC este deja conectat.

17 Se lasa deconectat

18 Se lasa deconectat

 

Conector alb OBC

1-pin 15 conector 1659 ZKEIV imobilizator, (se gaseste in spatele torpedoului si e de culoare neagra) nu e absolut necesar sa se conecteze. E pentru optiunea CODE, si eu sincer am vrut sa evit eventuale probleme cu imobilizatorul.Nu vad rostul sa pun cod la pornire.

2-liber

3-liber

4-la pin 10 de la maneta de semnalizare(maro/rosu sau galben/rosu, in functie de tipul manetei)

5-pin 12 cluster (conector alb X16 de 26 pini) violeta/alb - diagnoza

6-pin 21 cluster(conector alb X16 de 26 pini) alb/nergru- consum combustibil

7-pin 11 cluster(conector alb X16 de 26 pini) alb/galben - diagnoza

8- Pozitiv permanent(+) siguranta 31. Cele cu OBC 6,7 sau 11 il au deja si doar se transfera de la pin 18 conector negru OBC. La cele cu ceas analogic se poate lua de la pin1 Conector Negru Ceas Analógic (X1155 de 3 pini) (rosu/galben). Atentie! La cele care nu au avut gong, se conecteaza in acest punct si pozitivul gongului (pin 3 conector alb gong)

9- pin 10 cluster (conector albastru X17 26 pini ) -nivel benzina alb/gri

10- nimic

11-nimic

12-nimic

13-Masa (-)-> La cele cu OBC 6,7 sau 11 il au deja si doar se transfera de la pin 17 conector negru OBC. La cele cu ceas analogic se ia de la Pin 2 Conector Negru Ceas Analógic (X1155 de 3 pini) (marrón).Atentie! La cele care nu au avut gong, se conecteaza in acest punct si masa gongului (pin 1 conector alb gong)

14-nimic

15-nimic

16-nimic

17-nimic

18-nimic

 

Conector alb Gong (X522 3 pini)

1-masa

T3-avisator limita viteza -la pin 9 negru/rosu- conector albastru cluster (X17 26 pini)

3-(+) pozitiv gong

Conector Negru GONG (X518 de 4 pini)

1- nimic

T2- semnal gong la pin 10 conector negru OBC (X1070 18 pini) alb/albastru

T1- semnal gong la pin 11 conector negru OBC (X1070 18 pini) alb/rosu

4- nimic

Edited April 5, 2015 by FlorinE_36